Musisz wyczyścić dokladnie wszytko (uważaj na sprężynki i kulki) potem dać klej do gwintow na śrubkę wkręcić ją. Czasami problem twki w tym że ona się odkręca razem z pokrętłem. Jesli problem polega na tym ze regulator jest zbyt głęboko osadzony to musisz (możesz recznie kluczem nasadowym 4mm czy podobym) rozebrać amortyzator i wkręcić tłumik do korka do końca, (najlepeij wkręcić na kleju do gwintów) jak już go złożysz to powino normalnie łapać jesli nie to coś źle zrobiłeś ale musi ci pokrętło łapać na sucho bez sruby ale z sprezynkami i kulkami jak bedzie łapać to klej do gwintów na śrubkę i wkecic na wyczucie i powinno być wszystko cacy.
