Mitmachina

@sznib Jak jadę szybciej lub skręcam przy ciut większej prędkości to dzwoni. Jak podniosę rower i zakręce kołem to słychać ocieranie wyraźne.

Witam wszystkich. Piszę z problemem, z jakim borykam się po zakupie nowego roweru Grand Canyon AL6. Mianowicie - strasznie dzwonią mi tarcze hamulcowe jak rozpędzam się powyżej 20 km/h. Przy jeździe prosto oraz podczas skręcania - po równym asfalcie dzwonią jak na święta. Nie znam się na tym praktycznie wcale, nie wiem więc czy w jakiś sposób idzie to ogarnąć czy raczej od razu lepiej zmienić te szimany na coś sensowniejszego - ale z głową bo nie korzystam z roweru w jakiś zjazdach , tylko rekreacyjnie. Jedyne co próbowałem robić to delikatnie odkręcić hamulec, zacisnąć klamkę i dokręcić, jednak albo dzwonią dalej, albo tarcza ocierała o klocek. Jeśli ktoś ma pomysły jak zażegnać ten problem lub jest w stanie zaproponować nieco lepszy jakościowo sprzęt - z góry dziękuję za pomoc

Rozumiem smw44199, też jakoś ta nazwa mi się z PRL-owską tandetą kojarzy, ale jednak nie wydaje się taka najgorsza obecnie

Niee niee nie chodzi o potwierdzenie, ja po prostu się rozglądam oraz jestem otwarty na wszelkie sugestie Faktem jest, że te rowery "suv" czy jak one się tam nazywają, te z bagażnikami i tak dalej - po prostu mi nie leżą i tyle . Co do praktyczności - potrzebuję sprzętu, którym pokonam miasto, nieduże, więc chodniki, skróty górki ścieżki, jadąc do pracy i z pracy, dodatkowo po pracy czy w weekend skoczyć w dłuższą trasę, nie rzadko zbaczając z asfaltów czy szutrów do jakiegoś lasu. Przede wszystkim chodzi mi o wygodę, bo nie ukrywam, że z moim obecnym unibike, jak kupowałem, przestrzeliłem, bo wiedziałem o rowerach tak 10x mniej niż teraz i wydaje mi się, że największa rama jest za duża. Jakie masz zdanie o ramblerach od rometa przykładowo? Warto się tym interesować czy to strata pieniędzy? Ogólnie chodzi mi też o eksploatację, dostępność części, łatwość w ładowaniu takiego sprzętu, nigdy nie miałem elektryka i nie wiem jak nawet się to robi czy wyjmuje się baterię i ładuje w domu czy trzeba "cały" rower ładować gdzieś z ładowarki itp. Jak zachowuje się taki rower w deszczu, czy można czy nie można takim jeździć. Tego typu pytania mnie głównie nurtują

Pisząc o wyglądzie - miałem na myśli, że po prostu wizualnie mi się spodobały. To jednak dość istotny aspekt, chyba mało kto kupiłby coś, co mu się nie podoba . Te o których napisałeś Tunturi - w ogóle mi nie podchodzą. Ogólnie rozglądałem się za czymś też jak Romet E-Rambler czy podobne modele, bez zawieszenia z tyłu. A co do bojowego rowerzysty - może aż tak to nie chociaż w sumie, niech widzą !

Jak wspominałem - laik sugerowałem się jakoś względami wizualnymi i tym, że jakieś opinie to miało zarówno na sklepach jak i yt. Czyli takie coś to przesada tak?

Takie coś rzuciło mi się w oczy, nada się to to ? https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-raymon-fullray-130e-6-0-pd35547/ lub to https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-gasgas-tra-5-pd45011/

Dzień dobry. Chciałem się poradzić, ponieważ planuję zakup pierwszego elektryka, który służyłby mi głównie do dojazdów do pracy i popołudniowych/weekendowych wyjazdów za miasto, do jakiś lasków itp. Jestem totalnie zielony w temacie, tyle co przeglądnąłem kilka modeli z najpopularniejszych polskich sklepów więc kompletnie nie kojarże producentów spoza tych najbardziej rozpoznawalnych typu romet, kross, kellys, giant itp. Fajnie jakby był też wizualnie spoko jak wiadomo to też ma się podobać, mój wzrost 186 cm, waga około 90kg Rozmiar ramy też jest dla mnie zagadką, obecnie posiadam normalnego Unibike Shadow z 2023 roku w największej ramie i trochę wydaje mi się, że mogłaby być mniejsza. Z góry dzięki za wszelką pomoc, pozdrawiam !