Maskonietka

Wymontowałem suport, ma identyczne oznaczenia jak wyżej Thun ibex-ml 120L 119, z tym, że mierząc ma 119mm lub 120mm szerokości, gwint standard 68mm z tym, że plastikowe mufy były już u mnie zjechane. Kupiłem suport Neco 118mm, ręcznie mierząc szerokość identyczna 119 lub 120mm, po zamontowaniu spokojnie wyregulowałem przerzutki i wszystko chodzi elegancko, żadnego bujania kasety, dziwnych trzasków podczas jazdy.

W modelu RC 120 2022 jednak zamiennikiem jest korba, nie jest to tourney a070, a suport ma oznaczenie Thun ibex-ml 120L 119 oraz BS 1,375 x tpi 24 LH. Wchodzi zamiennik Shimano (BB-UN300 68/113) ale linia łańcucha się zmienia i trze o przednią przerzutkę. Wiedza pozyskana z innego forum od Patryka_ko, więc dzielę się jak ktoś będzie szukał. Jak sam wymienię i przetestuję dodam kilka słów.

Dzięki za odpowiedź, nigdy nie mierzyłem suportu stąd pytanie. W sumie nie wiem czy np. 68 to średnica wewnętrzna czy zewnętrzna...

Część szukałem wszędzie gdzie mogłem ale nie jestem pewny jaki suport powinienem dobrać. Do rzeczy, mam triban RC 120 z tego roku, oszczędność, którą popełnili jest wrzucenie plastikowych muf w suporcie, przez co czuć wyraźnie uginanie się suportu i słuchać już chrobotanie... Chciałbym wymienić cały suport aby mieć spokój i nie męczyć się dodatkowo jak całkowicie zajadę plastikowe części. Nie zdejmowałem jeszcze korby i nie rozkręcałem suportu, myślę, że może się rozpaść albo totalnie rozwalę plastikowe części przy próbie odkręcenia i się uziemię. Stąd, czy ktoś jest pewny jaki suport powinienem dobrać? Na stronie Decathlonu nikt nie odpowiada na pytania, jedyne co znalazłem to na stronie Shimano, że do korby TOURNEY A070, powinien być długości 110mm i typu BB-UN300 ale nie wiem czy 68 czy 70mm. Dzięki za wszelkie sugestie

Właśnie nie jeździłem na Marinie, te 70mm podniesienia kierownicy spowodowało zrównanie wysokości siodełka i kierownicy. Wysokość podniesienia brzmi strasznie ale serio kierownica jest zrównana z siodełkiem, znaczy szczyt jednego i drugiego. Jak dla mnie to w miarę standardowy układ, chociaż specjalistą nie jestem, dlatego pytam lepszych

Część! Na początku pandemii zakupiłem rower przez internet Indiana x-pulser 3.7 w rozmiarze 19, na stronie w tamtym momencie siedziała informacja, że jest dla ludzi o wzroście 180-190, więc z moimi 185cm w punkt, w chwili obecnej na stronie nawet pewnego sklepu jest info, że jednak ten rozmiar jest dla osób 170-180cm... Niestety, od początku wydawał mi się trochę niewygodny, jakbym był zgarbiony, rower za krótki i przy dłuższej jeździe czułem ból odcinka lędźwiowego. Podniosłem kierownicę adapterem sterów o 70mm i plecy przestały boleć ale zacząłem się zastanawiać nad zmianą ramy na Marin Bolias Rigde 2 z 2018 roku w rozmiarze XL (ponoć od 183cm) i przełożeniem wszystkiego z Indiany do nowej ramy. To na tyle ze wstępu :) Oczywiście sprawdziłem, że skok widelca w Marinie jest 100mm, tak jak w mojej Indianie, wysokość ta sama, szerokość sterów standard 11/8, koła 27.5 na zacisk 135mm, z tego co zauważyłem jedynie wspornik tylnego hamulca tarczowego będę musiał dokupić, ewentualnie suport, nie wiem jaka wielkość jest w Marinie ale stawiam na jakiś standard. I teraz sedno, czy ktoś z Was robił podobne piruety? Czy ma to sens jak po zamontowaniu adaptera jeździ się ok? Czy można się na czymś przejechać i warto sprawdzić coś jeszcze zanim kupię nową ramę? O ramach od Marina słyszałem dużo dobrego i ten nieszczęsny rozmiar aktualnej ramy stąd pomysł. Z góry dzięki za pomoc :)