Rama chyba ma hak udh w zestawie ale nie mam pewności.
W tych gotowych ht/tanich fullach to obręcze po 100 i piasty 500 obie, szprychy pewnie jakieś najtańsze za 100max.
Rozumiem że to jest tak jak z hamulcami czyli najtańsze w miarę sensowne, Co polecasz przyzwoitego?
Ogólnie zdaję sobie sprawę z tego że gotowy rower wyjdzie taniej w częściach 1 do 1 ale składając można dołożyć tu czy tam w newralgicznych miejscach i mieć coś obiektywnie lepszego jako całość np. manetka xt a nie deore a to dwie dychy różnicy, wymieniając z "taniej" na "drogą" to już stówka.
Też nie upieram się na tego dartmora ale nic o wizualnie podobnych kątach <1k nie znalazłem.
Narzędzia typowo rowerowe i tak trzeba mieć do serwisu więc nie wliczam ich w budżet, pewnie poszukam czegoś taniego co nadaje się do okazjonalnego używania i tyle.
Klucze dynamometryczne mam 1-200nm, te tanie ale są i adapter do 350, mam ochotę wymienić je na coś ze średniej półki.
Nasadki 6kt chyba wszystkie do 24mm poza średnimi, potem typowe do 36, hexy i torksy też, wszystkie typowe do kilkunastu mm w różnych długościach, grzechotek mam kilkadziesiąt xd
Obcinaczki nożycowe do kabli mam jakieś tanie. Obcinak do rur chyba do 2 cali mam. Nawet gratownik mam
Pompkę deptaną do samochodowych wentyli mam i jakieś adaptery, małą rowerową kupić i tak muszę.
Różne smary i kleje do gwintów mam, ale jak coś konkretnego będzie potrzebne to kliknę.
Tak jak pisałem wyżej typowo rowerowych narzędzi nie mam ale te mniej lub bardziej domowo-motoryzacyjne podstawowe mam.
Z tego co widziałem to i tak wypadałoby zrobić serwis zerowy, więc i tak narzędzia trzeba kupić albo komuś za robotę zapłacić co pewnie wyjdzie podobnie a spie...ć sobie mogę sam i to za darmo
Grzebię przy samochodach/motocyklach od czasu do czasu i rowerowe diy nie jest bardzo straszne, przynajmniej w teorii.