Pecora5

Drodzy forumowicze. Dziękuję za polecenia. Podsumowując - cross, to będzie coś, czego powinienem szukać. I tak pewnie zrobię. Proszę Was jeszcze o wyjaśnienie - bo takie dostałem pytanie od "znawców" z roboty, dlaczego lepszym wyjściem będzie cross, a nie gravel - kwestia budżetu na hamulce została już poruszona). Dzięki!

Dziękuję za propozycję. Jak wspomniałem, rower w większości będzie poruszać się po asfalcie, ale weekendami może zjechać na utwardzone ścieżki. Nie będzie to teren górski. Koledzy wskazali pewnie firmy, z których oni mają sprzęt i jak to bywa - chwalą sobie. Nie jestem ukierunkowany na żadną firmę, bo zdaję sobie sprawę, że trzeba rozmawiać o konkretnym modelu. Poczytam o Waszych propozycjach - dziękuję!

Cześć. Krótki opis: - waga: 95 kg - wzrost: 182 cm - rower w budżecie do 5000 zł - przeznaczenie: jazda po asfalcie w drodze do pracy, jazda drogami mieszanymi (ubite ścieżki) - konieczność: dopięcie przyczepki dla dwójki dzieci (teraz razem 25 kg + waga przyczepki ~ 15 kg) Koledzy w pracy polecają MTB, albo gravel. Z firm padł Kross, Merida. Osobiście w temacie rowerów jestem zielony – od wielu lat nie jeździłem na niczym, a wcześniej na czym się dało. Rower będzie służyć do dojazdów do pracy po asfalcie. Jako dodatek, więc pewnie weekendy: wyjazd z dziećmi (przyczepka), albo wyjazd z kolegami (drogi mieszane, ale ubitymi ścieżkami). Jestem ciekaw Waszych propozycji, za które z góry dziękuję.