volbore

Kolejna aktualizacja 400 zł ✌

Cena uległa zmienia aktualnie to 450 zł. Polecam ✌

Zdecydowanie Giant ✌

Witam Sprzedam komplet pedałów od shimano M540 wraz z blokami. Pedały były raz użyte. Niestety nie był to przemyślany zakup. Cena jaka mnie interesuje to 190 zł. Kolor czarny. Link OLX: https://www.olx.pl/d/oferta/pedaly-spd-shimano-pd-m540-raz-uzyte-CID767-IDPRNJ3.html

Witam Poszukuje dobrych platformowych pedałów. Wysłucham każdej koparek doświadczeniem opinii. Co do ceny, raczej nie gra roli. Chce kupić coś nie na sezon. Zależy mi aby były lekkie, aluminiowe oraz miały piny no i nie będą turbo grube a bardziej cieńsze. Będę używać ich do jazdy praktycznie wszędzie tzw allroundy 😅. Myślałem o CB stampach 7 miedzyinnymi, ale nie wiem sam. Proszę o pomoc oraz jakieś konkretne propozycje. Pozdrawiam

Na B-twina sam osobiście nawet bym nie spojrzał, ale to kwestia gustu i własnych preferencji 😜

Giant Roam 0 albo nawet 1 to święty graal wśród crossowych rowerów. Polecam, ciężko o coś lepszego w tej cenie 😜

Prawie skończony, wciąż czeka go kilka upgrade 😜

Sprzedam komplet kół 29' po demontażu od Gianta, model XTC są praktycznie jak nowe, znikomy przebieg. Koła proste, sztywne oraz pancerne, oba w standardzie boost pod "sztywną oś" na piastach Shimano MT410-B (ładnie cyka). - Bębenek - MicroSpline - Mocowanie tarczy - CenterLock - Przód - 15x110mm - Tył - 12x148mm - Szerokość wewnętrzna - 25 mm - Szerokość zewnętrzna - 29 mm - Wysokość stożka - 19,5 mm - Szprychy - Sapim Zestaw przygotowany pod system Tubeless wraz z zaworkami. Cena: 550 zł Link: https://www.olx.pl/d/oferta/zestaw-kol-giant-xtc-boost-ms-cl-tubeless-CID767-IDOIOSS.html

Rozważ klasycznego Rometa Waganta 4.0 powinien w zupełności spełnić twoje oczekiwania.

Może alternatywa będzie Giant Talon 1 GE. Posiadam dwie sztuki na sklepie w rozmiarze M , XL. ✌

W moim sklepie gdzie pracuje, została ostatnia sztuka Gianta Revolta 2 z zeszłego sezonu. W rozmiarze M/L gdyby kogoś interesował. Specyfikacji nie będę podawać, jest dostępna na stronie producenta. ✌

W tubelessie trzeba pilnować ciśnienia takiego jakie chcemy co wiąże się z tym że będziemy musieli częściej pompować. Druga sprawa to sprawdzanie stanu mleczka w oponie, za każdym razem gdy mamy mikro przebicie to tracimy jakąś ilość mleczka zaleca się sprawdzanie mleczka w zależności od częstotliwości jazdy od 2 do max 3 miesięcy, chociaż nie jest to reguła.

Aż tak gramami się nie przejmuje, nie jest to moim wyznacznikiem. Zwłaszcza że nie dawno wpadł dropper co przy klasycznej sztycy jest sporo cięższy. Patrząc na to co mam i co zamierzam kupić to i tak różnica będzie kolosalna między fabrycznymi kołami Gianta a systemowymi dt z serii chociażby 1700. Potwierdzam wasza jak i znajomych opinie które są zbieżne w kilku kwestiach że trendy w dzisiejszym XC idą w szersze obręcze. Stąd też taka decyzja aby wybrać zestaw na 30mm obręczy. Kapcie jak mówiłem będzie to klasyka gatunku od shwalbe na 2,35.

Myślę że zdecyduje się mimo wszystko na 30mm wewnętrznej szerokości. Z opon pod uwagę wchodzi tylko i wyłącznie póki co 2,35 więc będzie optymalnie do tego zestawu. Dziękuję za opinie, gdyby ktoś miał coś jeszcze do dodatnia to będę sprawdzać temat. ✌

Jeżeli chodzi o opony to będą to schwalbe Racing Ray/Ralph o szerokosci 2,35 na węższych nie jeżdżę więc nawet nie biorę takich pod uwagę. A co to zestawu kół, biorę pod uwagę serię od DT nie XR a bardziej XM 1700 chyba że coś mnie kopnie to wezmę XMC1501 każda jest w standardzie 30mm nie są to koła typowo XC bardziej sklasyfikowane jakoś all mountain. Ściągam się na zawodach co prawda ogórkowych póki co ale czas wymienić na coś innego. Póki co jeżdżę na fabrycznych kołach stad zmiany.

Właśnie z opinii znajomych osób scigajacych się to jednak 30mm to podobno już standard, jednak wolę się dopytać. Zamierzam zmienić obręcze/koła na systemowe DT i stąd właśnie to pytanie koła to ważna sprawa i nie kosztują kilku stówek. Dlatego opinia osób z środowiska znająca temat również tutaj będzie nieoceniona.

Witam, mam pytanie co sądzicie o obreczach głównie do XC/maratonów o wewnętrznej szerokości 30mm czy to jest już jakby na ten moment standard czy 25mm wciąż można uznać za klasyczna szerokość? Proszę o odpowiedzi osób które siedzą w środowisku XC biorą udział w zawodach albo znają od podszewki trendy w aktualnym XC? Pozdrawiam ✌

RaceKing to genialna opona na ubite ścieżki, czy też asfalt. Jeździłem na nich prawie 2 sezony i wciąż nie były łyse. Wytrzymala oponka nawet w opcji drutowej czyli najtanszej. Niskie opory toczenia oraz bardzo przyjemny bieżnik z malymi klockami nada się do twojej charakterystki jazdy czy potrzeb. Szerokość 2,2 to optymalny rozmiar z resztą szersze nie występują w tym modelu. Polecam serdecznie nie pożałujesz tego wyboru. Edit: W tublessy bym się nie pakował, z resztą to twój wybór. Plus to niższa masa kół i możliwość jeżdżenia na niższym ciśnieniu. Minusy to koszty i niestety konieczność trzymania ciśnienia oraz kontrola stanu mleka w oponie średnio co 3msc polecam sprawdzać.

No dobra nie są to kosmiczne kwoty, spróbuje, sprawdzę. Znalazłem coś nawet na sklepie rowerowym właśnie o średnicy 8mm ale sprzedawane na metry. Swoją drogą metr to w zupełności wystarczy. Zamówię, zobaczymy jak to będzie wyglądać.

Oczywiście, że istnieje w załączniku zdjęcie gdzie Panowie w filmie używali czegoś takiego co poszukuje.

Witam poszukuje takiej spiralki, nie wiem dokładnie czy tak to się nazywa. Chodzi o osłone na przewody aby to ładnie oraz estetycznie wyglądało. Aby dwa kable powiedzmy od hamulca i przerzutki połączyć razem i tworzył jeden ładny. W załączniku pokazuje coś w podobie jednak nie jest to, to czego poszukuję. Wtopa zakupowa, bywa i tak. Proszę o pomoc. Poszukuje typowo rowerowej spiralki.