Tytanowy_Janusz

A kto jest tym polecanym kołodziejem?

Czyli jednym słowem brać 148 i przerabiać na 141 przy pomocy end capów? To jedyna droga i to będzie dobrze działać?

Jestem jednym z "nabitych" w ramę przystosowaną pod piasty 141 boost QR... Oczywiście piasty już do niczego po nieco ponad 1000 km, chcę wymienić koła - i pytanie co dalej... Poczytałem trochę forum, w wielu miejscach widziałem że jedyny sposób to piasta dt swiss 350 i wymiana end capów, tak jak w filmie poniżej: Natomiast w serwisie proponowali mi żebym poszukał na allegro adapterów zmieniających średnicę z 12mm na QR do długości 142mm, kupił piasty pod sztywne osie 142, bo 142 spokojnie powinno wejść w ramę pod 141 z wykorzystaniem tych redukcji do QR. Co o tym myślicie? Czy ktoś z Was tego próbował? Który sposób "uporania" się z tematem rozmiaru 141 będzie lepszy? Redukcja endcapami piasty 148 na 141 czy wciskanie piasty 142 z redukcją średnicy osi?