[do 2.000 zł] kross hexagon x9 czy level a4 czy level a2 2013?

[mer]

Witam. Szukam roweru do amatorskiej jazdy. Przewaga asfaltu, ale tez troche laki, pagorki.

wybieram pomiedzy ponizszymi. Z gory wielki dzieki za opinie.

 

Kross Hexagon X9 1.699 zł

Rama Performance Alu

Kolory Biało-czerwony

Rozmiar XS, S, M, L, XL

Widelec Suntour XCT V4 MLO (skok 100mm, blokada)

Tylny amortyzator

Ilość biegów 27

Przerzutka przód Shimano Acera M390

Przerzutka tył Shimano Deore M591

Hamulec przód Shimano Disc M446 (hydrauliczny, tarcza 160mm)

Hamulec tył Shimano Disc M446 (hydrauliczny, tarcza 160mm)

Dźwignie hamulca Shimano Disc M445

Manetki Shimano Acera M390, 9 biegów

Korby SR Suntour CW12-XCR-T414-BD 44/32/22T

Suport Alfred Thun

Łańcuch KMC Z99

Kaseta / Wolnobieg Shimano HG20-9 11-32T

Piasta przód Joy Tech D142DSE 36H

Piasta tył Joy Tech D041DSE 36H

Opony Impac Trailpac 26"x2.1" (z białym paskiem)

Obręcze KROSS Disc (Aluminiowe, podwójna ściankal)

Kierownica KROSS (Aluminiowa, niski wznios, 600mm, 31,8mm)

Wspornik kierownicy KROSS (Aluminiowy, ahead, 31,8mm)

Wspornik siodła KROSS (Aluminiowy, 27,2mm)

Stery Neco H172

Siodło Selle Royal Mach RVS 8549

Chwyty KROSS

Pedały Aluminium/Nylon

Waga 14,35 kg (bez pedałów)

 

KROSS LEVEL A4 2012 1.869 zł

 

RAMA: Aluminium Lite

Kolor: biało-czerwony

ROZMIAR: S, M, L

WIDELEC: Suntour XCM V3 RL (skok 100mm, zdalna blokada)

ILOŚĆ BIEGÓW: 27

PRZERZUTKA PRZÓD: Shimano Alivio M431

PRZERZUTKA TYŁ: Shimano Deore M591

HAMULEC PRZÓD: Shimano Disc M446 (hydrauliczny, tarcza 160mm)

HAMULEC TYŁ: Shimano Disc M446 (hydrauliczny, tarcza 160mm)

DŹWIGNIA HAMULCA: Shimano Disc M445

MANETKI: Shimano Alivio M430, 9 biegów

KORBY: Shimano Alivio M430 Octalink 44/32/22T

SUPORT: Shimano Alivio BB-ES25 Octalink

ŁAŃCUCH: Shimano HG53

KASETA: Shimano Alivio HG30-9 11-34T

PIASTA PRZÓD: Joy Tech D142DSE 36H

PIASTA TYŁ: Joy Tech D142DSE 36H

OPONY: Schwalbe Rapid Rob PP 26"x2.1"

OBRĘCZE: KROSS Disc (Aluminiowe, podwójna ścianka)

KIEROWNICA: KROSS Sport Components (Aluminiowa, niski wznios, 31,8mm)

WSPORNIK KIEROWNICY: KROSS Sport Components (Aluminiowy, ahead, 31,8mm)

WSPORNIK SIODŁA: KROSS Sport Components (Aluminiowy, 27,2mm)

STERY: VP A41AC półzintegrowane

SIODŁO: Selle Royal Seta Custom

CHWYTY: KROSS

PEDAŁY: aluminiowo-plastikowe

WAGA: 14,30 kg w rozmiarze M (bez pedałów

 

KROSS LEVEL A2 2013 1.799 zł (plus 10% w gratisach)

 

RAMA: Aluminium Lite

KOLOR: Grafitowo czarny matt, czarno biały

ROZMIAR RAMY: S, M, L, XL

WIDELEC: SR Suntour XCM RL (skok 100mm, zdalna blokada)

ILOŚĆ BIEGÓW: 24

PRZERZUTKA PRZÓD: Shimano ALTUS M310

PRZERZUTKA TYŁ: Shimano ALIVIO M430

HAMULEC PRZÓD / TYŁ: Tektro V-brake

DŹWIGNIE HAMULCA: Tektro

MANETKI: Shimano ALIVIO M410 8 biegów

KORBY: Shimano ALTUS M311 Octalink 42/32/22

SUPORT: Shimano ALIVIO BB-ES25 Octalink

ŁAŃCUCH: Shimano HG40

KASETA: Shimano ALTUS HG-31 11-32T

PIASTA PRZÓD: Joy Tech 751DSE 36H

PIASTA TYŁ: Joy Tech 802DSE 36H

OPONY: Schwalbe Rapid Rob PP 26x2,1

OBRĘCZE: KROSS V-brake (aluminiowe, wzmacniane, dwuścienne)

KIEROWNICA: KROSS Sport Components (aluminiowa, 660mm, 31,8)

WSPORNIK KIEROWNICY: KROSS Sport Components (aluminiowy, wznios, 31,8)

WSPORNIK SIODŁA: KROSS Sport Components (aluminiowy 27,2)

STERY: VP A41AC pół zintegrowane

CHWYTY: Herrmans Diamond

SIODŁO: Selle Royal Seta Custom

PEDAŁY: aluminiowo plastikowe

WAGA: 13,82 kg

[kaeres]

Level A4 bezapelacyjnie.

