Adam55

Widać ta przerzutka ogarnia już max jeśli chodzi o tą kasetę. A od największej koronki z tyłu kółko powinno być oddalone jak najmniej aby tylko nic nie haczylo i zmiana biegów była płynna. PS. W mojej Rd m5100 jest na śrubie podkładka z takim czopkiem który trafia między śrubę B i hak. Na starcie to powoduje że kółko odala się z wykręconą śrubą B daleko od zębatki. Ja dałem to tak żeby śruba siadała na hak bo według mnie kółko prowadzące było za daleko od zębatki 46t kasety.

A ściągałeś przerzutkę przy tych wymianach? Czy ona nie ma czasem pod śruba B takiej plastikowej podkładki na śrubie mocującej do haka?

Swego czasu m591 było tańsze niż m592. Teraz te ceny to wolna amerykanka.

A nie lepiej 591? M591 ogarnia większą kasetę i nie ma tak czułej pracy na krzywy hak. Z tym ze nie ma sprzęgła , ne pamiętam czy m592 je miało.

Broń boże nie będę nikogo do tego namawiał. Spokojnego wieczoru życzę. A ogólnie to wolę luźne bokserki niż obcisłe majty. Ugniatanie jąder jest szkodliwe. 👍

Musisz więc mi wytłumaczyć co znaczy nie pasuje? Znasz określenie poka yoke? Poka yoke masz w drugą stronę, nie założysz bez rzeźby klocka g05s do starego zacisku. Bo on tam nie pasuje. Nie wlezie ci w otwór i tu masz poka yoke. Dla mnie nie pasuje to tarcza center lock do tej na śruby lub właśnie klocek g05s do starego zacisku. Tutaj ten klocek pasuje. Ma większy luz roboczy ale pasuje zaiscie i w moim przypadku nawet lepiej do tarczy bo zbiera ja wręcz idealnie po całej powierzchni. Dlaczego u mnie tak smiesznie ten klocek siedzi na tarczy to musisz spytać Focusa dlaczego zrobił tak te suporty pod zacisk. Ale nawet na prostą logikę to chyba lepiej mieć na tarczy min 17 mm pióra klocek 16 mm, niż od 12 do 14... Dla nas powstający na tarczy rant to nieszczęście. Unika się wynikłych z tego problemów robiąc klocki w banan lub jak te g05s szlifując dolny rant. A tak pro forma to ostatnie zdjęcie to świadczy jedynie o tym że ktoś coś miał tam źle działające bo mogę Ci pokazać foty że te ramiona są ścierane równo z piórem. Więc wklejanie tego jednego to marny dowód na cokolwiek.

Więc krótko. Klocek szeroki pasuje do zacisku m6100 i tarczy. Z dołu zdjęcia. Od góry i dołu zostawia na tarczy 1-2 mm rantu. Zrobiłem też zdjęcie tarczy z tyłu gdzie widać że i tarcza z przodu i z tyłu na klocku g05s nie wykorzystuje 25% swej powierzchni. Klocek jest szerszy i hamulec twardszy, ale kręciłem kołem i nie trze nawet bez dotarcia. Jedyny wic że klocek ma luz po bokach o którym cały czas pisałem. Myślę jednak ze z tyłu i w rowerze miejskim taki klocek z palcem w doopie może pracować. Z przodu już wygląda to inaczej bo zacisk jest ułożony w pionie i klocek w idle będzie spadać w dół, a podczas hamowania tarcza będzie go ciągnąć z 2 mm luzem w górę i uderzać w zacisk. Z tyłu jest odwrotnie bo tam cały czas będzie oparty w kierunku obrotu tarczy. I na sam koniec zakończę to cytatem kolegi DOKUMOSA. "Bo to klocek nie pasujący "

Co do takiej korby na kwadrat to szukaj czegoś z alivio. Suport musisz kupić taki jakiej długości zaleca się do korby. Choć możesz zawsze przymierzyć do starego i zobaczyć czy linia łańcucha jest ok. Wtedy droga dedukcji kupić już o odpowiedniej długości. Jeśli kupisz korbę na octalink lub HT to wtedy już musowo musisz dokupić odpowiedni suport. I w każdym przypadku odpowiedni do szerokości mufy.

