alienusa

Rozumiem, czyli biorąc pod uwagę różnice geometrii, to powiedzmy przy średnich na poziomie 30-35km/m biorąc pod uwagę te same koła,opony, różnica będzie marginalna ? Ciekawi mnie jeszcze kwestia, jak bardzo jest odczuwalna różnica "wygody" na jakiś dłuższy trasach powiedzmy 200+km/h, chociaż to pewnie kwestia mocno indywidualna. Niestety nie potrafię ocenić geometrii tych dwóch Bianchi do Rometa. Kompletnie też nie wiem jak bardzo agresywny jest "sprint". Nie potrzebuje też wygodniejszej geometrii od Rometa.

Czy ja napisałem gdziekolwiek, że tak jest ? Napisałem wręcz, że nie. Moje niestety, odnosiło się do tego, że większość osób doradza inaczej. Tylko tak naprawdę, przecież docelowo będę wymieniał korbę oraz kasetę, szybciej niż ramę, lub też mogę to zrobić mniejszym kosztem niż ramę. Najbardziej mi zależy na zdaniach na temat geometrii tych dwóch modeli. Co przemawia za jednym, a co za drugim itd.

Bardzo możliwe, że tak jest. Właśnie dlatego się tutaj znalazłem. Skoro miałbym wiedzę w tym temacie, to bym chyba nie pytał ? Mam takie wrażenie, że dla wielu użytkowników na polskich forach... Człowiek który pyta, sam powinien znać odpowiedzi. Niestety ja nie znam, i szuka tu pomocy w tej kwestii. Hasła typu "po co", "nie wykorzystujesz" tak naprawdę kompletnie nic nie zmieniają. Bianchi ma być rowerem który ma mi trochę posłużyć, więc biorę pod uwagę, że przez te kilka lat dużo się jeszcze nauczę.

Może się ktoś jeszcze wypowie... przyszedłem tutaj właśnie dlatego, bo się po prostu nie znam.

Tutaj chyba lepiej widać.

Wydaje mi się że Huraganu jest okey, choć nie bardzo mam się do czego odnieść. Podkładki pod mostkiem "fabrycznie". Drop wysoki, nie sprawdzę w tym momencie dokładnie.

Dlatego właśnie pytam, wydaje mi się że dlatego powstały różne fora, że taki laik jak ja, może zadać pytania osobą twojego pokroju, czy też z twoją wiedzą. Wziąłem ramy na bazie tych sugerowanych do mojego wzrostu u obu producentów. W Romecie jest to L/58 a w Bianchi wychodzi 59, tylko z tego co piszesz(i może masz rację) powinien wziąć pod uwagę 57 ? W Romecie mam "ustawienia fabryczne". Zakupiłem go w drugiej połowie tamtego roku, więc dopiero można powiedzieć że się "uczę". Obecnie chce go wrzucić na trenażer, kiedy pogoda bywa mocno niekorzystna. I właśnie rozważam między sprint a infinito.

Witam, Zastanawiam się nad kwestią obliczania ratio, oraz geometrii rowerów różnych producentów, do czego zamierzam? Już wyjaśniam na przykładzie. Romet Huragan 4 - endurance ? (r.58) ratio: 1,43 Stack: 578 Reach: 404 Bianchi Infinito - endurance (r.59) ratio: 1,53 Stack: 600 Reach: 391 Bianchi Sprint - race (r.59) ratio: 1,46 Stack: 580 Reach: 396 Romet mówi że "jego" Huragan 4 to endurance, gdzie ratio wychodzi 1,43. Bianchi sprint, gdzie producent mówi o geometrii race, ma ratio większe... Tzn 1,46. Wspominać już nie będę o modelu Bianchi Infinito(endurance) gdzie ratio 1,53 to jakaś przepaść do Rometa a niby oba modele to endurance. Ktoś mi to wytłumaczyć ? Może ja czegoś nie rozumie, jestem laikiem w tej kwestii.

Czyli wychodzi na to, że dobrze obliczyłem. Tylko czemu ratio w Romecie który ma się za endurance, jest niższe niż w Bianchi sprint który jest race ?