[kontooo2]

Wydaje mi się ze możesz sobie odpuścić hamulce tarczowe w tym przedziale cenowym oraz ze względu na trasy jakie zamierasz pokonywać

[PrzemkoVonLezajsk]

A która geometria ci bardziej leży ???

Krótka z Hexagona

czy

dłuższa z Levela ?

 

Nie masz możliwości wypróbować tych rowerów ?? (znajomi ?? )

 

I jeszcze jedno

Czy nie lepiej poszukać A2 z 2012 w jakiejś promocji czy wyprzedaży ??

model na 2013 poza kolorystką nie różni się osprzętem

[mer]

Wydaje mi się ze możesz sobie odpuścić hamulce tarczowe w tym przedziale cenowym oraz ze względu na trasy jakie zamierasz pokonywać

 

 

wlasciwie to wcale nie zalezy mi na hamulcach tarczowych. Wolalbym miec porzadne v niz slabe tarczowe. Zdaje sobie sprawe z ograniczen narzuconych przez limit kwotowy (i w pelni to akceptuje, bo, jak wspomnialem, jestem amatorem i tak tez bede jezdzil- amatorsko). Pytanie czy w powyzszych rowerach hamulce tarczowe sa na tyle slabej jakosci, ze jest sens z tych rowerów rezygnowac?

[PrzemkoVonLezajsk]

Te Hydrauliki Słabe nie są... sam takie mam, ale rewelacji nie ma, to podstawowe hydrauliki Shimano

 

Jedyną zaletą w/w rowerków z hydraulikami jest to ... że w przyszłości możesz wymienić je na lepsze (ale to kosztuje i to nie mało) bez konieczności zmiany piast i prawdopodobnie szprych

 

Nie mogę się wypowiedzieć odnośnie V-braków. Nie mam ich (do 29" V-brake to za mało)

Ale jeżeli miałbym kupować nasŧepny rower to zapewne poświęcił bym hydrauliki na rzecz innego lepszego osprzętu.

 

No ale.... po co ci na asfalcie hydrauliki ?? Moim zdaniem do "zabawy" w MTB wystarczą V-brake i lepsze klocki (2 lub 3 składnikowe )

Rower lżejszy, prostszy w obsłudze, tańszy w eksploatacji.

Jedynie pamiętaj o wycentrowanych kołach

[mipli]

Polecam Krossa Level A5 z 2012 roku, sam nim jeżdżę i nie narzekam, są teraz wyprzedaże więc na pewno znajdziesz za 2000 zł

[mer]

bardzo dziękuję za Wasze komentarze. Cały czas sie zastanawiam. Rozważam również poniższy model. Jakieś opinie?

 

 

Kellys Quartz Red 2012 1949.00 zł (plus jakiś drobny asortyment)

 

• rama: KELLYS Alutec Lite 6061 - RRC Geometry (Race Ready Concept)

• rozmiary ram: 445mm (17.5") / 495mm (19.5") / 545mm (21.5")

• widelec: SR SUNTOUR XCR RL, 100mm, coil / Remote Speed Lockout

• stery: KLS Expert integrated

• suport: VP cartridge (126mm)

• korby: SHIMANO Acera (12) M391 (44x32x22)

• manetki: SHIMANO Alivio SL-M430 Rapidfire Plus

• przerzutka przód: SHIMANO Alivio M431 (34.9mm)

• przerzutka tył: SHIMANO Deore M591

• ilość biegów: 27

• kaseta: SHIMANO (12) CS-HG20-9 (11-34)

• łańcuch: KMC Z99 (108 links)

• hamulce: TEKTRO

• dżwignie hamulcowe: TEKTRO

• linki hamulcowe: Driving Force SCS (SlickCableSystem)

• piasty: alloy / SHIMANO RM30 (32 holes)

• szprychy: stainless steel

• obręcze: KLS Draft 559x19 (32 holes)

• opony: SCHWALBE Rapid Rob 54-559 (26x2.10)

• wspornik kierownicy: KLS Expert (diam 28.6mm / bar bore 31.8mm / 7°)

• kierownica: KLS Expert RiseBar (31.8mm)

• chwyty: KELLYS Codex 2Density

• sztyca: KLS Expert (diam 30.4mm)

• siodło: SELLE ROYAL Mach

• pedały: KLS Master - alloy

• waga kg: 13,40 (445mm)

[Terrqge]

Ten kellys jest bardzo fajny pod warunkiem, że znajdziesz go w dobrym rozmiarze ramy.

 

Poszukaj jeszcze Kellys Oxygen 2011 (za bodajże 1850zł masz rower o osprzęcie levela a2, ale z amortyzatorem bijącym na głowe wszystkie te xcmy, xcry i inne marne sprężynki).