greyspider

Jezdzilem po Szczecinie i sporo tam piachu na trasach, bardzo zle mi sie jezdzilo, raz sie prawie wywrocilem bo opona sie zakopala, czy wtedy Barzo by lepiej sobie poradzilo? No sporo tam tego piachu na tych trasach, moze dlatego ze jest upał ale czulem sie prawie jak na pustyni, nie ubity ten piach

Trochę mnie będzie męczyć to że jeżdżę rowerem o 100 gram cięższym ale skoro to tyle roboty to już odpuszczę i zaleję na tym starym którego i tak już dawno nie ma, a może jednak opona tylko o 50g cięższa to już odpuszczę, a argument z tym że rozwulkanizuje opone tym bardziej do mnie też przemówił, ah te czasy że ja potrafiłem nawet śrubki z pedałów odkręcać byleby rower był lżejszy o parę gram. xD

Byłem w serwisie ale powiedzieli mi że to syzyfowa robota i za coś takiego mnie skasują 150 zł, że niby dużo grzebania i bym po prostu dolał 80ml mleka i nie trzeba tego zdzierać bo na przestrzeni czasu oto wyparowało w większości. Sam dobrze, że nie zacząłem tego robić, czyli rozumiem, że zalać to normalnie i olać sprawę

Ok dzieki Chociemir, czyli nie zalewam i jutro ide oddać do serwisu, moze mi to ogarna za jakies grosze? ile cos takiego kosztowac moze?

No ja tak robie ale nie moge ją i tak zdjąć w calosci😐

W sensie zsunąć do wewnątrz mogę ale wyjąć z obręczy całą już ciężko bo naciągnieta jest fest

z przodu i z tylu od roku nie dolewałem, tyl ok ale przód co chwile musze dopompowywać i zwlekam z tym bo kolejki do serwisu by mi oczyścili to od wewnątrz a z drugiej strony mysle czy warto to czyścić, wybieram opcje dopomowywania opony, gorzej jak sie przedziurawi cos to wtedy lipa o nie myslalem o tym ale problem z tym ze nie moge zdjąć tej opony, ciezko wbita a nie chce obrecz rozwalic gdy nóż kuchenny wkladam

Hej, Jeżdżę jakiś czas na oponach Mezcal Victoria tył i przód, wszystko git, dalej mają spory bieżnik, jakoś 4-5 razy uszczelniałem je mlekiem w ciągu czasu użytkowania, tył się ładnie trzyma i długo, pompuje raz na 10 dni, niestety przód schodzi szybko, co 5 dni (ale to przez to że na przodzie od pół roku nie uszczelniałem bo przekładam ciągle oczyszczenie opony od wewnątrz) Uszczelniacz: Vittoria Pit Stop TNT. Zastanawia mnie więc fakt czy opłaca się albo czy warto wyczyścić od wewnątrz zaległości z "mleka"? Jakie to są wartości w gramach tych pozostałości? Jeżdze tak bez mleka specjalnie z przodu od jakiegoś pół roku - przez co 5 dni muszę wręcz dopompowywać przednią opone z nadzieją że te mleko jakoś zaschniętę się "opróżniło" - jednak dalej nie daje mi spokoju czy warto lub powinienem wyjąć jakąś tą opone i oczyścić tą opone? Czy po prostu może olać to i zalać oponę mlekiem by tak nie uchodziło że musze dopompowywać co 5 dni?

A jak zmierzyć ten rozstaw kości pod siodło? jeśli dobrze zmierzyłem czyli tam gdzie czuje kości siedząc to mam rozstaw 115mm, to oznacza ze takie siodełko potrzebuje? i moje aktualne jest o 2cm za szerokie? Jak patrze to te aktualne fabryczne ma Wymiary: długość 28 cm. szerokość 14 cm. Dobrze mi sie jezdzi pod ten wymiar ale po czasie jest po prostu za twarde wiec rozumiem, że warto dopłacić do żelu? bo ten rocket steel nie ma żelu a Rocket Cromoly już tak, tyle ze kosztuje 240zl

