Skocz do zawartości

pajak.tomasz98

Nowy użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    9

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia użytkownika pajak.tomasz98

Świeżak

Świeżak (1/13)

  • Od miesiąca
  • Od tygodnia
  • Pierwszy post
  • Reaktywny
  • Conversation Starter

Ostatnio zdobyte

0

Reputacja

  1. pajak.tomasz98
    @Mihau_ pozycja w dual sporcie trochę bardziej do mnie przemawia, czy jakbym do niego zamontował opony slick to byłoby git?
  2. pajak.tomasz98
    Witam! Muszę wybrać pomiędzy tymi dwoma (Trek Dual Sport 3 Gen 5 oraz Trek FX 3 Disc). Rowery osprzętowo są identyczne, różni je natomiast pozycja jazdy oraz koła - fx posiada 29 cali z max grubością opony 38c (wiem, że 40c również wejdzie i takie właśnie bym montował od razu po zakupie). Dual Sport natomiast posiada koło 27,5 z oponami 50c. Nie ukrywam, że jest to dla mnie dosyć dziwny wybór Treka i nigdy nie jeździłem na takim zestawieniu. Który z tych rowerów bardziej nadałby się do jazdy głownie po mieście? Pisząc miasto mam na myśli nie tylko asfalt i ścieżki rowerowe ale również kostki brukowe, robienie skrótów przez parki czy podjeżdżanie na wyższe krawężniki. Dodatkowo raz na 2 tygodnie chciałbym robić wycieczki ~60km. Oba udało mi się przymierzyć - FX 3 ma bardziej sportową pozycję ale po wymianie mostka na nieco krótszy myślę, że siedziałoby mi się komfortowo. Przejechałem się krótki odcinek pod sklepem ale niestety ciężko jest mi stwierdzić różnicę w szybkości i komforcie na tych rowerach po tak krótkim odcinku. Z góry bardzo dziękuje za pomoc w wyborze
  3. pajak.tomasz98
    Zakupiłem nowy rower (marin dsx 1), który nie posiada zewnętrznych łożysk suportu, mój poprzedni rower je posiadał także aby nie przesiadać się na gorszą technologię chciałbym je wymienić na te zewnętrzne - czy jest to proste i ile takie coś kosztuje? Wystarczy wymienić same łożyska suportu czy zmieniając je trzeba również wymienić jakieś inne części?
  4. pajak.tomasz98
    @keltu sorki, chodziło mi o sztywną oś
  5. pajak.tomasz98
    @keltu wiesz może czy 4c posiada sztywny widelec?
  6. pajak.tomasz98
    @Alsew Okej już rozumiem, jeszcze tylko jedno pytanie - czy te szybkozamykacze na imbus lepiej dociskają? Warto wymienić? Widziałem też komentarz gdzieś w internecie, że dobrze jest kupić zamykacze DT Swiss RWS, które dociskają lepiej tam chyba nawet o 50%.
  7. pajak.tomasz98
    Witam, szukam roweru, który będzie użytkowany 80% w mieście i 20% parki oraz lasy. Czyli żaden ciężki teren. Raz na kiedyś planuje robić jednorazowe dłuższe trasy po ok. 60km. Na razie na oku mam Marin Muirwoods, przekonuje mnie ta stalowa rama, która niby pochłania drgania (których w Łodzi jest sporo za sprawą dużej ilości kostek brukowych na ulicach i chodnikach), ale właściwie to nie wiem jak to pochłanianie drgań ma się w praktyce. Zależy mi aby z przodu był sztywny widelec i aby przerzutki były tylko z tyłu (z uwagi na to, że lubię mało awaryjne i bezobsługowe rozwiązania). Patrzyłem również na Marin 4C, który na pierwszy rzut oka jest podobny do Muirwoodsa, ale tak jak mówiłem - do Muirwoodsa przekonuje mnie ta stalowa rama.
  8. pajak.tomasz98
    @Alsew Okej, czyli rozumiem, że te adaptery są po to, że jeśli np. mam ramę roweru lub widelec z szybkozamykaczam a kupiłem koło na sztywną oś to mogę kupić adapter aby móc to koło zamontować? (sorki za głupie pytania, ale tak jak pisałem jestem laikiem, jeśli jestem w błędzie to proszę mnie popraw). Jeśli tak to działa, to czy w tym wypadku takie rozwiązanie działa lepiej niż zwykły szybkozamykacz?
  9. pajak.tomasz98
    Siemka, ogólnie jestem laikiem w temacie rowerów i mam pytanie. Chciałem zakupić rower Marin Muirwoods ze stalową ramą. Użytkowanie to 80% miasto i 20% parki i las. Czyli ogólnie żaden ciężki teren. Wszystko mi się w tym rowerze podoba, ale wyczytałem, że rower posiada szybkozamykacz a nie sztywne osie. Czytałem również, że te sztywne osie sporo dają (zwłaszcza przy hamulcach tarczowych, aby koła się o nie nie ocierały). Czy przy terenie po jakim będzie jeździł rower te sztywne osie są bardzo potrzebne? Czy odczuł bym różnicę? Mam jeszcze inne pytanie, właściwie to najważniejsze - gdzieś czytałem o jakichś adapterach, dzięki którym można na ramie z szybkozamykaczem zamontować sztywną oś (nie wiem czy dobrze zrozumiałem i dlatego piszę ten wątek). Jak miało by to działać i jakie adaptery powinienem kupić?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...