[do 400 zł] Rama amortyzowana

[KurdeJa]

Witam,

Na początku powiem że jestem świrzak w temacie rowerów, tzn. dałbym radę sam złorzyć rower, wyregulować itp, ale nie znam się na markach osprzętu rowerowego. Nie wiem co warto kupić, czego nie. Przejdę do rzeczy:

Dotychczas jeździłem rowerem stricte marketowym tzn. Caledonia Hammer http://www.rowery.ib.biz.pl/rowery/mtb/art-23,caledonia-.html.

Mam go piąty rok. Wymieniałem w nim opony, wolnobieg z zębatką, łańcuch, i inne części które się naturalnie zużywają (dętki, klocki hamulcowe). Dokupiłem do niego tylko błotniki, oświetlenie, komputer pokładowy i nóżkę. Z roweru byłem całkiem zadowolony, denerwowała mnie tylko jego waga i kiepski widelec przedni (jest bardzo twardy i nie ma regulacji, jest to Suntour XCU). Roweru używam do jazdy miejskiej, po lesie (omijając szerokim łukiem obite szlaki ) i w błocie. Czyli bez ekstremy. Niestety podczas wczorajszej wycieczki do lasu, pękł tylni widelec. Pomyślałem że to dobra okazja do zmiany ramy. Od ramy oczekuje żeby była lżejsza od obecnej (najlepiej aluminowa) i żeby miała miejsce na tylni amortyzator (fajnie by było jakby dało się wykorzystać obecny egzemplarz). Ważę 60-65 kilogramów i mam 175 wzrostu (jedno i drugie się szybko zmienia :E). Myślałem o Kross Sign FR2, Cyco FS52, i o tej http://m.allegro.pl/przedmiot,rama-aluminiowa-technikum,2500811220.html. Skłaniam się do tej ostatniej. To by było chyba na tyle. Proszę o wyrozumiałość .

 

http://allegro.pl/mega-wyprzedaz-rama-full-panther-proxr-011-gratisy-i2502544694.html Jeszcze ta wydaje mi się ciekawa.

 

http://allegro.pl/rama-full-panther-pro-xr-011-nowa-gratisy-i2490158373.html I ta.

[MokryxD]

W tej cenie to kupisz dobrego HT, w takich warunkach jak mówisz na HT spokojnie sobie dasz radę, a na komforcie nawet zyskasz, gdyż ta marketowa rama waży i nic więcej (brak amortyzacji).

[Florek]

Nie kupisz w tej cenie dobrej amortyzowanej ramy. To tak, jakbym ja na forum samochodowym napisał temat o poradę w sprawie kupna auta, do maks 1000 złotych, osiągającego 300 km/h, przyspieszającego do setki w 5 sekund. Kup sobie sztywną. Jeśli nie jeździsz po górach, to damper i tak nie jest Ci potrzebny.

[KurdeJa]

Jeździłem trochę na ramie aluminiowej twardej i to nie to samo. A z tych co podałem, jakakolwiek jest warta uwagi? Co jest z nimi nie tak? Szczególnie te dwie ostatnie są interesujące.

 

Rama nie musi być jakaś "wywalona w kosmos"... Poprostu ma się trzymać. Te ramy co podałem mogą się np. rozsypać, złamać?

I co to jest HT ?

 

A bumper przydaje mi się najbardziej w mieście

[Terrqge]

HT - Hard Tail, czyli sztywna rama, bez tylnej amortyzacji.

[KurdeJa]

http://allegro.pl/rama-aluminiowa-technium-i2500811220.html

http://allegro.pl/rama-full-panther-pro-xr-011-nowa-gratisy-i2490158373.html

Co myślisz o tych ramach?

[marcin_ostrów]

To coś o nazwie technium nie ma pivotów pod V-ki , czyli do wymiany idą hamulce. Jak hamulce to i piasta musi być pod tarcze , jak nowa piasta to kaseta pod 8-9 czyli do zmiany przerzutki , manetki , łańcuch kaseta. O drobiazgach typu suport ,sztyca czy stery nie mówię . No i koszt zakupu amora i dampera.

