IceNuke

Więc optymalnie i relatywniej jeszcze tanio byłoby wrzucic manetke M4100/M5100, przerzutke M6000, kasete i lancuch 10s tylko zostaje kwestia tej korby

Nie potrzebne mi "chowanie się" wóźka, a na zagranicznych forach ludzie piszą dosyć często o delikatności tego rozwiązania. Nie wiem nie miałem, gdybam Podobno 10s nie jest kompatybilne? Koronki są chyba osadzone ciaśniej, nie będą chrobotrać niektóre biegi ? (mam na mysli wspolczynnik ciągu linki czy jak inaczej mozna to okreslic). Opcja ciekawa, i tania

Cześć! Czytam, przeglądam i głupieje coraz bardziej. Obecny rower to fitness z kierownica FLAT, napęd zaś to pełny Claris R2000 2x8 tj. Korba 50-34 kaseta 11-32. Moja tylna przerzutka wyzionęła ducha, i idąc za hasłem "Awaria dźwignią tuningu" szukam możliwości przy okazji zupgraedować zestaw. Generalnie do mojej rekreacyjnej jazdy napęd 2x8 wystarcza ale widzę, że jest duży problem z dostępnością chociażby właśnie przerzutek. Zdarza mi się pojechać lekkimi bezdrożami i wtedy irytuje mnie majtanie łańcucha i wózka tylnej zmieniarki nawet na lekkich wertepach nie mówiąc o korzeniach etc. Sprawa sprzęgiełka z MTB pewnie załatwiłaby problem ale występuje dopiero od grupy 10s i tu rodzi się pytanie CZY warto i jak najbardziej po kosztach jest sens to zrobić? 1. Wersja ekonomiczna tj. wymiana tylnej przerzutki. Pod 8/9s zostaje jedynie z nowych M592 Shadow ale czy odczuwalnie lepiej napnie łańcuch od Clarisa? Nie jestem przekonany do technologi Shadow... 2. Wersja droższa. Tu mam lekki dylemat miedzy oplacalnością i kompatybilnością. Wraz z większą cena liczę sie z wymiana : - kasety na 10s (CS-HG500 bedzie ok?) - manetek (SL-M5100 - choć nie wiem czy beda 'pasowaly' razem z klamkami hamulców). Bądź pozostac przy szosowych i wrzucic np stara Tiagre 4700? - przerzutki np. GRX RD-RX400 bądź jakies DEORE/XT ze sprzeglem - lancuch 10s Druga opcja znacznie droższa, czy ktoś ma jakieś sprawdzone rozwiązania ulepszenia CLARIS'a R2000? Korba przod raczej zostaje tak jak jest. Dzieki