tomasz777

Ważę 90 koło,bywało że ważyłem 93..Mogę pójść w obręcz XM,tylko że tam są czerwone naklejki na obręczach a ja nie znoszę czerwonego.Sera FR ma zestaw nalepek w różnych kolorach.Wiem że to najmniej ważne, ale kwestia wizualna również się liczy .W sumie Merida czarny mat, może i fajnie by było,tylko jeszcze mam zakupione nowe opony.Czerwona naklejka plus żółty napis Maxxis na oponie i może być,,odpustowo,,Bardzo lubię stonowane kolorystyczne rzeczy,od roweru po odzież rowerową.

Zależy mi na szerokości .Do Meridy big nne Limited..Chce mieć 30mm wewnętrznej szerokosci.Jest sens?

Jeszcze zastanawiam się nad obręczami XM 481.

12 godzin temu, Dokumosa napisał:

Zalezy ile musisz dopłacić do 240. Jesli wiecej niż 3 stówy to sensu większego brak.

Właśnie chodzi o to że bez dopłaty.Chcialem dwie 350 na rachecie 36, gość zaproponował że może zrobić tył na 240s..Do tego najnowsze obręcze Fr 541.No chyba że warto pójść w najnowsze 350 które mają już wbudowany rachet 36 bo w jakimś sklepie widziałem takie piasty 

Czyli brać na tył 240s czy 350 z rachet 36 ?Takie było pytanie.

1 godzinę temu, montell81 napisał:

Wydaje mi się, że @Mihau_miał na myśli wersje exp.

By uporządkować wątek warto, by pisząc zaznaczać o którą wersję chodzi. 240s i 240exp to dwie różne piasty. 

1 godzinę temu, montell81 napisał:

Wydaje mi się, że @Mihau_miał na myśli wersje exp.

By uporządkować wątek warto, by pisząc zaznaczać o którą wersję chodzi. 240s i 240exp to dwie różne piasty. 

Cały czas chodzi wybór pomiędzy 240s a 350

Te łożyska są wymienne? 

12 minut temu, Dokumosa napisał:

240s to stary, nie produkowany już model - różnica w stosunku do 350 to fabrycznie ratchet 36T oraz wszystkie 4 łożyska nierdzewne 6802 (mniejsze, lżejsze) zamiast standardowych 6902 które występują w 350tce.

Od przeszło roku 370tki są już fabrycznie wyposażane w ratchet 18T.

 

Czyli chyba lepiej wziąć produkowaną 350?

Czyli można powiedzieć że 240s to takie lżejsze 350.Dobrze myślę?

No ja rozumiem że do każdej piasty można wybrać rachet.czyli lepiej wziąć zwykłą 350 mam rozumieć.Te 240 są zauważyłem z symbolem ,,s,, i EXP,,

Teraz, tomasz777 napisał:

No ja rozumiem że do każdej piasty można wybrać rachet.czyli lepiej wziąć zwykłą 350 mam rozumieć.Te 240 są zauważyłem z symbolem ,,s,, i EXP,,

Właśnie konfiguruje koła w pewnym sklepie.Chciałem na tył DT350,oni mają chyba tylko tą 240s.Nie wiem czy brać .

Witam kolegów.Mam pytanie odnośnie piast tylnych DT. swiss. Jaki będzie lepszy wybór,240s czy 350.Jedna i druga rachet 36.

Sprzedam kask Abus Modrop.Mialem go dosłownie dwa razy na głowie,tak że jest praktycznie nowy.Kupiony trzy miesiące temu,rozmiar M.Cena 180zl.Kolor oliwka.

39 minut temu, Chociemir napisał:

Endura ma wersję spodenek z przedłużanymi nogawkami, Sportful Supergiara są -w mojej opinii- w miarę długie. Quest Endurance również nie wypadają źle. Większość Assosów jest krótka, nawet wersja Long nie robi szału pod względem długości.

Jaka to wersja Endury z tymi przedłużanymi nogawkami?

Endura na swojej stronie ,przy każdym produkcie ma zdjęcia oraz film na którym model ma 185 wzrostu i nosi rozmiar M.W tym przypadku ten rozmiar kończy się tak na moje oko z 15 cm przed kolanem.

