Spoconymanek

Cześć, Tak jak w temacie, po wpięciu do trenażera gdy pedałuję to napęd bardzo głośno pracuje na kasecie, wydaje mi się, że są duże przekosy łańcucha. Nie znam się aż tak, w tym roku kupiłem pierwszy rower a kilka dni temu pierwszy trenażer, rower to kross esker 2.0 2 generacji, rozmiar L, trenażer Van Rysel InDirect 100 (ten najtańszy za 1200 zł, bo po prostu chcę sobie móc pojeździć 3-4 razy w tygodniu po godzince wieczorem). Napęd na kole pracował dość cicho, łańcuch czyściłem, szejkowałem, nasmarowałem Bike 7 Pro wax i byłem zadowolony z pracy napędu, wpiąłem do trenażera na rozstaw trójkąta tylnego 142 mm na sztywną oś, nie na quick release. Użyłem tej dodatkowej podkładki, takiego O-ringa, który był w zestawie (dlatego, że taki sam mam założony piaście tylnej roweru, więc pomyślałem, że tutaj też musi być). Nie wiem jak mogę ten problem naprawić, a nie chcę dalej tak kręcić bo boję się, że coś zniszczę 😕

Rower przyszedł, skręciłem, ustawiam siodełko i wszystko pod siebie, i powiem, że dobrze, że nie wziąłem XL, już teraz praktycznie brak miejsca pod krokiem jak stoję nad ramą, "reach" też faktycznie jest dość duży, obawiam się, że na XL bym siedział na supermana

No nic już nie zrobię, zamówiłem L-kę, patrzyłem na obie rozmiarówki, czytałem na forach, grupach, redditach, jedni mówią XL tak jak Ty, większość mówi aby brać L-kę. Nie mam w tym temacie wiedzy, zasugerowałem się opinią większości, oby było wygodnie No ale w moim przypadku tj. 182-183 cm łapię się na obie rozmiarówki, czemu XL ma być lepsza od L, pomijając obiektywną opinię tego gościa z filmiku na YT? Skoro mają wiedzę i zalecają w takiej sytuacji zarówno L jak i XL to prawdopodobnie obie będą spoko i takiej wielkiej róznicy nie odczuję?

Oglądałem filmik, słyszałem co powiedział, chodzi mi o to, że on wspomniał też, że od razu obniżył tam co mógł, osadził nisko i chciał uzyskać pozycję niższą, i założyłem, że po to też mu był większy rozmiar, aby się bardziej rozciągnąć.

A no i przemówił do mnie wątek na Reddicie z tym zagadnieniem Smaller. You can always raise the seatpost, get a longer stem, longer cranks. But you can't really fix a head tube that's too tall or a reach that's too long. This is if you're truly between sizes. If a 56 fits you correctly, then get a 56.

Kierowałem się tym co napisał Mihau, łapałem się w obie rozmiarówki, coś wybrać musiałem No i czytałem też komenatrze na Facebooku na "gravel people - gravelowa grupa wsparcia" odnośnie eskera 2.0 2 gen, i tego jak ogólnie postępować w przypadku wstrzelenia się idealnie w 2 rozmiarówki, przeważająca liczba komentarzy za tym aby brać L-kę, bo przy XLce większość skracała mostek itp.

A to widzisz , dla mnie czymś normalnym było w rowerze zabezpieczenie przed upieprzeniem się błotem i wodą, jeżeli to jakieś faux pas jak pływanie z odbijaczami za burtą to dobrze wiedzieć

Kupiłem wczoraj Eskera 2.0 gen 2, rozmiar L, dziękuję wszystkim za pomoc! Dokupiłem już zwykłe pedały platformowe aluminium/stal. Poleca ktoś jakieś konkretne błotniki pod ten model, na co zwracać uwagę, chciałem początkowo kupić jakieś bardziej budżetowe rzeczy, nie wydać miliona monet na błotniki/lampkę itp.

Oglądałem już ten materiał, zdecydowałem, że będę brał tego Kross Esker 2.0, 2-giej generacji. Zastanawiam się tylko nad rozmiarem, mam 183 cm, 90kg (lekka nadwaga, celem jest zrzucenie 5-10kg). Rozmiar L jest 177-183, rozmiar XL jest 181-187. Idealnie wskakuję w 2 rozmiarówki. W tym materiale, który udostępniłeś gość mówi, że ma 182 cm i wolałby XLkę, szukałem na forum i innych grupach na Facebooku, ale nie mogę znaleźć nic za bardzo dot. wyobru rozmiaru. Pytanie czym mogę łatwiej regulować, czy brać Lkę i ewentualnie próbować coś wydłużać, czy łatwiej wziąć XLke i coś skracać o 1-2 cm?

No dobra, dodałem takie samo dla tego 1x 40, 11-48, dodałem customowe a wykryło i tak jako 10/11-48 shimano Co z tych dwóch porównań jestem w stanie wywnioskować?

A jestem jakoś w stanie zobaczyć na jakichś cyfrach, wykresach to jaka będzie różnica pomiędzy 1x10 a 2x8? Próbowałem ogarnąć tę stronkę do gear comparisonu, ale nie wiem co tam się dzieje tak szczerze, chyba za świeży jestem aby zrozumieć te tarcze, blaty, stopniowania, ząbki... Pytanie do edytowanej częsci odnośnie tego 40/46, czyli na płaskim jeździsz na 3 najcięższch koronkach? I obawiasz się, że przy tej 40 braknie mi cięższej koronki i nie będę mógł szybciej jechac?

Sam już nie wiem.... Zostały mi na placu boju ten Felt Broam 60 i ten Esker 2.0 2 generacji, zastanawiam się jedynie co będzie dla mnie lepsze, 1x czy 2x. Wiem, że jest trend na te 1x,.

