maxon

Wydaje mi się, że to sprężynowy uginacz:

Może to śmieszne ale nie mogę właśnie dojść czy jest powietrzny czy sprężynowy, rower kupowałem dobre 10 lat temu, ale plany pokrzyżowało życie i odkurzyłem go dopiero dwa lata temu, za nowego zapłaciłem ponad 2k Euro te 10 lat temu, więc zakładam że powietrzny. Próbowałem po kodach dojść który to model na stronie Suntour ale nie udało mi się.

TO na co byś proponował go wymienić, pamiętajmy, że rower to trekking, użytkowany na asfalcie/ddr/utwardzonych ścieżkach?

Czyli do całej procedury, będę potrzebował poza benzyną ekstrakcyjną, smar do amortyzatorów i pompkę do amortyzatorów. Czyli rozbieram, wszystkie elementy czyszczę benzyną ekstrakcyjną, sprawdzam stan uszczelek i tu mam pytanie, rower ma ponad 10 lat, czy części zamienne jak uszczelki są dostępne, czy raczej to uniwersalne rozmiary Suntour ma? Czy w Waszej ocenie jest to trudne z perspektywy amatora? Czy te NCX, są aż tak złe, rower to trekking, może powinienem pomyśleć nad wymianą amorka, tyle że w tym roku to nie ma co nawet patrzeć na części :-) aale gdyby, to co moglibyście polecić do 700C i hamulców Magury HS33? Z góry dziękuję

Cześć, Przymierzam się po raz pierwszy do zrobienia samodzielnego serwisu amortyzatora przedniego w moim rowerze. Amorek to SR Suntour NCX, co potrzebuję do takiego serwisu, czyli jakie smary tam są potrzebne oraz czy jakieś elementy należy wymieniać z zasady przy takim serwisie? Rozkręcić i wyczyścić/odtłuścić będę w stanie, tylko nie wiem co będzie potrzebne później żeby powiedzmy był jak 'z fabryki' 🙂 Niestety nie znalazłem zbyt wiele informacji o tym amorku, stąd prośba o Waszą pomoc. Niby serwis bierze za to 80zł, ale jakoś się sparzyłem na usługach, a że czeka jeszcze drugi rower z tym modelem amorka, tylko nowszym to nie zaszkodziłoby się nauczyć robić to samemu :-0 Pozdrawiam binary.pdf

Cześć, chciałbym przysiąść do moich hamulców Magury HS33 i trochę je przekonserwować bo mam wrażenie że nie wszystko działa jak należy: 1) Regulacja na manetkach nie daje zbyt dużego efektu (powinno przesuwać klocki jak mniemam z instrukcji?), im bardziej podkręce tym manetka gorzej odbija, a siła hamowania taka sama. 2) Jak wyczytałem na forach hamulce powinny dostosowywać się do krzywego koła czyli przesuwać, mojego nie robią nic z tych rzeczy. 3) Klocki są dobre ale jak sprawić żeby lekkie naciśnięcie manetki już dawało efekt, czyżby mało płynu w układzie? Może ktoś dysponuje jakimś handbookiem jak przekonserwować cały układ HS33? Pozdrawiam Maxon

Czołem koledzy, jestem nowy na forum, ale powoli zaczynam łapać rowerowego "bakcyla". Przywiozłem sobie z Niemiec rower trekkingowy firmy Tranga De z Hamburga o następującej specyfikacji: RAMA: Cieniowana aluminiowaWIDELEC: Amortyzowany SR SUNTOUR NCX z blokadąPRZERZUTKA PRZÓD: Shimano DEORE XT PRZERZUTKA TYŁ: Shimano DEORE XT M772BIEGI: 27 biegów ( 3 x 9 )MANETKI: Shimano DEORE XT typu Rapid-Fire PLUSHAMULCE: Hydrauliczne MAGURA HS 33KORBA: Shimano DEORE XT typu Hollowtech IIsuport: Shimano DEORE XT typu Hollowtech IIKASETA: Shimano DEORE XT 9sŁAŃCUCH: Shimano DEORE XT 9sKOŁA: 28 cali ( 700c )OBRĘCZE: RIGIDA SPUTNIKPIASTA PRZÓD: Schmidts SON DYNAMOPIASTA TYŁ: Shimano DEORE XTSZTYCA: UNOSIODEŁKO: SQ LAB 602OPONY: Schwalbe MARATHON PLUS Rower jest po serwisie i wszystko wygląda elegancko, jednak chciałbym się Was zapytać, gdzie szukać słabych punktów, tudzież które elementy warto "rozbudować"? Z góry dzięki!