arczeski

Przy obecnej wadze markę Kross sobie odpuść DMC: Rowery górskie do 100 kg rowerzysta (115 kg dla zestawu: rowerzysta + rower + bagaż) Dla Crossa od Kross wynosi to już 125kg z rowerem i akcesoriami, więc choćbyś chciał to obecnie przekraczasz z rowerem o 4kg na czysto bez jakiegokolwiek akcesorium jak np. stopka. Niby niedużo, ale po coś te normy są i dobry powód, by unieważnić gwarancję jakby były jakieś problemy.

A na raty zero nie planujesz? Ja tak złapałem krossa evado 3.0 disc (1890)

Ja kupiłem męskiego evado 3.0 disc 2022 za 1890 w greenbike'u dzisiaj, więc póki co nie powiem jak się sprawuje, ale ze wszystkich opcji do 2k jakie widziałem ten wydał się najciekawszy pod względem cen-jakość-osprzęt myślałem o kands, czy Lazaro, ale one mają po 15kg a evado męski 13,9. kilogram to niewiele, ale jak masz to nosić po schodach, to już się to odczuję Męska rama 19 cali jest od 168-180 więc damskie będą lepiej dopasowane do Ciebie. Sprawdzona marka i dużo serwisów.

Zobacz, bo może Indiana w media ma raty zero, to nie pociągnie po portfelu. Tylko najpierw zorientuj się u producenta jakie ma dmc. Jak do miasta to raczej nie masz co się obawiać, ale nie wiadomo, gdzie koła poniosą w przyszłości, a szkoda wydać 2k i potem się zastanawiać, czy nie przekroczysz i nie narazisz się na uszkodzenie ramy. Producenci pewnie mają swój zapas bezpieczeństwa, ale wiadomo. Lepiej dmuchać

Za MTB przy tej wadze to ciekawa opcja, choć pomyśl, czy chcesz mieć jeden blat z przodu. Teraz w promocji gdzieś jest level 2.0 za 2650, wszystko ma w deore

Ja przy 75kg i 171cm wziąłem crossa Kross evado 3.0 z greenbike za 1890zł w ratach 0procent. Inna opcja to Indiana x cross 4.0 z alivio i hydrauliką mt200 za 1999zł, ale o tej marce zielonego pojęcia nie mam. Użytkowanie too samo, zdecydowana większość to asfalt i troszkę lasu. Dmc crossów z Krossa wynosi 125kg, więc spokojnie wejdziesz razem ze sporym zestawem akcesoriów Dopiero ma przyjść, więc nie powiem, czy warto, ale osprzęt ma znośny i marka znana Wiadomo, że każdego ogranicza tylko portfel, bo są i tacy, co rower za 10k będzie słaby, więc..

Ja osobiście za niedługo kupuje Kross evado 3.0 disc 2022 m19 za 1890zł nowy 75kg 171cm, ale mniejsza rama męska jest od 158 więc damskie jeszcze lepiej będą dopasowane. Zależy też jaki typ użytkowania będziesz stosowała. Asfalt i troszkę lasu, czy głównie las itd. Myślałem też o Romet orkan 1m disc jest tańszy o 400zł (ok. 1450), ale z greenbike'u mi odradzili, bo się na rometach przejechali parę razy. Męski Kross waży 13,9kg w wersji m i ma dcm całkowite 125kg więc można dołożyć mnóstwo akcesoriów i bagażu

Właśnie nie chciałbym używki brać. Wiem, że ogranicza nas tylko portfel, a niektórzy to i za 5000 nie kupią roweru, bo nie ma slx czy innych cudów techniki. Ja mam taki budżet na nowy i chciałbym coś wybrać z tych modeli, co wymieniłem

A co sądzisz o trek dual sport 2? Rama z akcesoriami, rowerem i rowerzystą dźwignie do 136kg i cena to 2600-2900zł

Stoję przed zakupem roweru i się waham. MTB czy cross? Waga 75kg wzrost 171cm Głównie dojazd do pracy po asfalcie z wjazdem przez utwardzony las wyłożony na ścieżce kamieniami i przewożenie dziecka bardzo sporadycznie o ile w ogóle. Lubię prędkość, ale nie będę nim zjeżdżał z gór, skakał po lesie, ale z wszelkich krawężników chętnie wystrzele w powietrze MTB Kross hexagon 3.0 1750zł Cross Kross evado 3.0 1890zł Indiana x cross 4.0 1999zł (hamulce hydrauliczne Shimano mt200 plus alivio z tyłu) Który polecacie do takiej raczej spokojnej jazdy?

Próbowałem się dowiedzieć czegoś więcej o indianie, ktoś kiedyś napisał, że Indiana to podmarka Kross, jednak sprzedawca stanowczo zaprzeczył. Ten rower leci tylko w media i tyle o nim słychać. Ja osobiście przy wadze 75kg celuje w rower crossowy Kross evado 3.0 z hamulcami tarczowymi mechanicznymi 1890zł Wbrew krążącej opinii o DMC 100kg dla kross jest zupełnie inaczej, co podaje producent i sprzedawcy. Zalecana maksymalna masa rowerzysty w zależności od rodzaju roweru i jego zastosowania: DMC marki Kross: Rowery górskie: 100 kg (115 kg dla zestawu: rowerzysta + rower + bagaż) Rowery szosowe: 100 kg (115 kg dla zestawu: rowerzysta + rower + bagaż) Rowery gravelowe: 105 kg (125 kg dla zestawu: rowerzysta + rower + bagaż) Rowery miejskie: 105 kg (125 kg dla zestawu: rowerzysta + rower + bagaż) Rowery crossowe: 105 kg (125 kg dla zestawu: rowerzysta + rower + bagaż) Rowery trekkingowe: 105 kg (125 kg dla zestawu: rowerzysta + rower + bagaż) Rowery Junior: 45 kg, Rowery Kids: 32 kg

Wyczytałem, że evado ma DMC na poziomie 100kg więc raczej odpada. Potrzebuje czegoś do 120-130 (transport dziecka).

Witam, Chciałbym zakupić jeden z poniższych modeli: Romet orkan 1m 1500zł Kross evado 3.0 1900zł Indiana x cross 4.0 2000zł (marketówka) Jeżdżę bardzo sporadycznie, do pracy 5km, troszkę przez las, głównie asfalt itp. stąd wybór Crossa, a nie MTB. Romet przemawia ceną, Kross marką (te same heble co Romet), a Indiana heblami np. alivio, czy hamulce hydrauliczne mt200. Jednak: Czy do takiego sporadycznego jeżdżenia hydraulika w tej grupie osprzętu jest w ogóle potrzebna? Nie będzie z nią więcej cyrku, niż to warte? Nie zamierzam grzebać zbytnio przy rowerze, po prostu chce jeździć do pracy. Nie będą to żadne góry, zjazdy, zawody itp. Moja waga to 75kg i wzrost 171cm. Jeżeli polecacie inne modele to z hamulcami tarczowymi bym prosił