Osobiście się skłaniałem do Felt Broam 60, ze względu na napęd 2x8, 900 zł różnicy w cenie. Nie jestem aż takim zapalonym rowerzystą i obawiam się, że jakaś górka może mnie pokonać, za dzieciaka/nastolatka jak posiadałem rower to zawsze jakieś 2x-3x, i jest to dla mnie jakieś takie intuicyjne Oglądałem na Youtube różne recenzje tego roweru, zarówno polskie jak i zagraniczne, i chyba wszyscy wypowiadali się w superlatywach dot. konstrukcji, karbonowego widelca, otworów montażowych na akcesoria, kół, bardzo dobrze przemyślanej możliwości regulacji kierownicy (specjalny pierścień regulujący kąt nachylenia kierownicy) i jakieś inne pierdoły. Jeżeli ktoś uważa, że popełniam bład i ten rower nie jest tego wart, to proszę napiszcie. Cena nie jest głównym wyznacznikiem, aczkolwiek prawie 1000 zł różnicy trochę już zmienia, biorąc pod uwagę, że to początek mojej przygody rowerowej i muszę jeszcze zakupić cały osprzęt, kask, akcesoria itp. P.S. Dlaczego nie da się cytować odpowiedzi ostatniej osoby, która napisała post w wątku..? Mogę cytować wszystkie odpowiedzi oprócz ostatniej clavdivsa?

No i już nie mam pojęcia co brać Tego się niestety obawiałem.

A powiedz mi, duża jest różnica w podzespołach/akcesoriach pomiędzy tym attabo grado 2.0, esker 2.0 i tym Ghostem? Co przemawia za tym aby wziąć tego Ghosta i bawić się w jakieś dodatkowe ryzyko związane z zamawianiem roweru zza granicy?

1. No i jak żyć 2. Dzięki! 3. No ale czemu? Oglądałem tych filmików już X, i według mnie te 2x są mega spoko, nie jestem aż takim kolarzem aby pod każdy podjazd wjechać, a różnica będzie jedynie taka, że 2x wazy więcej 300-400g? No patrzyłem na tego Attabo Grabo 2.0 ale tutaj na forum, ktoś go odradzał, bo to "jakaś no name marka" itp. A co tam będzie z mocowaniem na bidon? Jak wygląda kwestia sprowadzania zza granicy? Jest jakaś firma, która w Polsce realizuje potem gwarancje itp. jakby odpukać coś by się zepsuło? Dzięki wszystkim za odpowiedz!

Właśnie widziałem w innym wątku, że ktoś odradzał tego Eskera 4.0 ze wzglęgu na stalową ramę 😕 Co to są klamki bez wąsa, i czy dla takiego laika jak ja będzie to zauważalne? Ah własnie, zapomniałem napisać, że o ile to możliwe to wolałbym mieć napęd 2x, oglądałem chyba kilka godzin materiałów o 1x vs 2x, i w sumie wniosków nikt nie wysunął żadnych piorunujących... 2x to więcej klikania, więcej możliwości zmiany oporów, ale więcej serwisu, 1x to mniej klikania, mniej serwisu, gorzej z podjazdami (zjadow nie biorę pod uwagę, bo nie mam zamiaru osiągać zawrotnych prędkości ) A ta firma Felt jest dobrą, sprawdzoną marką?

Hej! Tak jak w temacie, szukam swojego pierwszego roweru, Gravela, mam 30 lat, 90kg, 183 cm, chcę trochę zrzucić i wciągnąć się w świat rowerowy. Zawsze lubiłem jeździć rowerem i jak tylko mam możliwość to od kogoś pożyczam i kręcę. Staram się unikać dróg/szosy, nie ufam kierowcom Najczęściej ścieżki rowerowe, szutry, bruk, jakieś ścieżki dookoła zbiorników i takie różne trasy mieszane, asfalt pewnie się pojawi, ale z dużym dystansem do dróg raczej. Dużo oglądam youtube'a od kilku dni, co wybrać co kupić, na co zwrócić uwagę, oglądam szajbajka, zielonegof16, prawiePRO itp. Z modeli, które są w moim budżecie znalazłem: Kross esker 4.0 https://www.greenbike.pl/rower-gravel-kross-esker-40-2023-microshif-cr-mo-gratis-pedaly-p-8202.html?utm_source=ceneo&utm_medium=referral&ceneo_cid=25e71c1b-65e2-f54b-177d-2062b9936f6e Kross esker 2.0 https://www.greenbike.pl/rower-gravel-kross-esker-20-1x-2023-gratis-licznik-i-pedaly-p-8226.html?utm_source=ceneo&utm_medium=referral&ceneo_cid=ed554416-347f-4cfd-b93f-9881ab4f9ec3 Triban Gravel 120 https://www.decathlon.pl/p/rower-gravel-triban-gravel-120/_/R-p-312397?mc=8575940&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=pl_t-perf_ct-pmax_ts-bra_f-cv_o-roas_xx-marki-pasji&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw_4S3BhAAEiwA_64YhliRxwchMJr_IbpwZxmFB2gAK2Vj7zjJPPnI26G5KYDA35fL-IuPvRoCLPAQAvD_BwE Jakby ktoś miał jakieś propozycje to będę niezmiernie wdzięczny za podsyłanie, rozważam wszystko Na forum widziałem tutaj jeszcze Attabo Grado 2.0 ale raczej ludzie odradzali, były też odpowiedzi aby wziąć używanego aspre, ale chciałbym rower nowy, nie znam się na tym na tyle aby zweryfikować czy ktoś mi nie sprzedaje "bubla". Pozdrawiam serdecznie!