kay3y3

Niektóre chodniki w Polsce a nawet jeden odcinek u mnie w mieście można by uznać za trudny teren, a tak na serio to rzeczywiście trochę przerost formy nad treścią to jest. Z samego początku chciałem przeznaczyć 600-700zl wiec już i tak rozciągnąłem swój budżet a cena tego roweru jest bliska mojemu stanu konta wiec odpada. Nawet jakbym miał fundusze to akurat ten model jest na mnie zdecydowanie za duzy według kalkulatora który znajduje się na stronie.

Poszukuje używanego roweru tylko i wyłącznie do jazdy po mieście czyli głownie chodniki, kostka i czasami asfalt. Rower będę wykorzystywał do jazdy na aplikacjach typu uber eats/glovo czasami od kilku do nawet kilkunastu godzin dziennie wiec zależy mi najbardziej aby był w miarę wygodny, szybki i wydajny aby zamówienie dotarło jeszcze cieple do klienta a ja miał energie zawieźć kolejne. Typowe rowery miejskie mi w ogolę nie siedzą wiec szukałem po prostu roweru mtb na 28/29 calowych kolach do którego bym założył opony przeznaczone na miasto i najlepsze rowery w okolicy które udało mi się znaleźć w moim budżecie (wliczając już części które będą wymagały wymiany lub serwisu jak np nowy łańcuch, opony, lub płyn hamulcowy) to kands comp-er alivio 2016 i romet rambler 9.1 z 2022 roku. Dzisiaj bylem w sklepie rowerowym i sprzedawca polecił mi rozejrzeć się za rowerami "hybrydowymi" (nie elektrycznymi) i udało mi się znaleźć skandynawski rower "white AX+ 290 mns 22" który z tego co widzę ma najlepsza specyfikacje ale martwi mnie brak przedniego amortyzatora i ogólnie geometria. Wiem ze tanie amortyzatory przy podjazdach lub nawet zwykłym pedałowaniu pochłaniają energie i waza o wiele więcej niż sztywny widelec ale z drugiej strony czy dużym problemem będą dziurawe chodniki i wskakiwanie/zeskakiwanie z krawężników? Czy taka geometria ma w ogóle jakiś sens i da się na niej jeździć? Który rower będzie najlepszy z tej trójki którą wymieniłem? Mam 172cm wzrostu i ważę 57kg