[Amortyzator]Rock Shox Reba Dual Air

[kubax97]

Witam , Chciałbym spytać czy opłaca się kupić używany amortyzator Rock Shox Reba dual air za 550 zł

http://allegro.pl/rock-shox-reba-race-dual-air-i2737902924.html#tabsAnchor Jaki to może być rocznik?

Czy można śmiało kupować używane części czy wystrzegać się ich?

[Piksel]

To jeden z pierwszych roczników reby, prawdopodobnie '06, ale nie jestem pewien.Z zewnątrz wygląda ok, ale jak jest w środku, tego nie wiesz.Uszczelki kurzowe po tylu latach mogą nie być już w najlepszej kondycji.Warto by pogadać z właścicielem na temat serwisów.

Większą pewność co do jej stanu dałby zdjęcie całych górnych goleni, jeśli one nie są zjechane to cała reszta też powinna być ok.

[kubax97]

Jeszcze jedno pytanie czy bylaby duza roznica w dzialaniu miedzy suntourem raidonem x3 rl-air a ta reba?

[miskov17]

To jest pierwszy wypust Reby, 2005r. Z takim budżetem możesz spokojnie kupić nowego Epicona, z gwarą itp, wg mnie to jest zdecydowanie lepsza opcja niż 7 letni amor.

[Diabaz]

http://allegro.pl/rock-shox-reba-sl-dual-air-manetka-poplock-110mm-i2736820299.html

 

a ten sie opłaca licytowac? do jakiej kwoty?

[koristo]

Wg mn nie opłaca się go licytować, ponieważ był on bardzo mocno użytkowany.

Tak jak koledzy wcześniej ci mówili" kup epicona wyjdziesz na tym lepiej"

[Diabaz]

Sam nie wiem w sumie czy byłbym skłony kupic epicona, ale to pewnie dlatego że miałem kiedys xcm'a.

[MokryxD]

Stary XCM, a nowy Epicon to 2 światy. SR Suntour nie przypomina tych widelców z przed kilku lat, to nowa jakość wykonania nie odbiegający od np Rock Shoxa

[Puklus]

Jednak nawet najnowszemu epiconowi daleko do jakości reby nawet tak starej.

[Pixon]

Tą starą Rebę bym sobie odpuścił. Nie oszukumy 7 lat to sporo czasu, części się zużywają i nic na to nie poradzisz. To jest jak z kupnem samochodu. Albo kupujesz za 10k zł w miarę nowego Fiata, albo starego wyjeżdżonego mercedesa.

Prędzej zalicytowałbym tę drugą rebę. Myślę, że do 800zł możesz ją licytować.

[arroyo]

Stare amory dobrej marki są jak najbardziej ok pod warunkiem że znasz się na serwisie i możesz dokładnie ocenić stan sprzętu. Wymiana uszczelek i oleju to nie problem ale wżery i uszczerbki metalu dyskwalifikują amortyzator.

[Diabaz]

Stare amory dobrej marki są jak najbardziej ok pod warunkiem że znasz się na serwisie i możesz dokładnie ocenić stan sprzętu. Wymiana uszczelek i oleju to nie problem ale wżery i uszczerbki metalu dyskwalifikują amortyzator.

 

 

Też tak uważam, po xcmie miałem staruszka sid'a dual air z 2000, jak go przeserwisowałem to pracował bardzo ładnie, ale ostatnio praca sie bardzo pogorszyła nierozbieralny tłumik praktycznie nie działa sam przytyłem i potrzebuje czegos grubszymi goleniami, tamta reba wydaje sie byc ok.