No tak. Więc poszukaj takich tarcz i zobacz co jest ciekawego i za ile. Później oceń czy nie lepiej kupić nową.

Ad 1. Już poprawiłem. I pisze się uniknę. Ad 2. Dla mnie to ciekawa dyskusja w której Ty i Dokumosa próbujecie mi wcisnąć coś czego nie powiedziałem. Bo ja ani nie zamierzam wkładać do takiego zacisku tego klocka, ani niczego takiego nie sugerowałem i nie zrobiłem . Napisałem że tu lepiej wycierał by tarcze klocek o szerokości tego z tarcz wide. Ale pomysł TEN sam odrzuciłem z tym, że nie na zasadzie że się nie da, bo się pewno da, tylko na zasadzie prostej logiki co może się stać jeśli ten luźny klocek będzie przemieszczać się w zacisku. Ale od Was nie dowiedziałem się dlaczego się "nie da" włożyć tam tego klocka. Bo się nie da i już? Ale ogólnie kolaga Tobo też widzę miał inwencję. Szacun.

Zmierz odległość między śrubami i będziesz wiedział jakie bcd mają te tarcze. Pewno bcd 110. Ale chyba lepiej kupić nową korbę. 64,7 mm -> BCD 110 mm 76,4 mm -> BCD 130 mm 79,4 mm -> BCD 135 mm

Mój syn też lepiej by "ogarnął" jak to poprawnie napisać. Zapomniałeś też napisać że koła bocznego roweru dla dziecka nie zakłada się do Biełaza. Acha i ja nic nie wsadziłem i jeśli cie to razi to zamiast słowa latać, mogę napisać ma za duży luz roboczy, lub coś tego typu. A wracając do tego kto by na co wpadł na ogarnianie i do druciarstwa to wpis kolegi Tobo potwierdza że się nie przekonasz póki nie sprawdzisz. Gdyby wszyscy byli tak ograniczeni jak co po niektórzy, to dalej byśmy żyli w jaskiniach. Kolega Dokumosa tu swego czasu na forum twierdził ze nie można zakładać wąskiej tarczy do zacisku starego typu bo sie klocki ze sobą spotkają czy podobne brednie, a jednak niektórzy producenci stosują to w swoich rowerach co udowodnił mu ktoś na forum wklejając link do jednego z rowerów Scott. Zresztą nie wiem o czym jest gadane. Ja napisałem że klocek szeroki miał by za duże luzy w zacisku i pomijając że nie zmierzyłem jego położenia na tarczy wynikające z innej długości ramienia, to widzę problem w tym luzie bo mógł by doprowadzić do zniszczenia zacisku. Stąd też było moje pytanie czy inni producenci nie mają klocków wąskich o większej szerokości okładziny a nie proponowałem żeby włożyć tam szerokie . g05s z szerokością 12-14 mm nie ma prawa pokryć w całości powierzchni w najwęższym miejscu mającej 17 mm. Dodatkowo mój zacisk (a raczej jego suport) ustawia klocek praktycznie na styk z górną krawędzią tarczy co skutkuje rażącym w oczy pasem nie roboczym od wewnątrz tarczy. A tak po prawdzie to kto z was zakładał te klocki szerokie do zacisków nowego typu i co się wtedy działo, że piszecie że się nie da 😂. Ogólnie to pouczajaca dyskusja.

To na to wychodzi ze śmiejesz się z tego że dobrze napisałem. Bo napisałem że one będą w tym zacisku latać. A tak po prawdzie to wielu wiele rzeczy uważało za możliwe lub niemozliwe, póki nie sprawdzili i się nie przekonali.

