pchemski

Mordo kochna to był duży zbieg okoliczności,  w którym sprzedawca rżną cwaniaka, historia zaczęła się rozmową że on mi wymieni osprzęt na GRX 600  i będę musiał zapłacić tylko 13 z górką za takiego bogata, bo miał możliwość zamówienia samej ramy do siebie, więc mu powiedziałem że za ramę to od razu płace i będziemy gadać, przyjechała ramą powiedziałem że rower sobie sam złoże i hej dalej składam bo na fajne piasty teraz się czeka od 6-24 tygodni  

Dzięki za wskazówke ja własnie taki zestawik kupiłem  wybrałem szary pancerz i siadło mi bardzo dobrze  

2 godziny temu, Franc napisał:

Ja jeżdżę z takim (choć to nie ja ani nie do końca mój rower):

Kolega ma jeszcze większy kufer - pół Europy z nim zjeździł:

R

Można też taki: mniejszy ale bardziej aero:

...

Ciekawy wynalazek ale zostanę przy swoim rowerze

Teraz, komandosek napisał:

Dwie sakwy przypięte do bagażnika mają ogromną zaletę, nadal masz do dyspozycji górną częśc bagażnika. W razie W za pomocą motocyklowej siatki typu "pajączek" możesz przytroczyć nawet 5litrowy baniak z wodą/winem (co bardziej przydatne w danej sytuacji). No i śmiało możesz wziąć np pełną karimatę, tak samo mocując ją na bagażniku pajączkiem. To bardzo wygodne

...tak właśnie robie i gustuje w innym alko   

Aerodynamika to ciekawy temat ... @marvelo fajny filmik - dzięki. moja średnia prędkość podróżowania to 16-21 paczki do mnie przemawiają tak jak wspomniałem głównie wyglądem po prostu rower wyglada super ale wydaje mi się ze pozostanę przy bagażniku, cenie to ż można na sakwy położyć namiot, i podoczepiac masę dziadostwa 

 Na śmiganie po mieście będę odkręcał bagaznik.... rowery z bagażnikiem są porównywalnie brzydkie jak kombi albo Vany ;p  - front fajny a reszta spiepszona żeby można było załadować bagaż  

Dzięki za info mi zwyczajnie się podoba jak rower wyglada... i byłbym zdolny do kompromisu jednak wiem jak w deszczu...śniegu jak łatwo jest zajrzeć do sakwy wykopać co ci potrzeba i jechać dalej ... lub rozpakować się o 2 w nocy po rozbiciu namiotu np ...planowałem sakwy na przednim widelcu i torba na kiera + torba pod siodło...natomiast widelce karbonowe maja wytrzymałość do 2 kilo na lagę...

niewiele przy założeniu że 1 pusta sakwa to ok 950g 

Olight - ktoś pytał powyżej 
dorzucę swoje 3 grosze do tematu, miałem kilka chińczyków o których była mowa i skusiłem się na początku roku na olighta s30r za 250 zeta , była to super mała wydajna lekka latarka świeciła jak dzika, niestety została skradziona na jednym z wyjazdów rowerowych wiec teraz zafascynowany mocą olighta idę w moc kosztem troszeczkę większego rozmiaru i niestety sporo wyższej ceny: seeker 2 pro jeżeli macie budżet to gorąco polecam któregoś z oligtow zwróćcie uwagę tylko które świecą punktowo a które objętościowo olight produkuje latarki taktyczne do karabinów które świecą właśnie punktowo na rower jest to średnie rozwiązanie... latarki są wodoodporne nie wodoszczelne można z nimi nurkować, wstrząsa odporne i nie są robione na tanich podzespołach poniżej inspirujące do refleksji filmy znalezione na szybko dla zainteresowanych:

Teraz, wkg napisał:

Tu kiedyś była taka Mamba ... promowała bickepacking w swoich postach. W końcu się okazało,  że noclegi w tygodniowej bickepakingowej wyprawie w Dolomity organizowali w apartamentach

... do tego zmierzam, patrzę na te torby, rowery na zdjęciach wyglądają mega jak cukierki... strasznie mi się podoba ta stylówka...ale ze względu na to że jakąś praktykę mam w materi związanej z namiotem i rowerem bez cywilizacji na dłużej niż weekend to nijak mi to się nie klei z funkcjonalnością,  ...patrząc na miejsce wychodzi mi na szybko że spakowałem namiot, spiwor, matę, polar, klapki i może kurtkę a gdzie reszta w kieszeniach i na sobie? Gdzie woda, jedzenie, palnik, gaz, 1 dodatkowy komplet ubrań, narzędzie jakieś rzeczy zapasowe, rzeczy do higieny, ręcznik, apteczka itd...