Siemanko, Chce wymienic siodło Giant Contact (neutral) z mojego Triala Giant Trance 29' (2019 - rozmiar L) Polecano tutaj WTB Rocket V ale niestety nie mogę znaleźć, znalazłem natomiast siodło WTB Rocket Steel 142 mm: https://allegro.pl/oferta/siodelko-rowerowe-wtb-rocket-steel-142-mm-13290324861 I teraz pytanie czy te siodło będzie ok? Na aktualne narzekam przy dystansie ponad 20km, jest po prostu za twarde i nie wiem czy może nakładka zrobi swoje ale wole już kupić nowsze, Chętnie przyjme inne propozycje takie do 240zl max Chyba że ta nakładka na moje aktualne siodło od gianta zrobi swoje? https://allegro.pl/oferta/nakladka-zelowa-na-siodelko-rowerowe-pokrowiec-zel-13629593725

Słuchajcie, a jakbym olał wymianę tej przedniej opony mezcala i kiedy indziej kupił tego barzo to czy w suchych warunkach (bez deszczu czy błota), czy tam ewentualnie na wilgotnym terenie normalnie sobie poradzę na tych obu oponach Mezcal (przód i tył?) Tym bardziej skoro dalej widać bieżnik z tyłu, a z przodu jak nowe (bo wyzszy bieznik mają) Czy jak bede skrecal i przy lekkim pochyleniu sie z rowerem na zekręcie mnie po prostu zniesie i sie wywrócę?

Dzięki wielkie za odp, pocieszyłeś mnie tym, że na tyle też jeździsz na Mezcal Jesteś w stanie ocenić na bazie zdjęcia czy ten bieżnik tylnego Mezcala będzie się jeszcze nadawał? MEZCAL ZDJĘCIE TYŁ https://i.imgur.com/NB7lFzK.jpg Na przód ta Barzo mi się podoba, rozumiem, że 2.25?, fajnie że też Vittoria - tylko pytanie czy chodzi o tą oponę za 140zł (2.0) https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/vittoria-barzo-tnt-graphene-2.0-29-tubeless-mtb-tyre/137108592/p?queryID=873ff04c9b61e1b8f717fab644f6ceb2&buscador_search Czy tą 2.25 (choć nie wiem co znaczy jagodowa) https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/vittoria-barzo-29-tubeless-ostre-jagodowe/139244391/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=17415313&country=pl&gclid=CjwKCAjw586hBhBrEiwAQYEnHU2s2EF3ar_1hy0O2VdUuPpGgXra4LCzfZVEBolVbomlBUBSzoXV_RoCCA0QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds Zapewnię chodzi o tą za 200zl poniżej ale wolę się upewnić https://rowerek.pl/product-pol-21902-Opona-Vittoria-Barzo-G2-0-29x2-25-czarno-antracytowa-zwijana-TNT.html

