Arth1987

Ja chyba jeszcze nie jestem na takim poziomie żeby patrzyć na wagę roweru xD Obecnie kupuję inne opony, Kenda Khan z wkładką antyprzebiciową 2,5mm, do tego oplot 30TPI więc będą cięższe od obecnych. Zobaczę czy to odczuję w jakikolwiek sposób.

A to tak, najprawdopodobniej pancerze mam takie same. Z zewnątrz wyglądają tak samo, grubość taka sama. Myślałem po prostu, że może w środku się czymś różnią. Z tego co wyczytałem to są to: górne napinające, dolne prowadzące. Skom napisał: Ja na Twoim miejscu, jeżeli estetyka nie gra roli ( a na to wychodzi), puściłbym pełny pancerz do przerzutek i hamulców ( nie wiem czy masz tam hydraulikę czy mechaniczne). Tzn. chodzi Ci o to żebym puścił pancerz po całej długości linki? Da się tak? Bo na ramie są prowadnice do linek i przez nie pancerz nie przejdzie więc nie bardzo ogarniam jakby ten pełny pancerz miał wyglądać. Rozumiem, że ochroni wtedy linki przed błotem, solą, śniegiem itp.

Zamawiam z wysyłką bo nie bardzo mam czas jeździć po Wrocławiu a w allegro SMART nie dość, że mam taniej to jeszcze wysyłka darmowa. Szlifierkę kątową mam więc tak dotnę pancerze. Terminologii rowerowej nie znam za dobrze a przy szukaniu kółek z tyłu wyczytałem, że to napinacz Kupię je u jednego sprzedawcy u którego kupuję pozostałe akcesoria więc przesyłka za free (allegro SMART). Przy mojej jeździe wychodzi na to, że i tak co około pół roku będę musiał wymieniać komponenty więc mogę w sumie kupować te tańsze. Te droższe pewnie potrzymają kilka miesięcy dłużej. Wielkiej różnicy czasowej nie będzie a w cenie jak widać to nawet 1000%. U mnie miałem zastosowane poprawne. Hamulcowe do hamulców a przerzutkowe do przerzutek. Przynajmniej tak sądzę bo różniły się grubością. Jedne miały 1mm a drugie ok 1,3-1,5mm. I jak cervandes zauważył, rzeczywiście z tymi pancerzami i linkami poczekam do wiosny... na teraz wymienię tylko napęd.

Witam serdecznie, w związku z tym, że jeżdżę od 2018 roku codziennie do pracy 20km w jedną stronę rowerem (40km w sumie) odczułem zużycie komponentów (lekko mówiąc). Rower kupiłem ok 2010 roku i jeździłem przez niemal 10 lat weekendowo po kilka kilometrów, nie przejmowałem się wymianą kaset, piast, łańcucha. Odkąd jeżdżę do pracy rowerem od 2018 roku, musiałem w styczniu 2021 wymienić napęd z tyłu (kaseta, łańcuch, piasta). Od stycznia 2021 zrobiłem ok 10k km i dzisiaj pękł mi łańcuch (temat w osobnym dziale) więc muszę ponownie wymieniać łańcuch, kasetę i wiele innych rzeczy. Dodatkowo muszę zabrać się za wymianę wszystkich linek i niektórych pancerzy (niektóre już popękane, linki trzymają się na kilku drucikach, są pordzewiałe i poszarpane). Przeczytałem na forum temat o składaniu roweru i wymianie tych elementów więc już podstawy mam, narzędzia też (stojak też już zamówiłem), jednak jest kilka nieścisłości z którymi mam problem i prosiłbym o pomoc. 1. Na forum pisało, że inne są pancerze do przerzutek a inne do hamulców. Jak to sprawdzić? Mierzyłem i średnicę u mnie mają taką samą, z zewnątrz wglądają tak samo, końcówki tych pancerzy również mają takie same średnice i wygląd. Czy jeśli wpiszę na allegro pancerz przerzutki i pancerz hamulca to wyszuka mi poprawne? Czy mam to u siebie jakoś sprawdzić? Wszystkie pancerze u mnie mają 4mm średnicy a końcówki pancerza 5mm. JEDYNY pancerz który się różni to ten najkrótszy przy tylnej przerzutce - ma 4mm jak inne, wygląda tak samo, ale końcówka tego pancerza która wchodzi do pokrętła naciągu linki, ma 6mm a nie 5mm jak końcówki w pozostałych pancerzach. Nawet gołym okiem widać, że ta końcówka jest grubsza od każdej pozostałej w moim rowerze. Czy to ma znaczenie czy mogę jednak kupić końcówkę 5mm? Zrobi to jakąś różnicę? 2. Czy muszę mierzyć te pancerze które mam do wymiany, co do milimetra, i nowe ucinać do identycznej długości czy kilka mm w jedną czy w drugą nie będzie miało różnicy? I czy dam radę w warunkach domowych (mam skalpele chirurgiczne, nożyki, sekatory ogrodowe itp) uciąć pancerze na wymagane długości, bez kupowania specjalnego przecinaka? 3. Czy końcówki pancerzy zakłada się na pancerz na wcisk? Czy zaciska jak końcówki linek (a jeśli się zaciska to czy będę potrzebował kupić do tego jakąś zaciskarkę do końcówek pancerza)? Próbowałem ściągnąć jedną końcówkę pancerza ale nie dałem rady więc miarkuję, że to element jednorazowy. 4. Muszę wymienić 2 kółka rolki napinacza (z 11 ząbkami). Przerzutka tylna to Shimano RD-M430. Zestaw 2 kółek z Shimano kosztuje ok 30zł. Jednak znalazłem 2 aukcje z kółkami z Shimano do RD-M430 i wyglądają inaczej na każdej z tych aukcji...: Kółka przerzutki SHIMANO RD-M390 / M430 / M4000 - CentrumRowerowe.pl Kółka przerzutki Shimano RD-M390/430/4000 11056452192 - Allegro.pl Czy jest jakaś spora różnica w tym które z powyższych zastosuję? Czy ewentualnie mogę kupić i zastosować zamiast Shimano np. dwa takie no-name'y (koszt wyjdzie 4zł za nie 30zł ) -> KÓŁKO PRZERZUTKI 1 SZTUKA CZARNE 11T 11543159823 - Allegro.pl 5. Nigdy nie rozkręcałem manetek przerzutek (mam Shimano Alivio SL-M410 3/8), stąd pytanie czy dam radę jako laik zrobić to sam i wymienić w nich linkę? Da się w tych manetkach coś z**bać czy raczej w środku zbudowane są na tyle prosto jak hamulec? xD