Witam wszystkich forumowiczow.
Mam następujący problem, kupiłem ostatnio rower Kross Level Boost 3.0 i mam z nim następujący problem.
Po zakupie ściągnąłem koła do transportu roweru. Na miejscu zakręciłem je ponownie. Co prawda nie użyłem klucza dynamometrycznego, ale też nie zakręciłem sztywnej osi mocno, przednia sztywna oś odkręca się bez problemowo do dnia dzisiejszego. Po paruset kilometrach musiałem zmienić dętkę ponieważ przebiłem koło. Nie udało się, wyrobiłem gniazdo pod imbusa, odkręciłem wykrętakiem sztywną oś i założyłem koło montując nową sztywną oś. Tym razem oś dokręciłem minimalną wymaganą siłą, ale zauważyłem, że przy dokręcaniu występuje zauważalny opór. A, że zbliżał się zerowy przegląd zbytnio się tym nie przejąłem, zgłosiłem w serwisie, że jest taki problem i poprosiłem o diagnozę. Przy odbiorze usłyszałem, że wszystko jest ok, a gwint we wkładce nie jest uszkodzony. W serwisie sztywna oś została dokręcona kluczem dynamometrycznym z poprawnym wymaganym momentem. Przy kolejnej próbie demontażu kół do transportu, po raz kolejny nie mogłem go odkręcić i rozwaliłem gniazdo, klucze nie są tania chińszczyzną i naprawdę przykładałem się, żeby tym razem nic nie uszkodzić. Ale i tym razem nie udało się jej odkrecić i ponownie z-owalizowałem gniazdo pod imbus. Więc znowu kupiłem sztywną oś i przy użyciu wykrętaka chciałem ją zdemontować tym razem ewidentnie nie chciała się poddać i ułamałem wkrętak. W związku z powyższym mam dwa pytania do was.
1. Co może być przyczyną tych problemów. Sztywna oś przykręcana jest (osadzona) na "wkładkach", które są mocowane do ramy za pomocą śrub. Załączam zdjęcie.
2. Jak teraz pozbyć się resztek wykrętaka i odkręcić tą nieszczęsną oś.
