WZB

Generalnie pojazd oświetlony=pojazd widoczny  poruszający się, który może potencjalnie w każdej chwili wykonać dowolny manewr w tym irracjonalny czy niebezpieczny a to oznacza ciągłą  czujność pozostałych uczestników ruchu. 

Knog blinder mini chippy ale do bontragera im niestety daleko.

Takim szczotkom (przynajmniej tej Fenwicks'a) zdecydowanie bliżej do szczotek ryżowych niż do pędzli. To zupełnie inne narzędzie pomimo, że tu włos i tam włos

naprawdę da się tym bardzo skutecznie i sprawnie domyć napęd z dowolnego brudu. 

Ponadto chwyt ma dobry kąt. Narzędzie przemyślane pomimo, że to tylko szczotka

Wraz z regularną jazdą mięśnie, ścięgna, stawy, układ oddechowy, wydolność i td. wzmocnią się czyli wzrośnie moment obrotowy przekazywany poprzez nogi na korbę a to oznacza, że przy tych samych obrotach i przełożeniach układ rowerzysta na rowerze będzie rozwijał większą moc czyli łatwiej i szybciej będzie mu się poruszać do przodu w jednostce czasu. To tak w uproszczeniu bo nie o tym jest wątek

Jakiś czas temu z pełną świadomością, że przepłacam za markowy kawałek plastiku kupiłem szczotkę Fenwick's

https://www.centrumrowerowe.pl/szczotka-do-czyszczenia-napedu-fenwick-s-pd13615/?v_Id=107359&gclid=Cj0KCQjwidSWBhDdARIsAIoTVb0bLJImMU-b-IDLqvdbSUNprhHhiUh6k52PvFw-8oXFslG7V4PVv8UaAmmMEALw_wcB

I powiem szczerze, że jest bardzo dobra. Może nie stricte do łańcucha ale daje radę. Włos jest sztywny i odporny na odkształcenia. Ogólnie polecam

Mini palnik, stalowy kubek 350-500 ml,  100 gramowy karusz gazu i świeżo zmieloona kawa to must have każdego wyjazdu, choćby na jeden dzień. 

Nie narzekaj. Dobrze, że jeszcze taki "bazar online" istnieje i panuje tam w miarę duża swoboda gospodarcza i fiskalna

Jak na każdym bazarze należy być czujnym i panować nad emocjami. 

Korba 53/39 to zły wybór. 

Pamiętaj,  że jeżdżąc regularnie z czasem "zrobisz łydę" czyli forma wzrośnie i dobór przełożeń pod te same wzniesienia będzie się zmieniał. To w kontekście rezygnacji z roweru, który się podoba na rzecz, jak to nazwałaś, tego brzydszego.  

Surowe jajka zgodnie z zalecaniami trenerów jadł mój wspólnik jeszcze na przełomie 80/90 gdy trenował biegi sprinterskie. To chyba jakaś ogólna stara trenerska szkoła. 

Masło w odmianie "crunchy" wchodzi lepiej i nie zakleja tak jak "smoothie".

Mi dobrze wchodzi z pomidorem czy wiejskim serkiem, jedzone łyżką prosto ze słoika. Z pieczywem jest lipa bo zakleja paszczę i przełyk.

Nie ma nic lepszego od zapachu ropy, benzyny czy spalin z dwusuwa 😎 

Z grubsza jest tak, że im coś jest lepsze dla środowiska w tym człowieka ( w tym obowiązującym obecnie eko trendzie)  tym jest gorsze dla mechanizmów. Dotyczy to przede wszystkim smarów, olejów czy rozcieńczalników.

Ale oczywiście każdy ma wybór. 

Do czyszczenia wszelkich łańcuchów, przekładni, zębatek i generalnie innych mechanizmów oraz elementów wykonanych ze stali, zawsze używam ropy, nafty i benzyny ekstrakcyjnej. Tania, prosta metoda stosowana od zawsze. Po co wyważać otwarte drzwi. Rozumiem oczywiście specyfikę rynku rowerowego i cały marketing, miejsce na chemię, narzędzia czy akcesoria dedykowane specjalnie do rowerów z adekwatną marżą typu zwykłe smary łożyskowe czy montażowe po kilkaset złotych za kg czy oleje przekładniowe po tyle samo za litr. Sky is the limit.

