[Korby]mighty - czy warto

[magik2208]

Ja kupilem nowe ramiona 105 5600 za 250zl z wysylka. Suport deorki dostalem, jest on wezszy od szosowych, dalem podkladki bodajze 3,5mm z lewej strony i mam idealna linie lancucha i blat na zewnatrz!

Sora to kompakt, szosowe suporty niezaleznie czy wloch, czy anglik sklada sie bez podkladek. Radze tez uwazac na 3 blatowe korby, bo tam jest w ogole smieszna linia, choc i w kwadracie ludzie scinali mocowanie najmniejszej zebatki.

[grzegosz]

Kompakty nie są złe, tylko z rozmiarem blatu trudniej... właśnie wyczytałem, że suporty mtb są szersze, dlatego są podkładki (2 standardy mtb: 68 i 73, w szosie tylko 68), więc jak to w końcu jest? zakładałeś miski razem z tą plastikową tuleją? i Myślę, że w zatrzaskach by się nie sprawdziło takie przesunięcie, pedałujesz prawie 2mm 'obok roweru', nie wiem, czy jest zrozumiałe to co chcę powiedzieć. W zatrzaskach nawet minimalnie nierówno założone bloki czuć podczas pedałowania i nie ma opcji przesunięcia nogi.

[magik2208]

W MTB też masz różnie rozłożone podkładki. Dałem bez tulejki, bo właśnie ta jest szersza, same miski są węższe. Podkładek jest dokładnie 3,25mm i przekos to całe 0,25mm . 1,6mm w bok, nie przesadzajmy

W kompakcie chodziło mi głównie o rozstaw 110mm.

[grzegosz]

Aha, czyli jakoś da się złożyć W kompakcie też chodziło mi o rozstaw, pod 130 łatwiej znaleźć np. 46t, pod kompakt 34, 36, 50, 52 są w miarę powszechne, z innymi mogłoby być trudniej.

[magik2208]

Tak, a pod standard 130 właściwie dostaniesz każdą która Cię interesuje stopniowane co 1t. Dodatkowo 105-tkę mam błyszczącą w polerce, poza tym - sora, a 105, panie...

[grzegosz]

no wiadomo, od 105 zaczynają się puste ramiona...

[tomder]

byc moze glupie pytanie...

 

jaki maja sens wszystkie te kombinacje z korbami i suportami w porownaniu do stosowania torowych czesci?

czysto finansowy? wychodzi taniej?

 

dzieki

[Pasiasty]

Też, no i efekt wizualny.

[tomder]

Też, no i efekt wizualny.

 

czyli? lepiej wyglada przerabiana 105 niz Campagnolo Pista?

 

budzet do mnie dociera ale reszta... jesli kolo jest zafixowane to balbym sie ze lancuch strzeli albo przeskoczy... ale nie probowalem na szosowym to nie wiem.

 

cos dla rozrywki

http://www.youtube.com/watch_popup?v=Vo0Cazxj_yc&vq=medium

[Pasiasty]

czyli? lepiej wyglada przerabiana 105 niz Campagnolo Pista?

No niekiedy może lepiej wyglądać, zależy od projektu i dopasowania do reszty części.

 

budzet do mnie dociera ale reszta... jesli kolo jest zafixowane to balbym sie ze lancuch strzeli albo przeskoczy... ale nie probowalem na szosowym to nie wiem.

A dlaczego ma strzelić albo przeskoczyć? Z powodu szosowych części? Jak ma strzelić to i na torowych strzeli. Wiadomo, że szerokie torowe łańcuchy mogą być bardziej wytrzymałe ale ludzie jeżdżą na wąskich szosowych i nic im się nie dzieje. Czasami nawet bywa tak, że wąski łańcuch wyciąga się mniej niż szeroki, czyli po prostu nie ma zasady.

[tomder]

No niekiedy może lepiej wyglądać, zależy od projektu i dopasowania do reszty części.

 

 

A dlaczego ma strzelić albo przeskoczyć? Z powodu szosowych części? Jak ma strzelić to i na torowych strzeli. Wiadomo, że szerokie torowe łańcuchy mogą być bardziej wytrzymałe ale ludzie jeżdżą na wąskich szosowych i nic im się nie dzieje. Czasami nawet bywa tak, że wąski łańcuch wyciąga się mniej niż szeroki, czyli po prostu nie ma zasady.

 

szybciej rozciagaja niz szosowe? no to chyba takie bardzo bardzo tanie.

 

szosowe od 8-ki zrobily sie tak waskie, ze naprawde szybko sie rozciagaja.

 

ja uzywam tylko izumi super toughness lancuch i rozciaga sie bardzo wolno...

