CRMOCAAD

Cześć najlepiej będzie jak wymienisz ten UGINACZ o wadze kowadła na sztywny widelec pod koło 29/28 nie powinno to jakoś zmienić geometrii roweru. Taki sztywniak będzie znacznie lepszym wyborem niż kolejny uginacz.

No i super, a jakie masz koła, 26 czy inne? 32h będzie raczej lepszym rozwiązaniem, jest bardziej popularny pod twoją wagę polecał bym ci kupić obręcz dartmoor raider, jest po prostu pancerna i niema szans żeby się nawet jakoś pogięła, i jest całkiem tania. szprychy polecam ci kupić najzwyklejsze, żadne sapim czy inne, nie ma różnicy, ale nyple weź stalowe, są znacznie wytrzymalsze od aluminiowych czy mosiężnych.

To jacyś ciulowi ci serwisanci, najprawdopodobniej będzie to za krótki pancerz przy tylnej przerzutce

Cześć, nie za bardzo rozumiem, co oznacza ze się nie da wyregulować? a może linka i pancerz są stare? łańcuch wyciągnięta jak pierun, albo hak jest krzywy? Używałem tych manetek i były spoko, więc nie rozumiem o co chodzi?

O kruci, nie spodziewałem sie że będzie tam wolnobieg, myślałem że będzie już kaseta, to utrudnia dobór piasty, można dobrać też jakiś szit który się rozleci, albo wymienić wolnobieg na kasetę (i to polecam), kaseta będzie kosztować jakieś 50zł, i mam jeszcze pytanie, czy masz tam 7 rzędów czy 8 w tylnej przerzutce? bo jak 7 to będzie potrzebna podkładka pod kasetę. do ramy rozstaw osi będzie pasować. piasta ma właśnie mocowanie na tarczę ale nie trzeba jej montować. jeszcze musisz policzyć szprychy ile masz w kole, o ile chcesz zostawić tę obręcz. ta piasta na foto ma 36h-czyli otworów.

Polecam ci kupić piastę na łożyskach maszynowych. może jakiś tańszy używany novatec? ale najlepiej kup z z aliexpress piastę hassns 7 pro, będzie najlepsza.

@arekhs dzięki, mam tego foxa z cannondale, ustawiłem co do milimetra ale i tak tłucze, w sęsie jak powoli go uginam to ładnie działa, ale jak szybko to się zacina w połowie skoku 😕 wymiary są podane w calach?

luzy będzie miała też nowa, zostaw tą skoro działa to na hu ruszać

cześć, przyszło serwisować mi foxa float rc 2000s, i ni cholery nie mogę znaleźć na jakiej wysokości ma być tłok ifp, obliczać próbowałem ale i tak tłucze w damperze, a może ktoś ma jakiś sposób na dobranie dobrej wysokości?

zdecydowanie polecam dołożyć do deore, jest lepsza modulacja i wiele innych, tym bardziej że to jest różnica 50zł. podeślij foto albo link do tych deore bo cena dziwnie niska

cześć, mam rs tora 318 solo air mk, robiłem w nim pełny serwis w tym tłumika, wszystko rozebrałem co do uszczelki, wyczyściłem, nasmarowałem i zalałem olejem. pojeździłem ze 2 godziny i zauważyłem, że amor strzela, podkręciłem tłumik i to samo. rozkręciłem amora, sprawdzam ciągnąc za szaft i nic, jak by tam nie było oleju, odkręcam górę a tam pełno oleju, ponownie wszystko rozebrałem co do uszczelki (są w bardzo dobrym stanie), wyczyściłem i nie znalazłem żadnych "śmieci" w amorze, zalałem go i tym razem ponownie nic, ciągnę za szaft i zero oporu. wylałem olej i wlałem gęsty i specjalnie spieniony żeby usłyszeć czy jest olej i ponownie nic a olej słychać.... wspomnę też że przed serwisem tłumik działał ledwo co ale olej był na swoim miejscu. oleju wlałem dobrą ilość, dla testu też wlałem pod korek i w tedy jest sztywno. muszę się przyznać, że skakałem na tym amorku, ale to nie powinno być tego przyczyną, Uszczelki są w bardzo dobrym stanie i na pewno nie są pomylone ich miejsca, były też moczone w oleju silikonowym który je regeneruję.

Jak poszukałem bardziej to mi się wydaje, że to jest badboy caffeine c01

Kupiłem cannondale i mam problem z znalezezieniem modelu, na ramie niema. Napis był odblaskowy a korba deore hollowtech, a linki prowadzone wewnętrznie. Jak ktoś wie jaki to model to proszę pisać. Link do olx bo zdjęcia mają za duży rozmiar:https://www.olx.pl/d/oferta/rower-cannondale-deore-xt-sram-x9-mtb-stunt-CID767-IDWUieb.html