[Amortyzator] FOX F80 x serwis

[kato39]

witam nie znalazłem takiej informacji lub źle szukam ile oleju wchodzi do goleni i jakiej gęstości ? czy jest tam komora azotowa ? muszę zrobić serwis ponieważ stracił charakterystykę pracy . bardzo dziękuje za wszelkie odpowiedzi

[Przeor]

i wszystko jasne:)

[kato39]

ale ten amor z filmiku to nie jest ten sam amortyzator . mój nie ma regulacji skoku i ma 80mm . czy taki sam serwis ma ten amortyzator co z filmiku ma mój fox?

[Przeor]

Ten z filmiku również nie ma regulacji skoku, to nie talas. Serwisujesz tak samo.

[durnykot]

Ten z filmiku ma regulację wewnętrzną skoku 80/100 mm ( wersja Float) i ma nieco inny tłumik niż Fox F80X.

Tu instrukcja dla Fox F100X

http://www.enduroforkseals.com/sitebuildercontent/sitebuilderfiles/f100x6a.pdf

Podane są także ilości oleju . jeśli nigdy się nie bawiłeś w Foxy to nie polecam rozbierać samego tłumika.

[kato39]

a mógłbyś wypisać ilości oleju gdzie i ile trzeba wlać i jakiej gęstości . bo za bardzo angielskiego nie znam ... a tłumacz jakieś głupoty pisze

[durnykot]

Do komory powietrznej 5 ml Fox Fluid ( lub 5ml oleju 80W- przekładniowy)

Do lewej goleni dolnej - 20 ml oleju oleju do amorków 7W

Do prawej goleni ( tłumik) - 150 ml oleju 7W.

Do tłumika i goleni zalecany jest oryginalny olej FOXa ( nieco drogi)- nie polecam innego oleju ( spotkałem się z informacjami,że po użyciu innego oleju tłumik przestał działać prawidłowo).

[kato39]

bardzo i to bardzo dziękuje w sobotę robię serwis

[kato39]

serwis zrobiony zalałem go olejem firmy finish line shock oil 5wt . Praca polepszyła się nie jest taki mulasty a tłumik działa jak działał więc nie trzeba kupować oryginalnego

[durnykot]

Napisz , jak amorek się będzie sprawował po dłuższym czasie i jak pracuje na większych, szybko po sobie następujących nierównościach.

[kato39]

ok za tydzień napisze jak się sprawuje po dłuższym czasie

[jobba]

Ja mojego FOX´a F100 RL z 2005, od ostatnich dwoch lat zalewam olejem Motorex`a 7,5W i wszystko w najlepszym pozadku.

[kato39]

no to moje odczucia z jazdy są takie- amortyzator na równym zachowuje się jak sztywny widelec a na nierównościach wszystko wybiera. czyli wszystko tak jak powinno być