Skocz do zawartości

PowerV3

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    381

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez PowerV3

  1. PowerV3
    Właśnie bo nasmarowaniu bardzo lekko chodzi. A przed smarowaniem topornie w opór.
  2. PowerV3
    ACTIVIA Z tym tłumieniem to wynikało z mojej niewiedzy. Bo pracuje dużo dużo lepiej niż mój stary uginacz z samymi sprężynami w starym rowerze i stąd moje hipotezy,że ma tłumienie. To jak nałoże mało smaru to zaraz go nie będzie i te ślizgi z g@wnolitu szlak trafi od jazdy z góry. Po za tym ile kosztuje amor o skoku 100 max 120mm powietrzny najlepiej z olejowym smarowaniem, do XC iostrego XC i trochę enduro z góry? DUŻO.
  3. PowerV3
    Bo jeszcze nie uzbierałem kasy na nowy.
  4. PowerV3
    Tylko,że jak go smaruje smarem wapniowym.
  5. PowerV3
    A czy temat jest o zablokowaniu mnie na Szajbajk forum czy o wymianie uszczelek na lepsze???
  6. PowerV3
    Zakup nowego amortyzator planuję na wakacje. A nie można uciąć tych wyjąć ,,uszczelki,, włożyć simmering i trochę uciąć ,,uszczelki,, od spodu aby nie wystawały ponad dolne golenie?
  7. PowerV3
    Ja się pytałem o wymianę uszczelek a nie o kupowanie szpachelki i 180kg smaru.
  8. PowerV3
    Na razie jeden KG starcza. Ale od zjeźdzania to się błyskawicznie ślizgi skończą jak będzie mała ilość smaru. Po za tym litowy podobno zjada magnez.
  9. PowerV3
    Właśnie dlatego należy tam nałożyć dużo smaru bo ten wyrób ślizgopodobny szybko się zetrze. A i środku o dziwo nie było co czyścić były tylko resztki smaru.
  10. PowerV3
    To będzie strasznie wywalać go.
  11. PowerV3
    W tym problem,że jak go nie będę go smarował co 3 tygodnie dużą ilością smaru to przy mojej eksploatacji już by się zatarł. Wczoraj go rozbierałem i małe ilości smaru na ślizgach zostały reszta wyparowała gdzieś.
  12. PowerV3
    A pod uszczelki kurzowe simmering nie podejdzie? Nie pluje tylko zostają takie prążki,że smaru.
  13. PowerV3
    Witam mam pytania czy można wymienić uszczelki w Sr Suntour XCM na lepsze bo te co są fabrycznie to jest wyrób uszczelko podobny i przepuszczają smar? Średnica goleni 30mm? Simmeringi będą pasować?
  14. PowerV3
    Aha.
  15. PowerV3
    To powiedz mi dlaczego nie wybija odrazu jak mój stary ugniatać sprężynowy w starym rowerze? Chyba wiesz? Powiedz i temat skończony. Ps.: A można tam włożyć jakiś tłumik lub amortyzator od motoru,sprężynę gazową cokolwiek co ma tłumienie?
  16. PowerV3
    Jakiś tam opór jest. Do dlaczego jest kolosalna róźnica między starymi uginaczem w starym rowerze gdzie były same sprężyny i odrazu wybijało energią bo gębie a w tym nie wybija?
  17. PowerV3
    Czyli ma tłumienie.
  18. PowerV3
    Kto wyjaśni czego tak się dzieje? I to nie przez smar bo bez smaru jest tak samo. https://youtu.be/jIoh7CD2iA0
  19. PowerV3
    No jakktoś waży 100 kg to się rozleci.
  20. PowerV3
    Dlaczego? Mój się jeszcze nie rozleciał.
  21. PowerV3
    A to mini enduro to np. zjazd z góry?
  22. PowerV3
    A tak wogulę to ile ten XCM wytrzymuje?
  23. PowerV3
    To w zimie co ile do niego zaglądać? Raz na tydzień do środku? Po każdej jeździe będę mył golenie.
  24. PowerV3
    Nawet przed moim snarowaniem fabrycznie ugiołem go max 70mm.
  25. PowerV3
    Jakoś w samochodach amortyzator się prze zime nie rozwala. Sól go nie zjada. A kosztuje 200zł.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...