irokez941

@TheJW przypominam, że moje osie mierzą od 12 w porywach do 15 centymetrów; była obawa że taka ośka może się "wyślizgnąć". 😂 Aczkolwiek wątpliwości zostały rozwiane.

Dziękuje. Natomiast zwykły LT-43 także się sprawdzi? Czy lepiej mieć jakiś smar montażowy specjalny?

@sznib @Greg1 czyli gwinty także? Nie zwiększy to prawdopodobieństwa odkręcenia?

Cześć. Nurtuje mnie pewna kwestia, otóż czy smarować sztywne osie? Jak tak, to czy całe wkłady, czy tylko gwinty? Jakim środkiem najlepiej? Pozdrawiam.

I niestety to była wtopa z zakładaniem 700 x 40c na felgę 19c. Z przodu mam Ryde DP19 i moja opona ma teraz 39 mm, a z tyłu 700x40c założona na DT SWISS R500 daje 42 mm. Opona to nowa (tylko założona) Pirelli Cinturato M 700 x 40c, może ktoś chętny za 170 zł? Oczywiście wystawię na OLX ze zdjęciami. Kupię za to 700 x 45c, która da mi to finalnie 44 mm.

@Rafał87a czy gdybym poszedł w 45c, to także jest to jeszcze dopuszczalne?

Cześć. Chcę założyć na moje przednie koło oponę 700x40c, zamiast 37c. Jednakże na stronie producenta obręczy znajduje się taka informacja: "The 19 mm internal width works perfectly up to 37 mm gravel/cyclocross and racing tires", a na samej oponie Pirelli wskazuje tak: "40-622 on RIM 21C". Czy tego typu rozwiązanie będzie bezpieczne i mogę śmiało zakładać? Pozdrawiam.

@Greg1dzięki, pomierzyłem to w końcu wszystko suwmiarką i 45c byłoby przesadą; zostałoby max. 2-2,5 mm po każdej ze stron, samo zwieńczenie widelca raczej bez problemu przyjęłoby coś większego. @neomagnet miał rację co do wymiarów, więc padło na 700 x 40c z przodu, a na tył poleci 700 x 37c, która była na przodzie.

@neomagnet a czy to dotyczy także widelca? Bo wpadłem na pomysł, aby zastosować tylko z przodu Pirelli Cinturato Gravel M 700 x 45c, lub Panaracer Gravelking SK 700 x 43c , pozostawiając z tyłu 700 x 37c.

@Mihau_pełna zgoda. Jednakże też wiem, że to tak trochę jak z butem. Nie zawsze opona 43 mm, to 43 mm u danego producenta, a nuż ktoś na forum ma akurat takie połączenie i mi doradzi. @Greg1 super, właśnie o taką wskazówkę mi chodziło. 👍

Cześć. Odkupiłem sobie gravela Romet Aspre 2 i mam pytanie co do szerokości opon. Chciałbym zamontować opony Panaracer Gravelking SS+ 700x43C i czy w ogóle mogę je montować? Bo producent niby podaje, że 40 mm to maksimum. No i co sądzicie o tych oponkach? Obecnie mam założone WTB riddler 700x37c. Oprócz asfaltu i ubitych ścieżek, chciałbym mieć możliwość zjechana w jakąś mnie komfortową drogę. Co mi doradzicie? Jestem laikiem w kwestiach gravelowych, więc wybaczcie. Pozdrawiam.

Drodzy Państwo: Postanowiłem zamknąć ten temat (w sobie oczywiście), czy zrobiłem dobrze? Nie wiem.. Przekonamy się wiosną, kiedy napiszę post "z recenzją". Moje zakupy: Schwalbe Racing Ralph 26 x 2,25 za 93 zł (Amazon), opona która bedzie u mnie pracować jako przednia w okresie letnim. Schwalbe Nobby Nic 26 x 2,25 za 65 zł (Amazon), opona przednia na czas jesienno - zimowo - wiosenny. A z tyłu niezmiennie RR, który przełożę z przedniego koła. Dziękuje za pomoc.

Słuchajcie. A co powiedzielibyście na takie zestawy? -Przełożenie Racing Ralpha na tył, oraz kupno Nobby Nic na przód. - Dokupienie drugiego Racing Ralpha i jazda na zestawie 2 x RR.

Widzę, że temat uniwersalnych opon w dobrej cenie, to bardzo kontrowersyjna kwestia. 😂 Na razie skończyło się na tym, że odmówiłem Smart Samy Plus i z chęcia posłucham dalszych opinii, aby spędzić sobie sen z powiek. 😁

@NerfMe a jak radzą sobie z błotem, wodą, czy śniegiem? 😊

Interesująco wygląda Specialized fast track (znalazłem wyłącznie model "Sport") , ale znów czytam opinie i niby na mokrym słabo. Jakie są Twoje odczucia @Przecietny?

Witajcie. Szybkie pytanie: chce wymienić przed jesienią tylną oponę w MTB 26'. Obecnie z przodu założone jest nowe Schwalbe Racing Ralph 26 x 2.25, oraz z tyłu także (starszy model). Zamówiłem Smart Sam Plus 26 x 2,25; (naczytałem się że ma niższe opory toczenia na asfalcie), lecz przeraża mnie jej waga (980g). Co byście mi polecili? Zależy mi na odporności, przyczepności, mniejszych oporach na asfalcie, no i oczywiście taniości (125 zł).😁 A może zostać przy Racingu Ralph? Trasa to 30 % ~ 40% asfalt /60~ 70 % szuter, leśne ścieżki, teren. Pozdrawiam.