XC100S

Przez zmianę biegów w piaście i hamulce to to jest lepsza propozycja. Jeszcze błotniki są.

https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-500-lf-niska-rama/_/R-p-336198?mc=8669962&c=Niebieski Trzeba wymienić hamulce na hydrauliczne za około minimum 150 PLN, bagażnik za minimum 65 PLN i błotniki za minimum 120 PLN. Później można pomyśleć o siodełku, mostku i widelcu. Można też nic nie zmieniać. Mam taki rower od ponad dwóch lat i po zmianach j.w. cały czas jeździ.

Kup olej hamulcowy mineralny i dolej do klamek. Mogę wytłumaczyć jak to zrobić albo obejrzyj na YT albo oddaj do serwisu. Proponuje samemu bo to nie jest trudne.

Sprawdź czy są klocki w zacisku. Wyciek ? Sprawdź czy jest mokro na całej lini tego hamulca.

Śmiało

Spoko. Mało popularny rower w Polsce ale wygląda okay.

Jeżeli metr 90 wzrostu i sto kilo wagi to rower trekkingowy czyli miejski z trochę grubszymi oponami będzie złym pomysłem. A jak będzie niska rama to będzie się wyginała w czasie jazdy. Proponowane rowery mają dużo wyższe możliwości a po dołożeniu np błotników i bagażnika są praktyczne. Wymiana mostka na regulowany aby podnieść kierownicę, sztyca amortyzowana i siodło spowodują że pozycja będzie do ustawienia na wygodną ale z pochyleniem bo wbrew wypowiedzią tu i tam, pozycja „krzesełkowa” jest po kilkunastu kilometrach męcząca. Proponowane rowery nie są typem XC i już na starcie są wygodne. Pozdro

https://allegro.pl/oferta/rower-elektryczny-e-bike-ghost-e-teru-b-universal-xl-17349533140 https://www.centrumrowerowe.pl/bagaznik-rowerowy-tylny-sks-infinity-universal-mik-pd35610/ https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-blotnikow-gravelowych-sks-veloflexx-pd23455/?v_Id=145653 ROCKRIDER Rower Elektryczny Górski Mtb Rockrider E-Expl 520 29" 8999.00zł

Cena przekracza założony budżet ale … może https://allegro.pl/oferta/rower-elektryczny-ecobike-rx500-suv-2024-21-15ah-ubezpieczenie-gratis-16654184373

Jeżeli potrzebujesz gwarancję to tam nie kupuj bo tylko odsyłanie poważniejszych problemów jest możliwe.

https://www.bike-discount.de/en/cube-nuride-hybrid-pro-600-allroad-pistachio-n-stonegreen https://www.bike-discount.de/en/focus-sam2-6.7-3 https://www.bike-discount.de/en/cube-kathmandu-hybrid-ex-800-haze-n-black https://www.bike-discount.de/en/cube-touring-hybrid-pro-625-metallicgrey-n-chrome https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-hybrid-9.0-750-2 https://www.bike-discount.de/en/zemo-su-e-11-750-diamond-1

https://www.bike-discount.de/en/hoheacht-amola-roko-3 https://www.bike-discount.de/en/kettler-scarpia-fs1-ltd-750 https://www.bike-discount.de/en/kettler-quadriga-duo-cx12-fs-suv https://www.bike-discount.de/en/kettler-quadriga-duo-cx12-fs-suv-1250-w-battery

Mówicie o bagażniku który jest ewidentnie pod sakwy ale nic o widelcu, mostku i sterach. Jeżeli oddajemy rower do serwisu bo sami nic nie robimy przy rowerku to trzeba nastawić się na dodatkowe koszty.

A może „polski” rower. https://e.superkolo.com.pl/pl/p/Rower-Storm-E-Diamond-Lady-7.0-szary/1624 Silnik w Polsce robiony, rama Tajwan (jak wiele innych marek), serwis i sprzedaż Polska. Sam rower ma normalne rozwiązania, sztywne osie i taperowana główka ramy. p.s. Ciekawostka że Storm przejął bądź wykupił 7Anne za ich długi. Czyli Rondo, NSBike itp

Tu https://www.bike-discount.de/en/hercules-pasero-comp-i-f5-wave-1 jest świetny rower. Duża bateria, pasek x2 bo i w silniku i w napędzie koła, taperowana główka ramy więc można zakładać co się zechce. Wystarczające hamulce i sztyca amortyzowana która można zamienić na teleskopową.