Hej, Od 20 czerwca 2020 roku czyli prawie od 3 lat jeżdżę głownie po mieście na tych oto oponkach, są to najlepsze opony jakie mi tutaj doradzono, mega szybkie: https://biostern.abstore.pl/opony-mtb-zestaw-vittoria-mezcal-g2-0-29x2-25-tnt,c106,p4186,pl.html Dla tych co boją się linków: "Zestaw zawierający dwie opony Mezcal G2.0 czarno-antracytowe, zwijane TNT + uszczelniacz Pit Stop TNT 250 ml. Vittoria Mezcal G2.0 Opona do XC wykonana z mieszanki G2.0 - zapewniająca jeszcze lepszą przyczepność i żywotność bieżnika Vittoria 4 compounds – zwiększająca trwałość, przyczepność oraz ochronę antyprzebiciową Opona TNT - Tubeless ready Rozmiar: 29x2.25 Technologia: 4C Graphene2.0 Tubeless ready Oplot z nylonu 120 TPI Kolor: czarno-antracytowa Waga (g): 725" W tym roku chcę się wybrać do Szczecina do lasu, na różne ścieżki, góreczki itd. Nie jestem żadnym zawodowcem, zależy mi na wjechaniu przez 2h na daną trasę a potem na w miarę bezpiecznym zjeździe w dół. Z zakupionych opon jestem mega zadowolony, tym bardziej, że kosztowały wtedy 300zł(za dwie + mleko gratis), jednak po 3 latach, mimo, że jeżdzone tylko po mieście i tylko ubitych ścieżkach to troche mi się już zdarły (ale wiadomo, nie całe, jednak przód nie trzyma się tak dobrze jezdzni jak powinien, w lesie mógłbym sobie coś zrobić jakbym zrobił zły ruch). Tak jak tył podobno nie ma znaczenia bo nawet im bardziej zdarte tym szybciej i łatwiej/lepiej się jeździ to podobno przednia opona jest najważniejsza. Dlatego też prosiłbym o sugestie jakie opony mógłbym kupić (cały zestaw) lub tylko preferowana właśnie przednia opona by nie ograniczyc się później do jazdy po mieście/ścieżkach rowerowych ale jak wyjadę raz na 2-3 tygodnie do Szczecina do lasu (wysokość nad ziemią 400m) to miałbym w miarę bezpieczną zabawę. Czyli chodzi mi o balans. Rower: Giant Triance 2 2019 (blue) /opony 29 Z góry dzięki. PS. Oczywiście tubeless Budżet no to tak jak za tą przednią oponę to najlepiej do max 300zł, tylnej raczej nie chciałbym wymieniać bo dobrze się jeżdzi chyba, że ważne jest by obie mieć te same lub ze względów wizualnych.

Super, dzięki wielkie, kolega i ja bylibyśmy wdzięczni, ja sam się nawet zainteresowałem, fajny rower, lekki, choć wolałbym cos bez ostrego koła bo wole miec nogi swobodne a nie ze przyczepione jak do deski snowboard na sniegi sie idzie wywrocic ale na ulicy nie koniecznie. Jestes może z Kołobrzegu? Kolega pyta i chcialby przymierzyc Twoj rower - o ile to M-ka, bo jak L to wiadomo ze bedzie za duza Daj znaka

@Tomek21001 A jaka rama dla kolegi co pytał o ostre koło, inny temat, pewnie kojarzysz. Geometria na dole: https://nsbikes.com/analog,108,pl.html?fbclid=IwAR0F1jPKJqNsU2eA9d9bkPFed4_RuKI8-knKUPwdQXffZAMkW9U6DxS34Z4 Ma 176 cm wzrostu, długość nogi (mierzona tak jak zawsze, od wewnątrz) - 85cm. Raczej M co?

A jakbym zwiekszyl budżet do 5k? GT ZASKAR mi sie podoba, 10kg waży, 29, fajna geometria chce móc nim bardzo szybko jezdzic i miec kontrole, ma BYC MOC

Nie placze, uzywke bym znalazl to pierw potrzebuje modelu, ten rockrider spoko, gdyby nie tylko ten zielony! ;/ wtf? na odwrot to zamontowali? xD

Wszystko spoko, gdyby nie ten jaskrawy zielony, ktory uwazam za dziecinny i specjalnie napisalem ze go nie chce A tak do 3000, max 3500 da rade? czy pozostają tylko używki? To polecajcie do 4000zł ale bez tego zielonego, a ja wyczaje używkę

Unibike miałem 12,8kg za 2800zł z 2016 roku, ale no nie bede tego samego kupowal, w tym moim musialem mostek skracac Nie mówiłem że ma być poniżej 12kg, tylko w granicach katalogowego 12-13kg..

jakie cuda? co masz na myśli?

