PiSmatol

Koniecznie podziel sie wrażeniami. Myśle że sporo osób nosi sie z zamiarem kupna, ale opinii już go posiadających jak na lekarstwo. Pozdrawiam.

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-ghost-square-cross-base-al-pd35778/ Nie wiem czy gdziekolwiek na świecie da sie zakupić coś lepszego w podobnej cenie... Brać póki jest jeszcze.

K***a xd Wezcie przestańcie z tymi "grawelami" z 11-32t, 105/tiagrami, bo to nawet nie jest już zabawne xd Prosta kierownica z cynglowymi Altusami, osie QR, Tektro HD-R280 za prawie 4,5tys ? Panie.... nic tylko brać, GIANT na ramie w sumie jest.

Jestem dosyć mocno zdziwiony. Rower za 2k na takiej klasy osprzecie... o_O Przecież to pod wzgl. relacji ceny do tego co produkt oferuje, to bije na głowe nawet te Kandsy, Vellbergi i Decathlony. Świetna propozycja.

"Tak średnio" cytując klasyka. Wolnobieg, hamulce V, no i koła 26 cali... 600zł na rower to dziś niby nic, ale można trafić juz coś używanego na 28 calowych kołach. https://www.olx.pl/d/oferta/rower-trekkingowy-riverside-500-CID767-IDW8ZmZ.html Uzywane Wheelery czy Scotty na 26' z nieklasycznymi sterami w cenach około 600zł to żadna okazja na OLX czy Alledrogo. Osobiście dozbierałbym 200 - 300zł i brał riverside500, masz już wspołczesny rower, a nie dziadkowego/marketowo-komunijnego z początków XXIw

😱Myslałem ze nigdy nikomu nie ukradli tu roweru sposrod tych paru userów forum, a tu takie niebezpieczeństwa... lel. To chyba rower zostawiony nie pod kamerami + przypiecie = brak roweru xd A co sądzicie o lokalizatorach GPS z Allegro ? Widzialem takie pod bidon, czy chowane w rure sterowa pod kapsel.

Witam. Mam do Was pytanie - jak podczas wypraw bikepackingowych przechowujecie swoj rower podczas gdy sami śpicie pod np namiotem ? Chodzi mi zarówno o to czy jakoś zabezpiecacie rower przed kradzieżą gdy jestescie nawet na odludziach, i czy czymś go osłaniacie czy poprostu rzucanie w krzaki i nie przejmujecie sie warunkami atmosferycznymi - deszcz,rosa, śnieg.

Pozycja kręgosłupa, głowy, karku, zawroty głowy - to są kwestie zależne od odpowiedniego doboru rozmiaru ramy i jej geometrii w stosunku do warunków w jakich użytkujemy rower (lepiej nie jeździć szosą po bezdrożach, a na MTB nie pokonywać leżac na kierownicy 100km po asfalcie). Ogólnie rowery krossowe mają Pozycja kręgosłupa, głowy, karku, zawroty głowy - to są kwestie zależne od odpowiedniego doboru rozmiaru ramy i jej geometrii w stosunku do warunków w jakich użytkujemy rower (lepiej nie jeździć szosą po bezdrożach, a na MTB nie pokonywać leżac na kierownicy 100km po asfalcie). Ogólnie rowery krossowe mają chyba najlepszą możliwą geometrię do jeżdzenia casualowego miasto/lasy, co nie zmienia sprawy że rozmiar roweru trzeba starannie dobrać do rozmiaru swojego ciała.

Akurat nie "piłem" do cb, ten kolega powyżej płacze w każdym temacie w kołko o tym samym - a to że nie wysłali mu kupionego roweru i musi szykać czegoś innego, a to ze jak jużkupił to piasta sie popsuła, a to ze luz na amortyzatorze sie zrobil, a to ze koło sie scentrowało, a to ze pieniedzy nie chcą zwrócić, a to że chcą dac zamiast najtańszego amortyzatora z napisem Suntour takiego bez napisu i czy warto to brać i co robić w tej zaważającej nad reszta życia deycyzją, a to ze lodowce w Arktyce topnieją... normalnie IKS DE.

"Nie wydaje mnie sie"

Ceny Marinów szału nie robią - np za dziwoląga w postaci Muirwoodsa na stalowej ramie, przerzutką Microshifta i hamulcami mechanicznymi TEKTRO trzeba dać... 3500 ? FourCorners - to samo tylko ze z barankiem i Sorą😆 4500 ?

