CyclicBike

Jak chcesz się przejechać, to zapraszam na jazdę próbną, będzie niedługo wystawiony

Bardzo się cieszę, dziękuję musiałem dokładnie umyć po wypolerowaniu, faktem jest, że lakier miał problemy z utrzymaniem się podczas pierwszego malowania. Matowanie powierzchni w lakiernictwie pomaga w utrzymaniu się powłoki, gładka powierzchnia powoduje, że lakier nie ma właściwie czego się trzymać. Jest jeden czy 2 drobne defekty, trzeba dbać o warunki przy takim lakierowaniu. Niedługo wrzucę następny projekt, surowa stal. Mniej roboty, efekt też ciekawy

Zdjęty lakier fabryczny, głęboka polerka, czyli po kolei od 400 do 2500 wodny, najdrobniejsza szczotka druciana, pasty polerskie i na koniec lakier bezbarwny. Jeśli chcesz ściągać lakiery, to polecam do tego chemię typu scansol.