Panowie dzięki za szybka odpowiedz, mam sakwy cenie je ...jeżdżę w terenie nie są to na pewno techniczne zjazdy w przepaść, jednak jeżdżę z bandą w lini prostej w dzicz...lubię minimalizm i zabieranie tylko najważniejszych rzeczy: trochę jedzenia, mała butla z gazem, palnika, mata dmuchana, spiwor, namiot, kilka ubrań deszcz vs słońce + zimna noc... torby bacpackingowe wyglądają super na gravelu, rower wyglada super co nęci oko ....natomiast spakować sie na tydzień-dwa w coś tak małego z wyżej wymienionymi rzeczami może być porównywalne z układaniem kostki rubika ....rozumiem minimalizm ale kosztem praktyczności...?

Witam od jakiegoś czasu podróżuje z rowerem po Polsce głównie za pomocą pociągów namiot dzicz wspólnie z rodzina itd, zacząłem się doktoryzować w sakwach, mam crosso, ortlieb i meridy kazda z nich ma swoje wady i zalety. Aktualnie składam rower i dumam nad typowo bikepackingowym setem...

torba podsiodłowa 17 l

torba na kierownice 15 l

torby na widelec 2x4 l

Torba w ramie 6l 

dostaje 46 l podzielone na pięć części...

W alternatywie standardowy bagażnik rowerowy i dwie sakwy 2x25-35 l

razem od 50-70l miejsca na graty.... czy jest coś co przemawia poza wyglądem żeby się pchać w „ładnie wyglądający” i dość niepraktyczny styl bikepackingowy? Tylko proszę nie piszcie ze właściwości jezdne roweru...

Zerknij na poniższe propozycje ja jestem zboczeńcem stalowym wiec zaproponuje ci ramy stalowe  poczytaj sobie o tym jak stal absorbuje drgania co wpływa na większy komfort jazdy, itd tu całkiem niezłe kąski do rozważenia:

author ronin SL - rama stalowa 

https://en.author.eu/adventure/gravel-bike/author-ronin-sl-2020-ua42930602
 

Genesis croix de fer - tu jest kilka wersji musisz pooglądać 

https://www.cyclesolutions.co.uk/72308/products/genesis-croix-de-fer-20-2021-gravel-road-bike--dark-blue.aspx

Ciekawa alternatywa dla grx jest: 

kona rove dl

https://konaworld.com/rove_dl.cfm

 ....po kilku próbach kupowania rowerów, na rożnym osprzęcie: author horizon, stare colnago na campagniolo czy coratec x-vert przerobiony na turystyka,  pokochałem stal, szybkie rowery na dużych kołach w terenie oraz wyprawy z namiotem nigdzie. Pojawienie się graveli było nazwaniem roweru na którym jeździłem po własnych modach. Natomiast zawsze to był rower używany i wydłubanym z druciarstwem na poziomie hard. Co dało mi wiedzę i praktykę w składaniu i naprawianiu rowerów, zwyczajnie to lubię i odmóżdża mnie po korpo pracy.  I tak dotarłem do momentu w którym stwierdziłem że kupię sobie nowy rower. Szukałem w authorach, szukałem u kony, w genesisie i trafiłem na rowery rondo - odwaliło mi ze muszę taki mieć, w zasadzie Bog(d)an spełniał moje prawie wszystkie oczekiwania i kolor i stal i geometria, przejechałem się na boganie i przepadłem jedyna rzecz jaka mi nie pasowała to osprzęt.

Wiec kupiłem rame i małymi krokami składam ja na grx 800.

w ramie już siedzi: 

korba: 810 42T, 170 mm

Przerzutka tył: 812

Klamki i heble 810

kiera: ritchey wsc ergo max 

stery: ritchey 

plany:

siodlo: spec power

piasty: hope rs4

Obrecze: carbon z chin, 

pedle: ht

kaseta xt 11-42 lub 46 bo ponoć wchodzi 

opony nie wiem: g-one, maxy lub continetale nowe tery

Aktualnie studiuje linki do przerzutek i wyższość jagwire elit nad Shimano OT-RS900 wiec jeśli macie jakieś pomocne linki lub wiedzę proszę dzielcie się... przeszukałem forum i nie ma żadnych konkretnych informacji na temat linek, jest fajny artykuł na boardbiku o linkach ale trzeba kupić roczna prenumeratę za 2 paczki ... tak wiec witam jeszcze raz oto krótki foto reportaż jak to było

Cześć wszystkim... już myślałem że tylko mnie tak brutalnie potraktowano