Hmm. "Klocki do tarcz szerokich latałyby w zacisku? Bardzo interesujące 🤣" 9 na 10 osób w tym zdaniu odczyta że negujesz moje słowa że on tam będzie latać, a nie że sugerujesz że on tam nie powinien być założony. Jeśli to zdanie miało być odzwierciedleniem tej drugiej tezy, to radzę pisać zrozumiale, bo takim Zdaniem zanegował by coś mój 10 letni syn. Jemu to można wybaczyć.

Przed chwilą wyśmiałeś tezę ze klocki do tarcz szerokich będę latać w zacisku tarcz wąskich, a teraz nagle odwracasz kota ogonem i mówisz że nikt przecież by na to nie wpadł. Jakieś deja vu? Ale po prostu próbujesz wyjść z twarzą. Ja cie rozumiem... Ale się dalej pogrążasz. A tak ogólnie to wielu ludzi wpada na różne rzeczy. To się nazywa myśl twórcza 🤪.

Czytanie ze rozumieniem to szkoła podstawowa panie SOBEK82. Gdzie ja napisałem o latającym zacisku? Proszę mi wskazać to miejsce. A dla kolegi DOKUMOSA mam znowu jedno zdjęcie. Nie będę go komentował bo kolega uważa że jest mądry i może sam wyciągnie wnioski i przestanie się znowu kompromitować, oraz zrozumie o czym pisałem.

Fakt. To było zabawne jak przy pomocy jednego zdjęcia i suwmiarki ci udowodniłem że nie jesteś tak mądry jak myślisz.

Ty lepiej sprawdź czy Ci pół klocka wyciera tarczę i czy jest szlifowana.

Zaproponuj komuś kto ma szosę i mufe 68 żeby założył suport z podkładkami z mtb. Choć jasne że się da. Fakt mój błąd bo do tej korby najlepiej suport z podkładkami bo to korba mtb. Myślę jednak ze przy takim przejściu na nową korbę było by najlepiej sprawdzić jak wygląda linia łańcucha. To dobra okazja żeby to wyprostować. Albo kupić to mtb i olać sprawę. Kilka mm w tą czy tamtą na podkładkach to nic.

Na centrum rowerowe jest teraz FC mt210 za 150 zł 44-32-22 (allegr@ też w tej cenie) . Do tego suport HT i po sprawie? Bb rs500 jak masz 68 mufe lub sm bb52 jak 73. W sumie 210 zł.

Kupując nową korbę musisz patrzeć żeby byle podobne zębatki, które obsłuży obecną przerzutke przednia. Ważna przy kupnie korby jest linia łańcuch. Więc korbę kupujesz patrzac żeby była do suportu 113 mm. Albo kup korbę na HT czyli łożyskowanie zewnętrzne. No i do tego pasującą korbę.

Z tego co wiem to łańcuch dopiero od 12 Rz jest węższy w środku. Raczej różnic w zębach nie powinno być żadnych pomiędzy 9 a 11rz. Z powyżej już pisałem że od sory 3550 będzie pasować. Dwa blaty z tej sory to koszt ok 150 zł. Oba aluminium z tego co pamiętam, a na pewno blat. A korba r7000 to 500 zł, choć odzyskasz kasę z tego co opylisz ze starej. Mnie się te nowe korby szosowe na 4 śruby nie podobają. Są takie masywne z wyglądu. Jakoś mi do szosy czy gravela to nie pasuje. Jeśli chcesz to mogę zmierzyć grubość zębów na tej mojej 46 clarisa i 50 która sviaglem oryginalna z rs500. Ale to jutro.

Nie dam się zabić o to że nie ma tych różnic, ale nie powinno być. Ja mam założoną na rs500 stalową zębatkę 46t od clarisa 2450 i jest ok. A co ty dokładnie chcesz uzyskać przez tą wyminę i w jakim rowerze to masz?

A to są Koła 29"? 😎

W sumie to kolega wpisał. Myślałem że tak ma naskrobane w papierach. Ale strona shimano i tak podaje zakres na 11-42.