grubotlustoismacznie

O ta opinia o walk-assist w Shimano, że źle działa to chodziło o Brose a nie Shimano także tym bardziej muszę się rowerem z tym silnikiem przejechać bo są inne ciekawe konkurencyjne modele jak Moterra czy ta Merida. Mea culpa 😅

O z tym zamienianiem klamek przy Magurze to nie wiedziałem. To rozumiem, że Cube ma inny bębenek i nie dam tam sobie - nawet nie wiem czego 😅 SRAM'a? Mała koronka mi nie potrzebna do podjeżdżania. Bardziej bym się obawiał w drugą stronę czyli, żeby wózek ogarnął lekkie przełożenia. A haki sobie chwalę i te nowe pomysły przykręcane do ramy to dla mnie regres w technologii. Już hak mi raz ramę uratował. Nie bez powodu te haki powstały. Chociaż lubią się czasami pogiąć skurczysyny. Moje obawy z tymi sterami biorą się stąd, że wystarczy, że popada chwilę deszcz i mamy wodę w ramie - obok baterii. Bo otwory są ustawione do góry. Bateria litowa - a lit + woda to jest mieszanka, której nie chcę trzymać w mieszkaniu. W Internecie widziałem zdjęcia "wycieków" wody z ramy przez ten "system". Chociaż jeżdżę głównie jak jest słonecznie to deszcz mnie już nie raz złapał. Jeszcze jak są plastikowe to tym bardziej. To są jednak góry. Rozpędzić się do 50km+/h w jakimś średnim terenie z okazjonalnymi głazami, dropami, rowami, melioracją to nie jest problem. O kamieniach nie wspominając. Kamienioland. Z drugiej strony może dałoby się dać na to jakiś "kapturek" i to rozwiąże problem potencjalnej wody. Jeszcze kwestia serwisowania np. hamulców z takim rozwiązaniem. I obstawiam, że dałoby się to zamienić na części nie-plastikowe? Może nie jest to aż takie złe na jakie wygląda (chociaz wygląda akurat dobrze 😂) Kolejny plus dla Radona taki, że ma ładowarkę 4A zamiast 2A względem Cube'a (chociaż nie wiem czy moc ładowania i tak nie jest ta sama bo nie ma nic o napięciu - ale pewnie oba są 36V). Te rowery zdaje się mają bardzo zbliżone wszystko. Cube jest droższy o niecałe 1500 zł. Gdybym zdecydował się na Cube'a to bym dostał wszystko inne, ale chyba w tej samej klasie osprzętu? Może różnią się te rowery potencjalną rozbudową na przyszłość tak jak wspominane klamki hamulców. W obu haki UHD. W obu duże tarcze przód/tył. 2 x Boost. Koła chyba trochę inne. Radon ma 32mm a Cube 30mm na tyle na ile mi się udało znaleźć informacje na ten temat. Dropper w Cube to jakaś niewiadoma. Na ich stronie w tym rozmiarze jest jeden i ma 100mm skoku. 125mm w rozmiarze M w Radonie. Trochę słabo, ale lepszy rydz niż nic. Większy wyświetlacz w Radonie, ale to już kwestia preferencji. Wychodzi, że najlepiej to by się było przejechać na tym osprzęcie i wybrać zgodnie z preferencjami. Shimano vs SRAM oraz FOX vs RockShox. Reszta identyczna lub zbliżona i różni się niuansami.

Witam szanowną brać rowerową! Rozglądam się za elektrykiem w góry i jeździć będę głównie po Beskidach. Raczej rekreacyjnie żeby się przejechać, zwiedzić, odpocząć. 30-50km i kilka razy w roku pewnie i 100km+ wpadnie. Mam kilka rowerów na oku. Problem jest taki, że są pewne z nimi "mankamenty" i może jesteście w stanie mi coś doradzić w jaki sposób owe mankamenty ugryźć (i czy w ogóle one są mankamentami). Cube Stereo Hybrid One44 EX - https://www.bike-discount.de/en/cube-stereo-hybrid-one44-ex-blackline Merida eONE-Sixty 700 EP2 - https://www.bike-discount.de/en/merida-eone-sixty-700-ep2-1 Radon Render 8.0 AL 750 - https://www.bike-discount.de/en/radon-render-al-8.0-750-2 Każdy z tych rowerów ma inny silnik. Cube ma CX5, ale wydaje mi się, że osprzęt nie jest najlepszy. Ale może jest wystarczający? Zawsze można go w przyszłości zmienić. Problem jest z kablami w sterach. Jak ten temat ugryźć w przyszłości i jak to "ominąć". Kable na trytytki do ramy czy są jakieś "ładniejsze" rozwiązania? To jest chyba jedyna rzecz, która mnie najbardziej powstrzymuje przed kupnem tego roweru. Merida ma Shimano. Planuję się przejechać rowerem z tym silnikiem żeby zobaczyć czy mi pasuje, ale wydaje się, że ten rower jest najbardziej kompletny. Taki od razu gotowy do jazdy i skomponowany pod napęd elektyczny. Dobrze mi się wydaje? Przy czym o ile wiem to Shimano ma pewne niedociągnięcia jak np. walk-assist, który nie jest zbyt praktyczny w terenie i się "przypadkiem" wyłącza jak się puści palec. To pewnie dopiero sprawdzę, ale jeśli tak jest to bym ten rower odrzucił ze względu na silnik. Radon ma wszystko "stare" po staremu, ale to też może i lepiej bo nie ma tu niesprawdzonych udziwnień jak owe kable prowadzone w "kontrowersyjny" sposób. I napęd też zawsze można zaktualizować pod coś do elektryków. Też wydaje się dosyć kompletny. Duża bateria nie wiem czy na plus i duża waga - wydaje mi się, że nie będzie przeszkadzać. Przejechałem się elektrykiem z 625Wh baterią i był ciężki, ale nawet ten ciężar przy zjeżdżaniu pomagał a przy podjeżdżaniu nie przeszkadzał. W zakrętach ewidentnie mogłobyb być lepiej, ale jak się nie ściga tylko wycieczkuje to myślę, że źle nie jest. Wszelkie sugestie, rady, spostrzeżenia i ostrzeżenia mile widziane