Janusz123

No co do tych narzędzi to w sumie racja np do takiego Treka Supercalibra na przeserwisowanie tego IsoStrut trzeba parę tysięcy wydać, plus co chwile coś nowego wychodzi i nowe klucze nakrętki zakrętki i inne gówna. Zawsze można na aliexpres kupić tańsze zamienniki ale to już się powoli kończy przez te cła ale podstawy trzeba znać Czyż on nie jest piękny

Moim skromnym zdaniem każdy facet który jara sie rowerami i tym sportem i ma na to czas to jest bardzo ważne. Powinien praktycznie samemu wszystko zrobić, ewentualnie poza Amorami ale może nawet i to nie jest takie skomplikowane. Ja pewnie za jakiś czas będę grzebał w piastach mam w tym spectral 125 cf 9 dwie piasty dt swiss 180, one mają w sobie łożyska ceramiczne i podobno mają bardzo niskie opory toczenia ale trzeba często je smarowa dbać itp. Będą chciał kupić jakiś fajny zestaw do wybijania takich łożysk i wprasowywania ale to za jakiś czas założę nowy post. A najlepsze jest w tym wszystkim że to sprawia dużo radości jak się samemu coś zrobi, mnie bynajmniej te serwisowanie wkręciło. Trochę rzeczy już popsułem ale mimo to finansowo jestem na + a ile radochy

Powiem tak Zwycięstwo udało mi sie wszystko zrobić, mówię ryzyk fizyk wziąłem starą sztycę włożyłem w te ustrojstwo i powolutku napierałem widziałem jak sie rusza i puściło . Ośka była nasmarowana podkładka miedziana też była zamontowana, pewnie jakiś koks to po prostu tak dokręcił, jeszcze obydwie tarcze mi obcierały elegancko jest wyregulowałem. Pewnie bym zapłacił ze 250 zł za taki serwis a tak samemu można zrobić. Teraz jest tyle wiedzy w necie plus fora jak te, ale będę śmigał na 3 króli uuuuu oby pogoda byłą Co do amortyzatorów jak coś wyczuje to wtedy pójdę z nimi na serwis albo samemu zrobię XD

500 zł chcieli mnie skasować za niby full serwis tylko bez amortyzatorów. Wszędzie mniej więcej patrzyłem to smar jest i poprzykręcane nawet w wahaczu widać ten smar to po co mam płacić i 150 zł za tublesowanie. Jestem zbyt dużym Januszem by tyle im płacić ale to niech mi zrobią bo nie ufam temu gdyby to był imbus zrobił bym większą dźwignie i by puściło

Ja mam zawsze imbusy przy sobie XD, trochę sie boje że coś będzie z tym, jakaś większa lipa a nawet jeszcze nie jeździłem na tym rowerze

Ta już do tego doszedłem że to miejsce od strony napędu to jest mocowanie haka do ramy i odkręca się w prawo i to jest chore. Wszystko i wszędzie powinno mieć jeden standard w prawo przykręcamy w lewo odkręcamy. takie gówno mi dziś popsuło dzień pewnie jak bym włożył na tą ala ich dźwignię jakąś rurkę czy coś psiknoł jeszcze WD mocniej sie zaparł pewnie by puściło ale wole oddać to na serwis Oj dam smaru oj dam tylko pierw niech mi ktoś to odkręci, a tą podkładkę miedzianą gdzie dokładnie umieścić bo nigdy nie słyszałem o takim czymś. Ogólnie odkręcałem już sporo sztywnych osi z przodu z tyłu normlanie na imbus nigdy nie było problmu nawet jak nie było smaru

Ale dziadostwo przednie koło w 10 minut zamleczylem. Jeszcze raz dla pewności na dole daje zdjęcie musze to gówno wciskać do dołu w lewo i nic innego sie nie robi ?

To jakiś żart nic nie chce iść a boję sie ze to połamie żenada jakąś ide z tym gównem na serwis

Witam wszystkich chciałbym zdjąć tylne koło z tego przeklętego Canyona i nie wiem czy dobrze to robie. Z lewej strony wyciąga tą zawleczkę i z prawej jest wejście na imbus 6m i kręcę w lewo ale tak mocno to siedzi ze boję sie ze coś źle robie na dole daje zdjęcia

Ja jeszcze dokupię jedną Roleczke ze strony https://noso.store/pl/p/Folia-ochronna-PPF-U-na-rame-na-metry-300-mik/440 ona ma 300 mikronów szkoda tylko że jest taka mała plus pozamawiałem rakle i nożyk z aliexpres teraz pójdzie o wiele lepiej

Juz to trochę poprawiłem nie jest źle jak na pierwszy raz ale mogłem kupić jeszcze jedną rakle twardszą z sikikonu. A co do bombelki czytałem że woda może nawet po 2 tygodniach wyparować

Właśnie go obklejam pierwszy raz w życiu podobno takie bombelki poczasie same schodzą to prawda ??

No na pewno kupię tą folie ale zastanowię sie jaką rolkę wezmę a co do pedalarzy, nigdy nie byłem i nie będę te ich obcisłe gacie i idealnie białe skarpetki bleh, jeszcze im sie wydaje że są jakąś elitą a tak naprawdę wszystkich irytują na drodze. Tylko MTB ewentualnie gravel z małym skokiem Apropo Tej Foli w miarę łatwo sie ją przykleja dokupić do tego taki specjalny żel i odtłuszczacz ??