Witam, Oddałem swojego unibike flite 27.5 i trochę się za nim stęskniłem, mam aktualnie fulla ale waży on jakieś 14kg i nawet się go boje zostawiać gdzieś pod sklepem, pomimo zakupu dwóch ulocków + alarmów. W dodatku zależy mi na szybszej jeździe od pkt A do B, lubie szybką, agresywną jazdę. Proszę o propozycje rowerów, tak do 3500zł, moga być używki. Na czym mi zależy? Bo pewnie ktoś napiszę bym kupił kolarzówę: -nie aż tak pochylona pozycja jak na szosówkach, coś jak na XC/MTB/Hardtail -wspomniana niska waga, najlepiej poniżej 13kg, poniżej 12kg, to już byłby sztos -opony 2,1 - bo nie lubie na aż tak cienkich, pół roku temu jeszcze jeździłem na racing ralph tył 2.25+ rocket ron z przodu 2.25 i jeździło się mega szybko. Na jakimś optymalnym biezniku do miasta i do lasu takie 2.10 myślę że będzie jeszcze lepiej. -Koniecznie krótki mostek, max 5- 6cm, żadne 10cm. -Kierownica tez nie za wąska, 720~mm powiedzmy. -hamulce tarczowe, napęd miałem w tym unibike flite 3x10 ale może być 2x10, ostatecznie 1x ale bym się mógł rozpędzić. Ma być szybko! na fullu jeżdze po mieście 35~km/h jak sie rozpedze. Jak widzicie chce takiej hybrydy z którą odnajdę się w lesie na single trackach, do wjazdów, zjazdów ale głownie do jazdy po mieście, do sklepu, by nie bać się że ukradną, do pracy. Czekam na propozycję. Ostatnio kupiłęm fulla za 10k, więc na taki lekki rower, bez zawieszenia, bo z przodu 100mm wystarczy to mogę wydać max 3500zł, używka może być ale jakiś ładny. Kolorystyka: niebieskie kolory, czarne, białe, szare. PROSZE by nie było: JASKRAWY ZIELONY, RÓŻOWY, FIOLETOWY, ŻÓŁTY Jestem dokładny ale wolałem zamieścić wszystko to co mnie interesuje

Może masz rację co do tego "cackania". Po prostu nigdy nie miałem fulla i chciałbym go bardzo fajnie ustawić pode mnie, by było miękko ale tez nie dobijało. Miałem też wczesniej problemy z kolanami, bo jestem stosunkowo wysoki i siodło jest dużo wyżej niż kierownica (zazdroszcze osobom co maja siodlo i kiere na tej samej wysokosci). Nie wiem z tego powodu czy sie nie bede wybieral na bike fitting dot. rowerów fulla, cena to 500zl za taką usługę, niby duzo ale przyokazji unikam kontuzji. Co do wlasnego cackania to chodzi mi glownie o ten sag, ten rebound jest bardzo ciekawy, no coz, moze po prostu lubie sie w to bawic, zajawkę mam

No to nie wiem po co mi polecili kupic ten manometr ale przynajmniej bede mogl sprawdzic ile mam w kołach psi i bede sobie sprawdzal czy tam nie ubywa. PS. Nie wiedzialem ze co miesiac warto sprawdzac, myslalem ze to po paru dniach trzeba sprawdzac i dopompowywac, a skad teoria by spuscic powietrze z amora do zera i od nowa napompowac? ja nigdy tak nie robilem i juz 20x spuszczalem lekko powietrze i tyle samo pompowalem (ale bez zerowania powietrza do zera)

Przyszedł mi ten manometr co ktoś polecał i okazuję się że końcówka nie pasuję do amortyzatorów, tylko do kół, masakra. jest jakaś przejściówka do amorów, czy pozostaje mi psi sprawdzać poprzez ten manometr połączony z pompką do amorów?

No i akurat wedle tego filmiku w 1:20 mowi ze on woli sprawdzac sag na siodle na samym dole, co jest faktycznie lepsze do sprawdzenia, bo gdybym wsiadl na rower z podniesionym siodlem do gory to nie jest latwo, a jeszcze gorzej sie schodzi z takiego roweru nie doginajac dampera nogami na pedalach. (szczegolnie jak masz dlugie nogi i 190cm wzrostu i siodlo jest 30cm nad kierownica)