krajsik

Używam Wahoo Roam 2 od trzech miesięcy. "Rerouting" w Wahoo jest naprawdę szybki, czasami przejadę wyznaczony skręt i w mgnieniu oka już mam wytyczoną dalszą trasę. Pare razy zorientowałem się po czasie że nie jadę po pierwotnej trasie tylko już po przeliczonej bo "rerouting" ma inny wygląd na mapie. Po zboczeniu z trasy Wahoo nie każe Ci zawrócić tylko płynnie nakieruje Cię na Twoją trasę i nie będziesz musiał nic nadrabiać. ALE Wahoo ma też swoje dziwne akcje. Kiedyś po przeliczeniu trasy Roam kazał mi strzelić pętle 5km żeby zawrócić. Raz po przeliczeniu trasy pokierował mnie tak że przejechałem kilka km wzdłuż pierwotnej trasy i dopiero po jakimś czasie wjechałem na swoją trasę mimo że można było to zrobić dużo wcześniej. Ja planuje trasy i jak mam taką sytuację że jestem w lesie i mam wjechać w drogę której nie ma śladu to jadę dalej i wiem że zaraz będę miał przeliczoną trasę. Ze zboczeniem z trasy w celu zahaczenia sklepu/stacji itp. też nie ma problemu j/w. Zrobiłem z Wahoo ponad 3tyś km i tylko miałem dwie takie dziwne akcje.

Wzrost 182cm, przekrok 84cm, czy coś więcej potrzeba?. Eskera mam w rozmiarze L ale on był kupiony na pałę i długo się nie mogłem się połapać czy rozmiar jest dobrze dobrany.

Witam, od roku jeżdżę na gravelu Kross Esker 5.0 z 2023r na Apexie i jestem bardziej niż zadowolony. Od pewnego czasu chodzi za mną bardziej jazda szosowa. W pierwszej chwili pomyślałem o zmianie roweru na taki z dwurzędowym GRXem ale jednorzędowe napędy mają swoje plusy wiec lepszym rozwiązaniem będzie kupienie jakiejś szosy na początek. Szukam szosy nie do ścigania tylko do komfortowego pokonywania kilometrów. Niestety nie znam się na geometrii, przeczytałem kilka wątków i tematów i niestety dalej to dla mnie czarna magia. Na tą chwile znalazłem KROSS Vento DSC 5.0 oraz SENSA MODENA LTD 105 DISC. Może macie jakieś inne pomysły lub na co powinienem zwrócić uwagę szukając roweru. Fajnie gdyby rower miał pełną grupę osprzętu.