Ja na swoim R500 zrobiłem prawie 2tys km w ciągu 10mscy i jakoś jeszcze nie miałem żadnych problemów. O rower trzeba dbać, jak widze jak wiekszość grubasów i grazynek traktuje rower to dziwne ze to w ogóle jeździ. Rower z Decathlonu nie nadaje sie do jazdy po ściagnieciu z wystawki w sklepie i zapłaceniu przy kasie ! Skadś ta cena wynika, jak nie pasuje to kupić TREKa za 5tys w osiedlowym sklepie, gdzie mozna do Pana Mietka ze sklepu pojezdzic i pozawracac mu tyłek zeby tu dokrecił , tu nasmarował, tu wyregulował. Po co to zawracanie dupy...

Ten Elops 900 to ma jakieś dziwne przełożenia, 44T i 11/34 ? Tym da się podjechać pod jakąś górkę w ogóle xd ? I ta równoległa do podłoża rura pozioma ramy, musze przyznać ze mega dziwnie to sie prezentuje...

Słabo. Wolnobieg zamiast kasety. Piasty, hamulc łańcuch, etc - marki CinCiongYuhan. Niepotrzebne cieżkie jak cholera 3 blaty na korbie obsługiwane przez manetki Tourney, wiec tam i tak nic sie zmodernizować z tylnią przerzutką nie da.

A może by tak raz wbrew powszechnemu zwyczajowi - obniżyć budżet i -> Esker MS 2.0 z nowej kolekcji na 2023 ? Sam sie zastanawiam... wyglada zaj***scie, baranek, klamkomanetki, AdventX i 1 blat na korbie - czyli bez gównonapędu w teren typu Sora, a wszystko za 3600zł chyba, wiec zostanie kasa na osprzet xd

Wjedziesz wszędzie, a to czy pojedziesz po grząskim/nieutwardzonym podłożu to zależy głównie od szerokości opon i ciśnienia w nich. Sam rok temu kupiłem riverside500 i ten rower w cenie ok. ~1200zł (masa ofert w całej Polsce na OLX za niewiele używane rower) jest absolutnie bezkonkurencyjny na rynku. Za te 1799 myśle że jest rownież absolutnie bezkonkurencyjny xd Jednak ostrzegam że rower trzeba po zakupie - czy to nowy/czy używany przeserwisować - poluzować łożyska, dać im smaru, regulacja przerzutki, czyszczenie łańcucha i kasety z gównianego smaru sklepowego, itp. Jaki rower byś nie kupił to trzeba o niego dbać, żeby jeździło sie lekko i z przyjemnością - ogniwa łańcucha przyjemnie brzmiały wpadajac w zebatki (czego mozna posluchac jadac w tunelu czy miedzy balustradami np).

Ten Orkan to rower bardziej crossowy niż szosowy. Zastanów się czy chcesz szosę, to specyficzny rodzaj rowerów niesłużących do jeżdzenia sobie od tak. To rowery do treningów, jeżdzenia w specjalnym przylegającym ubiorze, nie pojeździsz tym nawet po chodniku czy dziurawym asfalcie. Może zastanów sie nad rowerem crossowym, albo uzywanym gravelem (ale to musialbys podwyzszyc budzet). Twoja pierwsza propozycja słaba, a dwie pozostałe to PRLowski kabaret z odcinakami kąpanymi w płynie do naczyń i wystawianymi na portalach aukcyjnych przez handlarzy. Ogólnie rowery szosowe i MTB to rodzaj rowerów ktore jezeli sa używane i po gwarancji, to są prawie zawsze wydymane na wskroś.