Też mi się podoba Gazelle Esprit i chętnie widziałbym swoją żonę na takim rowerze. Rower jest spójny i po prostu ładny. Gdyby jeszcze był napęd na pasku i piasta alfine11 to brałbym w ciemno choćby po to, żeby mieć ładny rower. W końcu o to chodzi, żeby rower się podobał i sprawiał radość posiadania nawet kosztem np. parametrów technicznych. Tak bym do tego podchodził biorąc udział w wyborze roweru dla żony-kobiety dobrze po czterdziestce ;)

Często ten "mały" przysłowiowy rolnik, który jest niby eko bo ma wszystkiego po trochu i niby dla siebie, więcej wali chemii, żeby dorównać tym dużym. Rynek jest bezwzględny. Nie osiągasz progu rentowności to wypadasz z gry.

Też jestem z Trójmiasta, też mam swoje lata i obecnie mam dwa rowery, które użytkuję.

Zwykły cross (kupiony 15 lat temu) z dołożonymi błotnikami i bagażnikiem, którym jeżdżę na codzień po mieście, z żoną i dziećmi na wycieczki, z sakwami i tp. i mam również szosę typu endurance, którą jeżdżę solo w sensie bez rodziny.

Nie wyobrażam sobie pogodzenia tego wszystkiego w jednym rowerze i tym bardziej dopłacania do marketingowego tworu/wynalazku jakim jest gravel. 

Ponadto nie wyobrażam sobie jazdy rowerem bez amortyzatora (poza jazdą szosową sensu stricto), w miejskiej dżungli czy w ogóle po drogach i ścieżkach nieutwardzonych a w szczególności wmawiania sobie, że lepiej 2-3 kg mniej ale sztywno niż wygodnie ale ciężko.

To jest oczywiście moje subiektywne zdanie i nie namawiam nikogo do podzielania tego punktu widzenia 😎

Odeślij mu ten rower choćby dla samej higieny transakcji i złamania zasad. Zażądaj zwrotu pieniędzy. Trzeba tępić takie cwaniackie zachowania. Nie pierwszy i nie ostatni rower. Świat sie nie kończy.

Od siebie dodam, że jeżeli codziennie masz zamiar robić podjazdy typu Rakoczego od strony Potokowej, jak wspomniał Zekker,  to pozornie wygodny rower z mocno wyprostowaną pozycją nie będzie dobrym wyborem.

Przymiotniki "bio" czy "eko" są zdewaluowane i w większości przypadków są jedynie wytrychem i usprawiedliwieniem wyskich cen czy marż.

Dzisiaj bio czy eko to zwykła żywność produkowana jeszcze w latach 80 czy 90, kiedy warzywniaki nawożono obornikiem, krowa jadła trawę i siano a  świnia kiszonkę i obierki po ziemniakach. 

Jest cała masa zwykłych, zdrowych, tanich, dostępnych i nieprzetworzonych pokarmów, które nie wiedzieć dlaczego często obecnie określane są jako "super food". Zatoczyliśmy chyba koło. Całe szczęście. 

Dobry domowy patent, żeby nie złapać bomby to nalać w bidon rozcieńczony kisiel, można jeszcze go dosłodzić miodem. Popijać na zmianę z wodą. Czysty węgiel

Wszystko sprowadza się do węglowodanów.

Masz rację. Każdy oczywiście dysponuje dowolnie swoim ciałem, zdrowiem, formą i wie, co jest dla niego najlepsze. Pełna zgoda.

Nie będąc zawodowcem, który walczy o sekundy bo to jest jego chleb, nie widzę sensu pakowania w siebie żeli, różnych boosterów i tego całego syfu. 

W ramach ciekawostki, w początkach TdF podstawowymi środkami stosowanymi jako doping  był alkohol i amfetamina. 

Luźne koszulki ale stylizowane na normalne kolarskie z trzema kieszeniami są po prostu chujowe.

Z mojego doświadczenia albo koszulka stricto kolarska (obcisła bo tylko wtedy kieszeni spełniają swoją funkcję) albo normalne ubranie czyli stylówka typowa dla komutera czy rowerowego hipstera. 

Kluczowy jest ostatni posiłek dzień przed jazdą. To jest główny zapas paliwa. W czasie jazdy podjadam rzeczy, które mi po prostu smakują i są normalnym pokarmem. Kabanosy, daktyle, jakieś normalne batony np. Bakalland Ba( tanie i dobre), zwykłe kanapki a w ciągu dnia zwykły lekki obiad dla poprawienia morale.

Nie wyobrażam sobie, że podczas wycieczki rowerowej czyli czasu wolnego, który ma być przyjemny dla ciała i ducha karmię się żelami czy jakimkolwiek innym niejadalnym syfem, który mi szkodzi a przecież jadę rowerem, żeby sobie zrobić dobrze a nie źle