White77

https://pmbike.pl/product-pol-24320-Trek-Fuel-EX-5-Gen-5-2023.html https://my-velo.fr/fr/vtt-sport-competition/23348-96494-vtt-orbea-occam-h20-eagle-2023.html#/33-bikesize-m/221-couleur-gris_rouge https://www.francesconibike.com/products/bicicletta-cannondale-habit-3

https://pafaro.pl/jura-3-0-czarno-zloty/ Polski producent, zrobią Ci brykę tak jak będziesz sobie życzył, warto się zastanowić .

Dołączam się do tematu, też szukam "górala" pod sakwy i w tej chwili siedzi mi TREK ze względu na maksymalną wagę rower+turysta+ sakwy = max 136 kg

Jeśli chodzi o koła to mam na oku DT SWISS G1800 i G540db

Problem w tym ze wszystko jest już delikatnie mówiąc "zajechane", aż dziwne ze to jeszcze wytrzymało a decyzja o odświeżeniu zapadła niedawno po tym jak tylnie koło opadło z sił i scentrowało się do tego stopnia że serwis powiedział "The End" 😟

Kolega TheJW masz oczywiście rację , chcę aby to chodziło lżej, musi być odporne na grubaska takiego jak ja 105kg + rower + sakwy =około 140kg , chcę pokonywać dystans 100km + z bez obawy ze coś jest z gumolitu Dokumosa bardzo lubię ten rower, to jest taka robocza maszyna, nowe rowery wejdą w przyszłym roku (taki jest plan) i prawdopodobnie będą to gravele 😀wyprawowe.

Witam Panów i Panie. W związku z tym że jestem laikiem w temacie i niestety przyszedł czas na ostre przemeblowanie mojej "taczki " 😉przyszedłem po poradę. Bardzo lubię ten rower i nie chcę się go pozbywać bo do pracy i na wypady z sakwami jak dla mnie jest jak znalazł. Budżet 3.500 Do wymiany: -Koła + Oponki -Kaseta -Korba -Suport - przerzutka tył( uszkodzona, moja wina ) -amortyzator przedni -tarcze hamulcowe Poniżej specyfikacja roweru, więcej grzechów nie pamiętam ,proszę o najniższy wymiar kary jeśli czegoś nie wiem lub zapomniałem wpisać. Serdecznie pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi.