Skocz do zawartości

PiotrBLZ

Nowy użytkownik
  • Liczba zawartości

    12
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez PiotrBLZ

  1. Mam taką zwykłą M8, pasuje, sprawdzałem, wkręca się, nie jestem tylko pewny, czy taka najzwyklejsza śruba zadziała. Nie ma tylko tego otworku do przekładania imbusa, przez który reguluje się tłumienie. Poszukiwania OLX odpadają, mieszkam na wsi. Spróbuję z tą śrubą zwykłą i może się uda, jak nie to będę na trasie w amortyzator gałęzie wkładać, albo kupię w jakimś budowlanym piankę montażową, albo będę kleić na sztywno klejem epoksydowym. Nic innego chyba nie wymyślę raczej.
  2. Dzięki wielki. Wszystko już zamówiłem, problem w tym, że jutro muszę rano wyjechać, a części nie zdążą dojść. -zakręcić to zwykłą śrubą m8 -włożyć zwykły imbus i tak zostawić -zakleić taśmą otwór, zostawić tak jak jest -jechać cały czas na zablokowanym amortyzatorze? Jestem gotów poświęcić ten amortyzator, jak się zepsuje całkowicie, no to trudno, chodzi tylko o to, żeby się nie rozleciał w trakcie jazdy i nie zepsuł wyjazdu(około 600km, szwir i asfalt)
  3. Właśnie zauważyłem, że brakuje mi śruby do mocowania kartridża w dolnych lagach. Nie wiem kiedy wypadła, jak wypadła, po prostu jej nie ma, być może zrobiłem bez niej już jakieś 100km lub więcej, prawdopodobnie ukręciłem ją, lub zapomniałem dokręcić podczas serwisu. W poniedziałek z rana(jest sobota noc) mam wyjazd tygodniowy i zobaczyłem dopiero podczas przygotowywania roweru i już nie zdąży przyjść zamówienie. Czy jazda bez tej śruby jest niebezpieczna, grozi wypadkiem, amortyzator może się rozsypać? Czy można ją tymczasowo zastąpić czymś z marketu budowlanego, np zwykłą śrubą M8? To jest dokładnie ta śruba: https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/ruby-i-rubki/do-kartridza_ruba-do-mocowania-kartridza-w-dolnych-lagach/372 Nie zdążę odwiedzić serwisu rowerowego, nie zdążę zamówić tak żeby przyszła, nikt ze znajomych nie ma, jedyne rozwiązanie to "chałupnicze", "tymczasowe" na jakieś 500 kilometrów, głównie asfalt, szuter, bez skakania, spokojna jazda.
  4. Wygląda bardzo podobnie, choć nie mam 100% pewności, że to ten sam hak. https://kross.pl/hak-przerzutki-rowerowej-dp-79
  5. Przyszła chińska korba Goldix z Ali 165mm za 140zł i tarczą 32T, powiedzmy, że pasuje jako tako, łańcuch jest głośny i widać, że coś nie tak mam z linią łańcucha (nie wiem czy powinienm montować tą podkładkę pod trzy śruby) i nie jest to raczej tarcza shimano 12s (ale takiej z montażem na 3 śruby nie znalazłem nigdzie), a korby z taką tarczą na 165 kosztują trzy razy tyle. Łańcuch nie spada, ale kultura pracy napędu pozostawia wiele do życzenia. Przejechałem pierwsze 3x100 i jest lepiej, zdecydowanie lepiej, nie idealnie, ale prawie dobrze, ból kolana zmalał zdecydowanie. Wcześniej nie mogłem jechać, tak bolało, to teraz jest ledwo odczuwalny (z mocnego bólu w stylu boli jak ząb, do lekkiego dyskomfortu) Na razie jestem bardzo zadowolony, choć widać że to jakieś dziwadło i nie do końca jest pod mój rower, nie ma żadnej instrukcji poza informacją offset tarczy 0 32T.