Nie mam gdzie zrobić przymiarki,zamawiam przez neta .Mam 185 wzrostu,sylwetka proporcjonalna.

Może ktoś z szanownych kolegów poleci jakieś bibsy, które kończą się tuż przed kolanem, ponieważ patrząc na ubranych ludzi na zdjęciach,wszystkie wydają się być za krótkie.Mialem zamiar kupić spodenki Endura GV500,lub Assos Mille GT C2 i wszystkie z nich są za krótkie.Jeszcze fajnie gdyby się za bardzo nie błyszczaly, właśnie te Endury są takie matowe.

3 godziny temu, Chociemir napisał:

"Czy będzie spełniać zadanie" to nie wiem natomiast widać, ze jest to wkładka byle jaka, na poziomie wkładek, jakie maja najtańsze gacie z hipermarketu...

Czyli lepiej uderzyć w markę kolarską.Mam na oku spodenki Endura GV 500, są podobnego typu, mają kieszonki po bokach Jak to jest z rozmiarami spodenek kolarskich,czy rzeczywiście zawsze trzeba brać rozmiar większe? Czytałem że kolarze to anorektycy,ja również mam szczupłą budowę.Pytam,dlatego że będę kupował przez internet.

Witam kolegów.Dzis nabyłem drogą internetową swoje pierwsze spodenki z laikry marki Vaude.Zadna to kolarska marka,ale mają solidne ubrania.Posiadam koszulkę kolarską i jest ok.Spodenk są uszyte bardzo estetycznie i bardzo mi się podobają, są do kolan.Rozmiar też myślę że ok,ale muszę wciągać je na tyłek,jak wciągnę to jest ok.Jest tylko jedno ale,niepokoi mnie wkładka.Do tej pory jeździłem w spodenkach  foxa z wewnętrznymi spodenkami,tam wkładka jest gruba,wyprofilowana i mięsista,tu jest płaska,cienka i nie ma wcale sprężystości.

Czy ta wkładka będzie spełniać zadanie?Czy odesłać spodenki i wziąć coś innego?

Chcę te koła mieć na przyszłość do innego roweru,pewnie do fulla,także te 30mm wew.by pasowały,tylko czy wejdzie mi taką obręcz do Meridy z oponą 2.3-2.4.

W dniu 6.06.2022 o 19:39, JackFrost napisał:

Mamy dokładnie te same ramy czyli Lite.

Katalog przewiduje max 2.25 ale nie mam żadnego problemu z Mezcalem 2.35, jeszcze paluch włożysz z każdej strony.

Jeszcze nie nabyłem tych kół ponieważ inne wydatki były.Teraz budżet czeka,tylko zastanawiam się nad szerokością wewnętrzna obręczy.Masz taką samą ramę więc pytanie do Ciebie kolego Czy gdybyś te vittorie które posiadasz na obręczach 25mm wewnętrznej wrzucił na obręcze o 30mm wewnętrznej?Wejdzie to w ramę?Chodzi mi o tylne widełki.

Delikatny ruch baryłki w manetce załatwił sprawę,jeszcze nie jeździłem ale na sucho wchodzi 

No może przesadziłem że reszta chodzi perfekcyjnie.Problem jest zrzucić z piątej koronki na czwartą.Od czego zacząć?

To praktycznie nowy rower, zęby są ok.

Reszta działa perfekcyjnie i płynnie,tylko to jedno przełożenie szwankuje.Moze kwestia brudu lub linkę prześladować?

Drodzy koledzy,mam problem z jednym przełożeniem,po przełączeniu  muszę zakręcić kilka razy korbą żeby przerzutka wskoczyła,wskoczy wtedy,ale z bardzo dużym hałasem.Osprzet Deore 1/11.Jest problem tylko z jednym przełożeniem,czwarta zębatka kasety licząc od najmniejszej,reszta działa płynnie i bez zarzutu.Czy to kwestia rozregulowania?

13 godzin temu, tomasz777 napisał:

Abus fajny.Tetaz podobno są lepsze technologie niż Mips,Bontrager takie posiada Rudy projekt robi fajne kaski.                    Wpadł mi w oko Bontrager starvos,nowy model.Moze ktoś jest w posiadaniu?