Punchus

No dobrze. A wiadomo na jaką przerzutkę bym to musiał wymienić, żeby działało? 105 będzie ok?

Wysyłam zdjęcia, bo nie wiem, która z tych nazw jest nazwą korby. Pójdę z tym do serwisu, bo sprawa jest trudniejsza niż myślałem i zobaczę co mi powiedzą.

Rower jest z kupszose. Wydaje mi się, że na pierwszej przejażdżce nic nie ocierało. A jeśli tak, to bynajmniej tego nie zauważyłem. Zrobiłem nim ostatnio 50 km i pod koniec jazdy wyraźnie popsuła się praca przerzutek. Tak że nie wskakiwał duży blat a z tyłu pojawiały się od czasu do czasu stuki i przeskoki z jednego przełożenia na drugie. Wydaje mi się, że przez to, że łańcuch zaczął nie tylko mocno ocierać, ale też nie był w stanie przyjąć naturalnej pozycji i przez to układał się z tyłu na innej zębatce

Praxis works. 52/36

Przerzutka przednia to Shimano grx. Tylna 105. Zdecydowałem że oddam do serwisu. Bo widzę, że sam nie podołam. Myślałem, że to prostsze. Dzięki za odpowiedzi

Poluzowałem, ale to nic nie daje. Ta przerzutka jakby fizycznie była ograniczona, żeby się bardziej ruszyć. Nie wiem jestem zielony w tych sprawach. Chyba trzeba będzie skorzystać z serwisu

Cześć. Mam taki problem w rowerze szosowym. Łańcuch ociera mi o przerzutkę na małym blacie z przodu, gdy jest na większych zębatkach z tyłu. Na śrubce L już nie da się więcej poluzować. Jeśli chodzi o duży blat i najszybsze przełożenie z tyłu to jest wszystko super, a na śrubce H jest jeszcze mnóstwo pola do regulacji. Problem jest z małą tarczą z przodu. Nie mam pojęcia jak to ogarnąć

Wybaczcie, że odkopuję temat. Dziś udało się zrobić pierwszą przejażdżkę. Wszystko hula aż miło. Wiatr we włosach w oczach łzy. Łzy ze szczęścia. Rewelacja. Tarcze się chyba ładnie ustawiły podczas przejażdżki. Nic nie trzeszczy nic nie szumi, a jak popyla xD. Jak tylko się wiedzie na leszy asfalt to jak po lodzie. Zupełnie inne doświadczenie niż góralem. Jestem zakochany 😅. I nie dlatego że wczoraj były walentynki.

Jasne. Dam sobie na razie spokój. Jak tylko zrobi się cieplej i wypuszczą mnie z kwarantanny to pojeżdżę i zobaczę. Nie myślałem, że z hamulcami hydraulicznymi może być tyle szarpania się. Tak sobie teraz myślę, że szczękowe są dużo wygodniejsze w obsłudze

Jednak dalej nie jest idealnie, bo po naciśnięciu hamulca problem pojawia się ponownie. Chyba jednak trzeba będzie skorzystać z serwisu i może wyprostowania tarcz czy czegokolwiek

I przednia tarcza, rzeczywiście ma trochę bicie, jak się przyjrzałem. Na szczęście nie aż takie, żeby ocierała, choć jest blisko przy tym punkcie krytycznym. Na pewno karzę to sobie zrobić jak przyjdzie mi kiedyś dać rower do serwisu.

Oh, nie wierzę, ale udało się. Samo dociśnięcie zacisków przy odkręconej śrubce niewiele dało, cho rzeczywiście zrobiło się trochę więcej miejsca. Przy ustawianiu włożyłem między obie strony tarczy a zaciski kawałek grubej kartki o gramaturze dowodu osobistego. Zacisnąłem klamkę i przykręciłem zacisk do ramy. Działa, nic nie szumi. Dziękuję wam wszystkim za pomoc. Znam dzięki wam budowę hamulca, wiem jak go ustawić i wiem, że jest z tym mnóstwo a***. Jak mnie spotka wymiana dętki na trasie i się hamulce rozregulują to w imię ojca i syna 😀. Dziękuję wam wszystkim za pomoc. Cieszę się, że są tacy ludzie jak wy, którzy z dobrej woli potrafią komuś pomóc. Oby i wam ktoś bezinteresownie pomógł, gdy będziecie pomocy potrzebowali. I cóż, mogę wam tylko życzyć, żeby nogi wam dobrze podawały. Bo moje już się nie mogą doczekać aż zrobi się choć troszkę cieplej.

O którą śrubkę chodzi? Któraś z tych?

Dobra Panowie. To co ja mam teraz zrobić? Jakby nic się z żadnej klamki nie leje, jeśli o to chodzi. Ale chcę to naprswić sam, jak mówił Mihau, trzeba umieć choć jako tako ogarnąć swój sprzęt

Nie widzę na tarczach żadnej informacji o marce. Jest tylko średnica 160mm. Ale jeśli chodzi o sam ich wygląd są dosyć podobne, jeśli wpiszę i porównam ze zdjęciami tarcz avid w wyszukiwarce