 

innymi slowy / obrazowo - raz sprobowalem shimano bodaj 600 z koronka z tylu i jakos to bylo ale to na wolnobiegu wiec nie ma 'parcia' zwrotnego zato poczucie lipy bylo.

 

na fixie czy pedalujesz czy 'zwalniasz' na lancuch dzialaja duze moce wiec proces rozciagania jest duzo szybszy. do tego tansze lancuch maja kiepskie piny ktore pekaja

 

reasumujac - nie ma sensu oszczedzac - zwlaszcza jesli sie jezdzi bez hamulca i nie umie hamowac noga ...

 

z pozytywnej nutu - miche primato + izumi super uzywalem przez kilka lat robiac kilkadziesiat kilometrow dziennie i korby jak nowe i lancuch tez - jakby wymienic korby na Dura Ace NJS i koronke Dura ace NJS to pewnie z 5 lat z glowy

[mian]

Inrryguje mnie ta różnica w wytrzymałości łańcuchów 1/8 i 3/32. Zakładając że mamy w obu przypadkach do czynienia z łańcuchem jednorzędowym (proste blaszki), to chyba różnią się one tylko długością sworznia i tulei. Więc nie ma powodu aby szerszy łańcuch z dłuższym sworzniem był bardziej wytrzymały. Poprawcie mnie jeśli się mylę.

[tomder]

zwyczajnie rzadziej znajdziesz dziadowski torowy lancuch w porownaniu do szosowego.

 

lepsza jakosc.

 

generalna zasada jest ze jesli jestes w stanie produkowac duza moc to torowy jest bardziej wytrzymaly - kosztem duzej wagi.

 

czyli jesli masz kopyto to mozesz zerwac - zwlaszcza przeznaczone na kasety 8-... w gore.

 

starsze lancuchy szosowe dobrej marki nie powinny stanowaic wielkiego problemu i sa nawet uzywane przez niektorych zawodnikow.

 

moje widzenie jest scisle oszczednosciowe - dobry torowy sprzet wytrzymuje dluzej niz szosa, a przynajmniej ma wieksze szanse.

[magik2208]

Ja tam ujeżdżałem jedną i tą samą taye BMX-ową za 20zł przez 6tys km, bez hamulców, a wyciągnęła się jedynie o ok 1%,nic nie strzeliło itp. Mimo wszystko jednak kupiłem solidnego sprawdzonego kmc k710. Jakoś jestem spokojniejszy, choć nie ma strachu ładować tych tanich łańcuszków.

[tomder]

pewnie, nie chce byc zle zrozumiany.

to moje wlasne doswiadczenie i przekonanie.

[Varg]

KMc 710 potrafi zeżreć koronki w oszałamiającym tempie.

Tomasz ma racje , napęd w fixie bez hamulców jest na wagę złota.

Sprzęt torowy jest wytrzymalszy od szosowego ze względu na siły zwrotne i olbrzymie uda kolarzy

 

Mistrzem są stare torowe łańcuchy (chyba ruskie) one są niezniszczalne poprostu , w tamtych latach sprzęt musiałbyć 100razy bardziej pancerny ponieważ nie było tak zaawansowanych technik walki z dopingiem u kolarzy

 

 

a co do korb mighty, pochodzą na 90% z tej samej fabryki co BLB i reszta tałatajstwa . Dobre korby ale bez szaleństw

[tomder]

z mojego doswiadczenia - japonskie NJS jest wiecej niz OK.

 

zeby zrozumiec dlaczego trzeba wiedziec o co im chodzi.

 

z tanszych rzeczy Miche sprawia sie dobrze ale na tor jest za miekkie - korby sie gna przy sprincie. na ulice jest ok.

 

Jak nie NJS to nowe Campagnolo Pista jest mile i sztywne.

[Varg]

ale mega klasyczne i trzeba szanować co zostało

[marianoitaliano]

Co klasyczne?

[Varg]

campagnolo

[marianoitaliano]

tomder mowi o wspolczesnych korbach campy.

[Varg]

aha

[tomder]

ktores ze starych campagnolo pista mialy wade produkcyjna i pekaly.

sa ok zeby 'poszpanowac' klasyka na miescie ale do scigania sie nie nadaja - chyba, ze ktos lekki.

[Varg]

campagnolo super record z końca produkcji ( te bez frezu - mam takie na handel)mam poprawioną budowę i problem pękania został uniknięty.

tak btw to IMO one pękały od ruskiego koksu.

[tomder]

ja chwale sobie nowe Campagnolo record pista bo w porownaniu do miche sa wiele sztywniejsze (mam na zbyciu 170/47).

dura-ace NJS czy sugino moze i sa nieco sztywniejsze ale wiekszosc z nas juz tego nie wyczuje, a i tak zdania sa podzielone, a do tego sa drozsze.