adrian_9908

@Chociemir No, budżet się jednak zmienił, pojeżdżę na aluminium sezon albo dwa i wtedy pomyślę na zmianie na karbon, ale wcześniej z opcją wypożyczenia, bo wydawać 5k+ na coś lepszego w ciemno... Dlatego jednak coś z aluminium kupię na początek a powinno być lepiej niż na stock gianta. W moim TCR jest szybkozamykacz na obu osiach od nowości. Uprzedzałem z góry, że sie nie znam, więc nie wiem jaka jest róznica techniczna przy odkręcaniu i zakręcaniu i czy jest z tym większy problem niż z QR. Pewnie trzeba jakieś dedykowane klucze mieć pod ręką, czy coś.

Robiąc rozeznanie po tych komentarzach, oto co rozpatruję, ale inne też wezmę pod uwagę: 1. Falcrum Racing Road 4 (campagnolo), stożek 32mm (kwestia looku? musi się podobać 🙂 ) 2. DT Swiss PR 1600, stożek 32mm 3. DT RR521 albo DT RR511, tylko nie wiem, które wyeliminować (składane mogą być w lemonbike.eu) Pozostaje kwestia piast, które w składaku ad3 można dobrać, w ad 1 i ad 2 już nie... Do jego jakieś topowe opony pod tubeless. Muszę jeszcze pogadać z mechanikiem, czy będziemy robić QR, czy też sztywne osie, bo powiem, że przydaje się szybkie odpinanie kół, aby rower upchać do auta albo wsadzić na trenażer zimą. Jak myślicie?

Dzisiaj właśnie zawiozłem TCR-a do regulacji i zapytałem o koła gościa. Mówi, że ostatnio miał kolesia, któremu szprychy w Evanach jakoś coś.. poluzowały się, czy coś... I jakieś inne 2 przypadki wymienił. Polecił mi coś albo DT Swiss albo coś z Falcrum. W zasadzie to pytanie też z innej beczki. buty szosowe.... Teraz jeżdżę w Sidi, jakaś wersja Wide pod SPD-SL, ale one jakby nie są na moje przodostopie "wide". Podobno Lake są pod tym względem dużo lepsze, w sensie mają wybór co do szerokości, ale są robione pod system Look i musiałbym wymieniać pedały, i to kolejne setki złotych Znacie coś naprawdę WIDE pod SPD-SL?

Cześć! Wkręciłem się! Wkręciłem się w jazdę szosową. Ale aby nie wydawać majątku na coś, na czym się kompletnie nie znam, chcę zapytać: - co kupić do 3000-5000zł aluminium/karbon? Teraz jeżdżę na stockowych kołach od Giant w modeli TCR Advanced Disc 2022: https://www.giant-bicycles.com/pl/tcr-advanced-disc-2 Podobno koła to pierwsza rzecz, którą warto wymienić, robiąc upgrade. Zatem co kupić, jeśli się kompletnienie znam? Jak jeżdżę? Tygodniowo 100-150km, na 3x. Beskid Niski, teren pagórkowaty, czasami są sztajfy, ale to nie góry, nie ma kilometrowych podjazdów. - zatem jaki stożek będzie OK? - obecnie po płaskim nie jest dla mnie problemem utrzymać ~30km/h +, w zasadzie robię to w 1 strefie tlenowej. Głównie biegam ultra i rowerem głównie buduję bazę, zwiedzam szybko okolicę, lubię podjazdy i szybkie zjazdy. Nie chcę tutaj nic sugerować, że coś wybrałem, bo jedyne co mogę, to wybierać oczami. Myślę, że zostaję przy Tubeless, nie widzę tutaj problemów od ponad roku i nie jest problemem dopompować koła przed każdą jazdą. Mechanik wspominał mi coś, abym brał koła z łożyskami kulkowymi, prawda to? BTW, ważę 76kg i taka waga trzyma mi się już jakoś 2 lata, więc nie jest łatwo mi polecieć w dół z kg, dlatego coś lżejszego od stocka będzie OK?