Przejrzałem ofertę bianchi, w cenach które jestem w stanie wydać na ten moment i niestety wszędzie 50-34 a wymieniać kobrę zaraz po zakupie to dodatkowe koszty... Ewentualnie mógłbym wymienić kasetę, tylko czy to dużo zmieni ?(Oczywiście docelowo, korbę też w tym wypadku biorę pod uwagę zmienić) Najbardziej na tą chwilę interesuje mnie geometria, wyliczyłem ratio, tylko coś mi nie pasuje w Romecie który "niby" jest endurance. Źle coś obliczyłem ? Romet Huragan 4 - endurance ? (r.58) ratio: 1,43 Stack: 578 Reach: 404 Bianchi Infinito - endurance (r.59) ratio: 1,53 Stack: 600 Reach: 391 Bianchi Sprint - race (r.59) ratio: 1,46 Stack: 580 Reach: 396

Co do prędkości to jeszcze nie, średnie w okolicach 30+km/h, jeżdżę dopiero od tamtego roku.Ogólnie uprawiam trekking i miała to być odskocznia do podtrzymania kondycji,a wyszło że się człowiek wkręcił. Odnośnie geometrii Huragana 4(2023) brak info na stronie rometa, ale wersja 2024r ma już podaną, a jest chyba identyczna. Przedstawia się to następująco: Romet Huragan 4 (L) S: 578 R: 404 Bianchi Infnito (59) S: 600 R: 391 Bianchi Sprint (59) S: 580 R: 396 Sprint nie będzie bardziej zbliżony geometrią? Jestem totalny laikiem w tej kwestii więc... Jeśli się mylę to proszę o sprostowanie na temat różnic. Niestety nie mam porównania, owszem huragan ma 52/36 x 11/28. Bardzo będzie to odczuwalne w praktyce ? Dzięki bardzo za odpowiedzi i sorry że zadaje takie banalne pytania, ale nie mam nawet roku praktyki jeszcze.

Dlatego też pytałem o potencjalną różnice w prędkości, może znajdzie się jakiś czynnik który będzie za którymś z rowerów bardziej przemawiał.

Hey, jestem posiadaczem roweru Romet Huragan 4(2023) geometria prawdopodobnie endurance(w opisie na stronie producenta brak informacji) i w tym roku przymierzam się do zakupu nowego roweru, Romet pójdzie na trenażer gdy za oknem pogoda mocno deszczowa. Przeglądam od dłuższego czasu "internety" i nie mogę się zdecydować między bianchi infinito a sprint, może coś doradzicie, mam 38lat, 183cm, waga 84kg. Koła w obu przypadkach wymienię na campagnolo Zonda disc + opona 28 Vittoria Corsa n.ext (w których jestem posiadaniu, są trochę lżejsze niż te fabryczne w "Biance"). Zazwyczaj jeżdżę trasy 50-100km+. Co wybrać ? 1.Bianchi sprint(race) czy Bianchi infinito(endurance) 2. Czy będzie znacząca różnica w prędkości/watach ? 3. Jakie miesiące są najlepsze na zakup roweru ? oraz może znacie jakieś dobre sklepy z wyprzedażami. Gorący sezon jestem w stanie przeczekać. Pozdrawiam

Bardziej zastanawiałem się czy w razie w, wcisne tam coś więcej ;)

Witam, z racji dużej obniżki na Romet Huragan 4 (2023r) bo można go dostać już w okolicy 3,5k. Zastanawiam się nad jego zakupem, tylko męczy mnie pytanie jakiej szerokości opony maksymalnie można do niego wstawić. Oryginalnie ma 700x28c, w mojej okolicy mam głownie asfalt tylko zdarzają się czasami gorszej jakości nawierzchnie i chciałbym wiedzieć czy w razie w, na przyszłość mógłbym tam wstawić jakieś bardziej "gravelowe" opony. Oczywiście nie mam na myśli opon aby jechać stricte lasem ale bardziej jakąś ubitą polną drogą czy krótkie odcinki szutrem. Pozdrawiam