 

M

[mansua]

Przyjacielu daj sobie siana z fullami w tej cenie, dla mnie wszystkie jedno zawiasy to kompletne nieporozumienie, a co dopiero coś takiego. Za 400zl możesz kupić przyzwoity=sensowy damper do ramy full, a nie rame full Jeśli Cie trzęsło- telepało na HT-ku to znaczy że miałeś gównianego HT-ka. Jesli chcesz kupić ramę która bedzie tlumić wibracje, poszukaj sztywnej ramy z Cr-Mo, wystarczy że zainwestujesz w amoryzator na powietrze , nawet najprostrzy Raidon, i dobre opony np Race King 2.2 do aluminiowej sztywnej ramy. i taki HT wciągnie nosem i wypluje tyłkiem taką padakę, ugniatającą się przy pedałowaniu.

[KurdeJa]

Dzięki za sugestie. Mam jeszcze dwa pytanka:

Jaki rozmiar ramy byłby dla mnie dobry (teraz mam 19")? Warto może kupić już 21" (mam zamiar jeszcze urosnąć )?

I pytanie drugie, postanowiłem że zmienie też przedni widelec. Jaki byłby dobry do 150-200 zł? Myślałem o Suntour XCM.

[Terrqge]

Nie bierz xcm'a to tylko zwykła sprężynka, namiastka prawdziwego amortyzatora, już lepiej dołożyć trochę i kupić raidona albo spinnera sw7.

[KurdeJa]

Trochę? Musiałbym dołożyć 250 zł... Ja nie jestem jakimś hardkorowym rowerzystą. Chcę tylko amortyzator z bardziej miękki i z większym skokiem od XCU. Regulacja też by nie zaszkodziła . Jaki jest najlepszy amortyzator w cenie 150-200 zł?

[Terrqge]

No to bierz xcr'a, regulacja we wszystkich tego typu sprężynkach to niestety pic na wodę także za wiele nie oczekuj.

[KurdeJa]

To może wcale nie warto zmieniać mojego XCU?

 

Jeszcze jedno pytanie:

Który amortyzator jest lepszy Suntour XCM czy RST Capa? Suntour ma większy skok, ale na RST jeździłem i podoba mi się ich praca.

 

Kupiłem tą: http://allegro.pl/mega-wyprzedaz-rama-full-panther-proxr-011-gratisy-i2502544694.html

Stwierdziłem że jeśli na taniej stalowej ramie marketowej jeździło mi się nieźle, to na tej nie powinno być gorzej, a może będzie lepiej .

[qwaq]

Gila i XCU to tragedia, naprawdę najlepiej dołożyć chociaż do XCRa

[KurdeJa]

Gila?

 

Mam możliwość kupienia używanego Mbike x-drive pro za 500 zł. Opłaca się? Czy sprawdzil by się on lepiej niż rower który mam zamiar złożyć? Jaki on ma amortyzator przedni?

[qwaq]

Co do amora to jest dobre pytanie, zapewne jakiś n/n, reszta osprzętu też jest słaba, po za tym full za 500 zł...... nie wiem czemu ciągle się upierasz, za tą kasę można mieć przyzwoitą ramę HT, ale o zdatnym do jeżdżenia fullu zapomnij.

[KurdeJa]

Ramę już kupiłem (http://allegro.pl/me...2502544694.html)

Czym (prócz wagi) rożni się ona od modeli za np. 800 zł? Jestem laikiem w tych sprawach.

I jeszcze pytanie który amortyzator lepszy, Suntour XCM czy RST Gila?

[rkopec16]

różni się jakością wykonania, a to jest najważniejsze..

co do ramy którą kupiłeś to po prostu zmarnowałeś kasę, nie wiem po co Ci słaby jednozawiasowy full

[Xanagaz]

Nie wiem co tutaj takie psioczenie na fulle za 500 zł jest, sam przejechałem na takim łódzką mazowię, potem, oraz przed, rama sprawowała się dobrze. Przy większej liczbie kilometrów trzeba dotoczyć tuleje w zawiasie gdyż się wyrabia, poza tym wszystko jest w porządku. Jak chce to sobie kupi fulla, a to że nie amortyzuje - gówno prawda, wyrażnie czuć różnicę między HT a FS za przysłowiowe 500 zł. Dobrze zrobiłeś, kup sobie full - będziesz król

[KurdeJa]

Jeszcze jedno pytanie:

Czym różnią się XCM v2 i v3? Który jest lepszy?

[Xanagaz]

Dwójka nie ma na przykład regulacji twardości, nikt za Ciebie nie przeczyta opisów i nie zrobi porównania.

[KurdeJa]

Tylko że ja laik w tych sprawach jestem . Czyli brać XCM v3?

[Xanagaz]

Nie napalaj się tak na te odpowiedzi tylko czytaj opisy

[KurdeJa]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi, temat do zamknięcia .