irokez941

@marvelo dzięki ! W najbliższych dniach się tym zajmę. Po skończonej robocie, pochwalę się efektem.

@RabbitHood dziękuje za wyczerpującą odpowiedź. @marveloa czy kawałek skóry zamszowej się nada? Bo tylko takowy posiadam. Zamiast butaprenu, mogę użyć klej do dętek? (Bo także go obecnie nie posiadam ).

@kipcior dziękuje za pomoc, Race Kingi wydają się być dobrą alternatywą do Racing Ralph, więc zapewne rozważę ten model przy zakupie. @RabbitHoodCo do kwestii uszkodzenia, to zdejmę oponę: obadam jak to wygląda wewnątrz i ewentualnie podklejenie z gumy. Rozumiem, że mogę użyć do tego np. kawałeczka dętki? No właśnie bieżnik jest jeszcze super, więc chciałbym je "wykończyć". Tylko pytanie czy to jest bezpieczne? W kontekście tego że jednak to przednia opona i nie wiem co się może wydarzyć. Przecięcie "w drugą stronę". Rozumiem że masz na myśli to, że szłoby równolegle do tych przebijających nitek? Też ewentualnie podpytam jakim ciśnieniem pompować (zakres 1.8 - 3.7 bar na oponkach)? Obecnie ważę 80 kg, a staram się nadal trzymać ten górny zakres ciśnienia (wcześniej ważyłem znacznie więcej ) .

Witajcie drodzy rowerzyści ! : ) Zauważyłem w ostatnim czasie takie oto przekątne pęknięcia na bocznej ściance przedniej opony, nie wydają się one głębokie (opona jest delikatnie okurzona, co pewnie trochę potęguje efekt) są to jakby takie zadziory. Dodam że opona to Schwalbe Racing Ralf perf. 26 x 2,25 (ma już swoje lata; 8 lat użytkowania, jednakże wydaje się być jeszcze w dobrym stanie). Czy to dyskwalifikuje oponę? Drugie pytanie brzmi, co ewentualnie zakupić w kwestii opon MTB ? Widziałem bogatą ofertę Schwalbe (Rapid Rob, Smart Sam, Nobby Nic, Black Jack) i ewentualnie nie wiem co wybrać. A może polecacie coś innej marki? Trasy na których jeżdżę to głównie ścieżki rowerowe (szuter / asfalt), czasami także pojawia się trudniejszy piaszczysto-konarowy teren, więc opona musi być w miarę uniwersalna. Zależy mi na oponie budżetowej do max. 60-70 zł. Z góry dziękuje za pomoc i życzę Wszystkiego dobrego. : )