GniewnyArbuz

Sam znalazłem wersję MS w bardzo fajnej cenie 3199zł - prosto z półki sklepowej i aktualnie jestem bardzo zadowolony z tego roweru. Porówniania dużego nie mam bo przejechałem w różnych warunkach tak z 700km na Tribanach Decathlonu, wypożyczonych więc ich stan ciężko traktować jako wzorcowy... Jestem jedną z tych osób co po szutrach śmiga raczej hobbystycznie więc napęd 1x mi nie przeszkadzał i pasował mi do warunków tras jakie wybierałem. W ww. cenie naprawdę ciężko zanleźć inny rozsądny rower niż ten Kross 2.0 MS.

Cześć, ma ktoś doświadczenie z porównania geometrii ram obu tych modeli Eskera? W sklepie GreenBike różnica cen pomiędzy tymi modelami nie jest jakaś kosmiczna a Esker 4.0 chyba jednak posiada lepszy materiał ramy przy takim samym osprzęcie MS. Również chciałbym wiedzieć trochę więcej o samym sklepie, czy ten zawrotne promocje to nie bait na osób chcących kupić "tanio i szybko" ale kosztem obsługi klienta itp?

Cześć forumowicze, od niedawna zacząłem bawić się w dłuższe wycieczki rowerowe za miasto (100% asfalt) wynajmowanym Gravelem Triban520 z Decathlonu, dopiero po zrobieniu jednego dnia 120km napotkałem problem z bólem pleców (przy krótszych wycieczkach na nic nie narzekałem). Szybka wizyta u ortopedy i diagnoza w postaci zwyrodnienia i wygiętych odcinków lędźwiowych i sugerowana ostrożność przy podobnym obciążaniem kręgosłupa. Moje pytanie jest następujące: Czy do takich warunków, o których wspomniałem (100% asfalt, przejazdy od 60 do 120km) - istnieją modele "bardziej wyprostowane" rowerów, o wygodniejszych ramach? Od czasu do czasu dojadę ścieżką rowerową do pracy, mieszkam jednak na tyle blisko (1,2km) że nie traktuję jazdy po mieście jako targetu takiego roweru. Może wystarczy wybrać odpowiedni model i na bikefittingu ustawić najwygodniejszą pozycję?