ThWe

Witam, Czy da się zmniejszyć skok widelca rock shox totem? Myślałem nad zamontowaniem tych podkładek: https://www.rowertour.com/p/g0280820/podkladki-redukujace-skok-amortyzatora-rock-shox-solo-air Dokładny model to rock shox totem solo air, rocznik 2009 Również myślałem nad tymi podkładkami https://www.rowertour.com/p/g0251124/podkladki-redukujace-skok-amortyzatora-rock-shox-dual-air-solo-air lecz nie wiem czy wogóle będą któreś z nich kompatybilne

Na sterówce jest tylko 1 bieżnia, udało mi się rozwiązać sprawe montując inną dolną miske i łożysko sterów Uznaje temat jako zamknięty

Witam, Mam problem z montażem widelca w ramie, otóż widelec nie chce wejść w stery, nie ważne co zrobie, próbowałem wbić na nowo stery, nie pomogło, próbowałem wbić na nowo łożysko, nie pomogło, próbowałem wbić widelec młotkiem w stery, dalej nic, stery są zwykłymi sterami pod sterówke 1 1/8 czyli taką jak jest w widelcu, średnica dolnego łożyska to 30mm czyli taka sama jaka jest w dolnej części rury sterowej, w sterach na dole jest łożysko 6906rs, więc nie wiem skąd się może wziąć ten problem. dodam że te stery dostałem wraz z ramą więc nie wiem czy to dolne łożysko jest wogóle odpowiednie

tam jest jeden większy otwór i drugi mniejszy. Jutro idę z ramą do serwisu więc może oni mi pomogą ponieważ widzę że przez internet ciężko coś zdziałać

Tak wygląda rama, może to coś pomoże

Niestety ale nie znam ani modelu, ani rocznika, ani marki ramy. Tutaj daje lepsze jakości zdjęcia, prżód i tył

Witam, Potrzebuję pomocy w doborze haka przerzutki, niestety nie mam starego haka więc potrzebuję pomocy z jego dobraniem. Zdjęcia montażu haka na ramie dodaje w załączniku, jeśli trzeba podeśle więcej zdjęć, wymiarów itd itp. Jeśli uważacie że nie da się tak dobrać haka przerzutki to finalnie oddam ramę do serwisu, może im się uda. Personalnie znalazłem hak GH-022 który moim zdaniem ma szanse pasować lecz nie jestem niczego pewien. Model ramy jest nieznany.

Witam, Mam pytanie odnośnie działania zawieszenia w ramie karpiel apocalypse. Otóż rama ta posiada dwa dampery, zasada działania dolnego dampera jest niczym specjalnie trudnym do załapania, lecz jestem ciekaw na jakiej zasadzie ugina się damper górny. Czy jest tam może jakiś suwak pomiędzy obuma damperami który pozwala na ugięcie obu damperów na raz czy może jest to zrobione na zasadzie zawiasów które przy ugięciu pchają górny damper lecz w to trochę powątpiewam ponieważ domyślam się że musiał by być wtedy owy damper górny bardzo bardzo twardy aby przy byle czym się nie uginał razem z dolnym, a może inaczej? Normalnie spróbowałbym samemu się tego dopatrzyć lecz nie jestem w stanie znaleźć nigdzie o tym informacji. Z góry przepraszam jeśli moje myślenie jest głupie i w 100% błędne. Właśnie znalazłem idealne źródło pozwalające mi doedukować się w tym temacie. Post uważam za zamknięty, co pisze w wiadomości ponieważ nie wiem czy da się tutaj w 100% zamknąć post

Wielkie dzięki za pomoc. Finalnie wybrałem DB8

Nie jestem pewien jak określić moją jazdę downhillową, nie jeżdżę ekstremalnie lecz nie jeżdżę też na podstawowym poziomie, często bywam na trasach dh na górze żar i innych w okolicy, często budowanych przez innych rowerzystów. Ważę 70kg, Rower jest w trakcie budowy więc tego ile on waży nie określę, ale końcowo będzie ważył w okolicach 17kg

Dzięki za pomoc

Witam, Chciałbym w rowerze zamontować hamulce tarczowe, mechaniczne lub hydrauliczne, jest to rower do zastosowań downhill i freeride lecz nie w stylu profesjonalnym więc myślałem o hamulcach typu 200mm przód i 180mm tył, piasty i widelec a także rame mam z możliwością montażu hamulców tarczowych. Widelec to marzocchi 380 z mocowaniem hamulca PM 8" Nie znam się na cenach więc budżet powiedziałbym jest w okolicach 400zł, jeśli trzeba dopłacić to nie ma problemu. Jeśli nie podałem ważnych detali to proszę napisać. Z góry dziękuję

Jeszcze raz bardzo dziękuję za pomoc

Rozumiem, jako iż nie jestem bardzo dobrze zaznajomiony z tymi rzeczami to jestem ciekawy czy da się zmienić w widelcu rure sterową z 1 1/8" na 1". Czy wiesz może czy jest to możliwe, również dołączyłem to pytanie do wiadomośći skierowanej do serwisu?

Wielke dzięki za pomoc, Napisałem do nich wiadomość i zobaczę czy przeprowadzą taką operacje

Rama stalowa, chciałem ją zachować ze względu na sentyment ponieważ ma ona ok. 20 lat, jest w stanie perfekcyjnym, 0 wgnieceń, 0 rdzy, kilka rys. Lecz jako iż teraz widzę że zmiana główki jest dość nietypowa i trudna do wykonania, nachodzi mi na myśl inne pytanie, mam amortyzator z rurą sterową która pasuje w pełni do ramy, czy jest opcja zamienić rury sterowe tego już sprawdzonego amortyzatora z innym?

Witam, Posiadam dość stary rower i amortyzator jest montowany do główki na gwint. Limituje mnie to do używania amortyzatorów z rurą 1 calową i gwintem, gdzie takich modeli jest znikoma ilość i nie są już spotykane o czym na pewno wiecie. Pytanie brzmi następująco, czy da się jakoś zmodyfikować główkę ramy lub ją zmienić w jakiś sposób tak aby montaż odbywał się na rure sterową 1 1/8 cala Z góry dziękuję za odpowiedzi