No też racja myślałem taką rolę kupić powinna starczyć https://noso.store/pl/p/Folia-ochronna-PPF-U-na-rame-na-metry-300-mik/440 I do tego jakąś osłonę grubszą pod dolną rurę ramy

Witam wszystkich mam takie pytanko wczoraj przyszedł do mnie nowy rower z ramą carbonową nigdy nie miałem takiej. Chodzi mi o konserwacje czy opłaca sie po odłuszczeniu ramy używać specjalnych wosków albo co mnie bardziej interesuje powłok ceramicznych np DYNAMIC Secret Surface albo Ultracoat Carbon czy to w jakimś stopniu ochroni ramę. Słyszałem też o różnych foliach PPE ale nie wiem czy sam to ogarnę a koszt oklejenia całej ramy u mnie w Szczecinie to 1800zł sporo. Jak myślicie czy nie być pi....ą i po prostu zacząć jeździć a ramy są po to żeby sie rysowały

Zawsze później mogę w nim coś zmienić mi nie zależy na jakiejś mega ostrej jeździe bardziej zabawa. Ostatnio brałem udział dwa razy w zawodach XC w szczecinie to Masakra na początku myślałem żeby walczyć o podium, później pierwsza 10 a na koń żeby w ogóle dojechać, jakie tam konie startowały to szok. Pewnie na sterydianach XD

No dobra Zamawiam ale jestem podjarany nowy Rowerek XD normlanie postawił bym wam piwko dzięki za rady

Na Elektryki jeszcze jestem za młody duma mi nie pozwala a co do cen to przeglądałem to nie ma nic lepszego w tej cenie przynajmniej dla mnie. Mnie najbardziej ciekawi jedna rzecz na moim Hardteilu robiłem srogie podjazdy, zawsze jak chcesz dobrze zjechać to musisz podjechać i martwie sie że będzie go bujać i nie dam rady robić tego co na hardteilu

No dobra czyli na podjazdach będzie dawał rade a jak ogólnie myślicie za 18000 opłaca sie ?? I jeszcze jedno jak mi pęknie rama wiecie może jak jest z tymi gwarancjami odsyłam im pękniętą ramę a oni wymieniają ?

Witam wszystkich zamierzam sobie kupić Spectral 125 CF 9 ale mam rozkmine tyle powychodziło tych amortyzatorów że już sam nie wiem co i jak. Chodzi mi mianowicie o blokadę skoku, w moim Fox 32 factory jest tłumik Fit 4 i tam mam elegancko blokadę na manetce a tutaj to nie wiem, pisałem do producenta to mi odpisywał że nie ma nawet na goleni dziwne. Nie wiem jak będzie na podjazdach bez tego tłumienia, damper też nie wiem nigdy nie miałem Fula czy te blokady coś dają na moim sztywniaku średnio to odczuwam ale mam i tu też chce pomóżcie bo rower spoko sie wydaje i już bym go chciał kupić albo coś innego jak macie pomysły max do 20000zł na dole link do roweru https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-trailowe/spectral/spectral125-cf/spectral-125-cf-9/4340.html?dwvar_4340_pv_rahmenfarbe=M144_P04&dwvar_4340_pv_rahmengroesse=M

Dzięki wielkie za tak szeroki opis. Właśnie chodzi o podjazdy kolega kupił sobie Polygon Collosus N9 to wielka cięzka locha jest skacze w nim na Bike Parku. Mi chodzi trochę o co innego lubię śmigać przemieszczać sie i nie żadne rock gardeny no chyba że musze. Dzisiaj właśnie smigałem po takiej trasie, jedziesz i patrzysz tutaj hopeczka, tutaj jakiś gap mniejszy większy, jakiś drop, na moim sztywniaku niby coś tam moge polatać ale szkoda mi kręgosłupa i roweru. Tylko niektóre hopki wydają sie dla mnie naprawdę spore dlatego zrobie zdjęcia i chciałbym nowy post założyć tak dla spokoju ducha forum zawsze coś doradzi

A to ciekawe co napisałeś. A co do roweru czemu specyficzny jak dla mnie 20000zł to sporo chajsu dlatego musze sie dowiedzeć wszystkiego żeby nie wtopić hajsu. Jeszcze założę nowy post o tym rowerze i mniej więcej zdjęcia tras na jakich śmigam z hopkami ale wydaje mi sie że normlanie sobie poradzi. A po za tym mega mi sie podoba wizualnie już sobie nawet pod niego ciuchy dobrałem ogólnie jestem mega podjarany

Witam wszystkich zamierzam sobie kupić nowy rower mój pierwszy full dokładnie Spectral 125 CF 9 i mam takie pytanko czym konkretnie różni się amortyzator jednokomorowy od dwukomorowego czy jest jakaś odczuwalna różnica. zamierzam trochę nim polatać ale bez przesady. Na dole takie porównanie FOX Float X Factory vs FOX RACING SHOX Float Factory

Dzięki wielki za pomoc panowie

Witam wszystkich serdecznie mam pytanie odnośnie klucza do tarczy XT center lock z tego co wiem to tym kluczem odkręca sie kasetę i tarcze. Kasetę odkręciłem ale tarczy już nie mogłem chyba jest za krótki w załączniku wysyłam zdjęcie z danym kluczem może macie jakieś sprawdzone które można kupić na allegro. Druga sprawa chciałbym samodzielnie przeserwisować piasty przód tył Xt m8110 znacie może jakieś filmiki gdzie jest to sensownie wytłumaczone