  6. Dzięki wielkie, wezmę to pod uwagę, choć jestem zaskoczony, że tak ciężko to wszystko złożyć w całość i tyle to kosztuje. Myślałem, że to takie proste, cyk pyk 4 śrubki, 50zł nowe ramie jakieś noname, cyk pyk 4 śruby i po temacie. Znalazłem jeszcze na ali coś takiego, niby wszystko się zgadza, ale dalej to 170mm a nie 165mm, no ale spróbuje z 170 mm bo wygląda na to, że żeby mieć 165mm to trzeba wchodzić w grube koszty. https://pl.aliexpress.com/item/1005008532783997.html?spm=a2g0o.cart.0.0.5a37452cEfyqWD&mp=1&pdp_npi=6%40dis!PLN!PLN 257.14!PLN 116.71!!PLN 115.54!!!%402103890117720581062453111eba53!12000045655226351!ct!PL!2184367860!!1!0!&gatewayAdapt=glo2pol
  7. Próbowałem wszystkich możliwych ustawień, góra dół, przód tył, sztyca z offsetem i bez. Jedyne czego jeszcze nie próbowałem, to inna korba, ale się okazuje, że wymiana to nie taka prosta i tania sprawa jak mi się wydawało.
  8. Dzięki. Czyli wychodzi na to, że 400zł trzeba dać, sporo, myślałem że uda się taniej. To już chyba wolę dołożyć i pójść na bickefiting i niech porządnie to zmierzą i sprawdzą, niż 400zł ładować w ciemno z małą szansą na sukces.
  9. Sprawdziłem wszystkie możliwe ustawienia siodełka. Dopiero na najwyższym czuć lekką zmianę, ból jakby lekko mijał, ale nie przechodził całkowicie. Ale przy takim ustawieniu jeździć nie jestem w stanie, bo ledwo co dotykam wyprostowaną stopą do pedałów
  10. Dlatego chcę jak najtańszego sposobu, to nie ma być docelowe rozwiązanie. USG kolana zrobię, ale za jakiś czas. Nie miałem poprzedniego roweru, to pierwszy rower po 15 latach bez jakiejkolwiek jazdy. Miałem, ale 15 lat temu, i wtedy byłem znacznie młodszy, zresztą nie pamiętam, żeby coś bolało, jeździłem trochę na rowerku stacjonarnym i nic nie bolało, stąd też wniosek, że to raczej ustawienia roweru, a nie problem z kolanem Rower rozmiar M, wzrost 170 dokładnie ten: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-prorace-3-9-pd50004/
  11. Tylko i wyłącznie platformy, SPD nigdy nie próbowałem. Kombinowałem z różnymi ustawieniami nogi na pedale, nie widzę różnicy ani na plus, ani na minus.
  12. Witam, Posiadam rower LaPierre prorace 3,9: Przerzutka tylna Shimano, Deore 12s Shadow + Mechanizm korbowy Shimano, Deore FC-MT512 32T 175mm (według strony shimano P.C.D 96) Łańcuch Shimano, Deore M6100 Wkład suportu Shimano, PressFit, MT800 MTB 92 Próbuję wyeliminować ból lewego kolana, próbowałem już wszelakich możliwych ustawień sztycy, wysokości, i nic nie pomaga, po około 5 kilometrach lewe kolano zaczyna boleć z przodu(tylko lewe, prawe zero jakikchkolwiek dolegliwości) i w żaden sposób nie jestem w stanie tego wyeliminować ustawieniem siodełka czy sztycy. Wyczytałem, że może pomóc zmiana korby na krótszą i chciałbym przynajmniej spróbować czy cokolwiek się zmini. Niestety nie mogę nigdzie znaleźć samej korby 165mm, a jedyne co udało mi się znaleźć to korba SHIMANO FC-MT612 lub SHIMANO SLX FC-M7120 https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-slx-fc-m7120-pd52192/ https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-fc-mt612-pd52080/?v_Id=285289 Czy to będzie pasować do mojego roweru? Czy może jest jakiś inny, tańszy sposób, bo jedyne czego potrzebuje to przełożyć, przejechać się kilkadziesiąt kilometrów i sprawdzić czy ból w lewym kolanie się pojawi, czy się zmniejszy albo może nasili, da mi to przynajmniej jakiś punkt odniesienia czego szukać?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...