mateusz3122

Okej wszystko wyjaśnione, temat jest do zamknięcia, wszystko co chciałem wiedzieć już wiem. Dzięki serdecznie za pomoc, dużo się w ten sposób dowiedziałem, reszta pieniędzy nie pójdzie na marne bo jest jeszcze parę drobiazgów które są warte inwestycji w rowerku. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam serdecznie!

No rozumiem, amortyzator może poczekać i można później jego remont zrobić. Kwestia jest też tego że same zęby czy tam koronki są już powykrzywiane w tylnich kasetach czy nawet na korbie. Używałem najczęściej na korbie drugiej zębatki bo nie mogłem nigdy trzeciej zapiąć bo trze o aparat, tak samo pierwsza też srednio była używana, zazwyczaj druga i same 9 z tyłu wystarczało, dlatego kusi mnie ta dwurzędowa, ale samo to że już jest krzywa chyba zmusza do wymiany. Z tylnią przerzutką bym jeszcze powalczył i postarał się ją wyregulować. Rozumiem że niższa mniejsza koronek = cięższe przełożenia?

Przerzutki są sprawne, ale nie jestem w stanie określić, i nawet nie wiem jak to opisać na ile. Zmieniają się płynnie, jedynie co jest z nimi nie tak to czasem łańcuch haczy o przednia przerzutkę, ale domyślam się że to tylko kwestia odpowiedniego wyregulowania. Czyli z tego co napisałeś to zostać przy tej korbie która jest teraz czy pchać się w dwurzędową? Z amortyzacją mam o tyle dobrze że jest ta możliwość zablokowania ich na twarde, pytanie tylko na ile są zużyte. Inwestować jest w co tylko chciałem coś z tym napędem pokminić żeby nim trochę lżej śmigać i lepsze osiągi nim mieć, wiem że od tego służą szosowe rowery, no ale nie na moje kochane drogi.

Sorki ale to moje pierwsze starcie z takim forum więc jestem jeszcze nierozgarnięty. Wymęczony według mnie jest już dosyć mocno łańcuch, tylna kaseta (krzywe zęby), to samo tyczy się przodu. Reszta raczej w stanie, głównie chce się zająć tymi przerzutkami czy jest taka możliwość ,reszta co jest do wymiany pójdzie na serwis. Wiem że to niezbyt sprecyzowane co napisałem w pierwszym poście, z góry przepraszam. Myślę na ciut węższą oponą od tej, nie chce jakichś drastycznych zmian bo mieszkam na zadupiu i mam 3km do prostego asfaltu. Chyba że jest możliwość jeździć po dziurawym asfalcie bez strachu na nieco węższej oponie to jestem w stanie się przekonać do węższej.

Witam, jestem posiadaczem roweru Giant roam 2 disc (2017). Posiadam go już trochę długo, i chyba nadszedł czas na jakiś mini remont. Chciałbym ogólnie się dowiedzieć, czy jest możliwość zamiast wstawiania następnych tych samych części, wstawienie mniejszych tylnich kaset i węższego koła. Rower sam w sobie mnie zadowala ale i tak korzystam tylko z 'cięższych' przerzutek lżejsze są mniej użyteczne. Jeśli już to poprosiłbym o jakieś konkretniejsze modele. W rowerze jedynie co było wymieniane to pedała które się rozsypały w drobny mak po pierwszym tysiącu km. Rower ma jakieś 4-6 tys przebiegu. Chce się zmieścić do 700-1000zł. Przerzutka przednia SHIMANO Acera T3000 Przerzutka tylna SHIMANO Acera M3000 Hamulce SHIMANO M315 Dzwignie hamulca SHIMANO M315 Kaseta / Wolnobieg SHIMANO HG200, 11-34, 9rz. Łańcuch KMC X9 Mechanizm korbowy SHIMANO M371, 48/36/26 Srodek suportu SHIMANO UN100 Obręcze GIANT GX28 Piasty GIANT GX28 Szprychy GIANT GX28 Opony GIANT Crosscut, 700x38C, wkładka antyprzebiciowa