To zależy pewnie od konkretnego Decathlonu, jeden studenciak czy tam jakiś Mirek zabierze zna zaplecze i na miejscu cie zrobią od ręki bez marudzenia, a inny pewnie bedzie niezadowolony z faktu ze przyszedłeś i cos od nich chcesz wogóle. Natomiest w perspektywie dlugofalowej nie wypobrażam sobie jeździć za kazdym razem na serwis z regulacją przerzutek, wymiana łancucha, etc. trzeba sie nauczyć robić to samemu jak chce sie jeździc (i czerpać z tego satysfakcje) na rowerze wiecej niż to co babcia - 2km na targ i z powrotem co drugi dzień. Łańcuch czyściłeś ze sprzedażowego smaru konserwacyjnego ktory oblepia i łapie brud jak miód ? I generalnie w riverside swoim miałem łańcuch kmc z9, który był wyciagniety już w moemencie jak kupiłem rower, a własciciel deklarował ze rower przejachał może z 50km od zakupu w Decathlonie, i faktycznie wygladał jak całkiem nowy rower, a przymiar do łańcucha na 0.75 wpadl miedzy ogniwa jak kamień w studnie. Z tego co czytam to nie odosobniony przypadek - z9 to są chyba łańcuchy wystawowe i czysto montażowe, ktore nalezy wymienić od razu po dojechaniu rowerem m do domu xd

Sprawdz czy nie poluzowac kontr naketka-konus na piastach kol. Oni to dokrecaja pneumatycznymi kluczami samochodowymi chyba, moje byly tak scisniete ze piasta na lozyskach ledwo sie obracala - kolo stawalo w miejscu po 2 obrotach. Po poluzowaniu, kola kreca sie jak na ł.maszynowych xd - nie ten rower co wczesniej.

Zdecydowanie jak kolega wyżej. Esker 2.0 jest z tego co patrze ze 3,5k poza konkurencja. Advent X to świetny i bardzo elastyczny napęd (w szczególnosci do graveli, łącząc niejako cechy MTB i szosówek) z 11 do 48T, posiadający sprzęgło już w teren - co w Shimano Deore masz dopiero od 11rz kaset, a w SRAM sprzegła tylko od 12 wzwyż chyba pakują dopiero. Poza tym z tego co widze to w kat. grup klamoomanetkowych to stosunek cena/jakość bardzo atrakcyjna w stosunku do Shimano, co w MTB już niekoniecznie ma miejsce, tam Deorki 11rz. juz potrafią być tansze niz Advent X.

Wiem, sam przesmarowuje olejem wazelinowym najtańszego Suntour'a xd

No widzę widzę, od nietaperowanej główki ramy począwszy, poprzez Altusa m310, na łanńcuchu KMC z8 skończywszy xd

Przecież komponenty Treka, Scotta, etc wychodzą z pras fabryk w Tajwanie i kontynentalnych Chinach (tych samych co Decathlonowski papier), pakowane są w kontener i po przypłynieciu do UE są już składane w miejscach około-docelowych po przywiezieniu przez cieżarówkę xd Naklejke Treka, Scotta, Gianta to może sobie kupić na Allegro i bdz miał Treka. Myślisz że kaseta czy przerzutka Deore w Rockriderze rożni sie czymś od tej w Treku ? Albo aluminium z którego wytłoczona jest rama czymś sie różni ? Przecież to smieszne jest...

BTWIN RD M46-L to microshift brandowany przez Decathlona, ta przerzutka na 9rz. kasecie to w tej cenie świetny kompromis pomiedzy terenem, a asfaltem. Z takim Clarisem to nie radze wjeżdzac na wertepy bo wózek obija łańcuch o ramę, a sama przerzutka chodzi we wszyskich płaszczyznach ze nie da się jachać. Ten M46-L w terenie sprawuje sie podobnie do Altusa/Acery, chociaż ma od nich pewnie nieco mniej sztywny wózek, jedyne co mi się przydaża to przeskakiwanie łancucha przy wjechaniu w dziurę w momencie akurat jak deptasz na najmniejszej koronce kasety (ale kto w ciezkim terenie jedzie na najwyzszym biegu ?). Z kolei na asfalcie też sprawuje się całkiem nieźle, biegi zmieniają sie płynnie, nic nie chrupie, nie strzela, działa bez oporów. Nie jest to szosowa Sora, ale do amatorskiej jazdy nie ma znaczenia kilka miliskeund w przeskoku łańcucha i troche większa wymagana siła do zmiany biegu. Rozejrzyj się po OLX i Allegro, tego riverside500 można wyrwać niemal nówkę za 1tys zł , wciąż jest pełno ofert na w.w. portalach. Masz rower za 60% ceny jak trafisz gdzieś blisko i możesz przy okazji podjechać i odebrać.

No to dobrze myślałeś "Amortyzator" zrobiony z 2 rur i stalowej sprężyny w środku to pierwsza rzecz do wymiany w każdym rowerze w tym budżecie.