dynia_

Wczoraj późnym wieczorem udało mi się namierzyć sklep w Warszawie z DSX-ami po 3 tyś, od ręki. Bez chwili namysłu zarezerwowałem jedną ze sztuk. Na miejscu miałem okazję przymierzyć i przejechać się zarówno L-ką jak i M-ką. Ostatecznie padło na L-kę. Ostatnie co zostało to dobór odpowiedniego osprzętu dodatkowego. Czy jesteście w stanie polecić: Sensowny bagażnik który będzie wyglądał schludnie - głównie do powieszenia sakw Sakwy gdzie można będzie upakować np. zgrzewkę wody ze sklepu - typowo pod zakupy na np. 3 dni Stopkę (najlepiej montowaną z tyłu a nie przy korbie - jeśli to nie wchodzi w grę to centralną - postawiłbym na czerń/szarości jako że rower nie posiada chromowanych elementów) Błotniki Wiem że sporo już was wymęczyłem, ale jesteście po prostu świetni i chętnie posłucham propozycji

@Greg1 Serdeczne dzięki za rzeczową odpowiedź. Przeszedłem się jeszcze do jednego sklepu i na spokojnie obadałem rozmiary opon. Faktycznie Stinson to już typowy balon i nie biorę tego roweru pod uwagę. Wspomniałeś o tym że dobre opony umożliwią szybszą jazdę i prawdopodobnie (to już sobie dopowiedziałem) - wytrzymają 'agresywniejsze' natarcia na krawężniki. Może zatem kupić Presidio 1 i na dzień dobry wymienić opony na 700x37c o jakiejś sensownej wytrzymałości i bieżniku? Myślałem np. o WTB Riddler (tutaj niestety nie mam pojęcia jakie opony byłyby najlepsze). Czy to że oponki byłyby 37 zamiast 38 pozostawiłoby minimalny prześwit na jakiś cieniuteńki błotnik? Do tego może wymiana przerzutki na Acera RD-M3020 (jeśli faktycznie ten Altus jest tandetnej jakości). Myślę że całość wtedy by wyszła gdzieś 3,1k Inna opcja która coraz bardziej kusi to zakup po prostu Marina DSX - dopłata całego tysiaka ale rower w całości z aluminium - komfortowe opony 700x40c (oglądałem dziś w sklepie i były konkretne) i możliwość nawet założenia czegoś do 2 cali włącznie.

Podwarszawska Choszczówka, Zalew Zegrzyński, przejażdżka wzdłuż Wisły. Taki "Off-road"/Las miałem w zamyśle. Jednak 80% czasu to po prostu miasto. Przymierzałem się póki co do Stinsona i Fairfax-a (takie opcje były dostępne). Nie ukrywam że jestem przyzwyczajony do szerokich i bardziej 'terenowych' opon, przez co na Stinsonie czułem się lepiej. Może i bym się nawet zdecydował na Presidio bez przymiarki (dalej nie jestem w stanie znaleźć sklepu gdzie byłby do obejrzenia), ale nieco 'odstrasza' mnie właśnie rozmiar opony. Czy faktycznie jest ją łatwo uszkodzić przy wjeździe na krawężnik? I z drugiej strony pytanie, czy na tym Stinsonie będzie można komfortowo rozwinąć prędkość powiedzmy ~25 km/h - czy z tak szerokimi oponami to będzie bardziej męczenie się niż szybsza jazda.

To jeszcze dopytam. Rozumiem że jeśli chciałbym sobie w przyszłości pośmigać rowerem po lesie to wtedy przy tych rowerach typu stinson/muirwoods/presidio, należy zmienić oponę na szerszą i z bardziej 'agresywnym' bieżnikiem. Z tego co widzę to producent nie chwali się rozpiętością widelca, jaką najszerszą oponę można więc włożyć do takiego Presidio

Spędziłem sobotę na jeżdżeniu po sklepach rowerowych i wychodzi, że Muirwood-a i Presidio nie można nigdzie dostać. Stinson 1 jest dostępny od ręki. Przez internet można dostać, Stinsona 2 lub Kentfield-a 1/2. Już sam nie wiem co jest najbardziej sensowne

Wychodzi na to że najlepiej przymierzyć się do obu. Zawsze myślałem że aluminiowa rama to atut, a tutaj w Muirwoodsie jest stalowa. Cały czas też myślę nad stinsonem, pozycja wydaje się bardzo komfortowa na nim.

@bogus Jak ten Muirwoods wypada w porównaniu z Presidio 1 albo Stinsonem 2? Nie ukrywam 3600zł + ew koszt dodatków typu bagażnik itd. nieco wykracza ponad budżet. Jest aż taka przepaść między tymi modelami?

Budżet: 2500-3200zł Mężczyzna Wzrost: 177cm Waga ~95kg Cześć, Poszukuje rower do jazdy głównie po mieście praca-dom. Mogą zdarzyć się sporadyczne wypady do lasu. Aktualnie posiadam rower Drakkar 29" 40-V, nie ukrywam że odpowiadają mi tak duże koła. Z tego co wyczytałem to najlepiej szukać czegoś jedynie z tylną przerzutką (aktualnie używam jedynie przełożeń 3 na przedniej przerzutce i 6-8 na tylnej, więc zasadniczo niepoprawnie). Przejrzałem polecane rowery i wpadły mi w oko: Stinson 2 Trek FX 2 Disc (niestety przerzutka również z przodu) Elops 500 Zależy mi aby rower również posiadał bagażnik i ew. juki. Z góry dzięki za odpowiedzi!