Skocz do zawartości

PowerV3

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    381

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez PowerV3

  1. PowerV3
    https://drive.google.com/file/d/1st7bCoG4ET-8qemR1Qu1lGgXBybHzy3t/view?usp=drivesdk Jaki to ma stan żużycia bo chcę kupić?
  2. PowerV3
    Witam poszukuje ramy enduro HT do 1000zł (oczywiście czym tańsza tym lepiej) jak najmocniejsza. Wymagania: Koła 29 cala Możliwość montażu przedniej przerzutki. Pancerze na zewnętrz. Nie cieniowana ma być mocna. Rozmiar 19 albo 20. Taka aby się dał nią jeździć po płaskim i podgórkie i by wytrzymala jakieś skoki. I by można było na jakiś czas zamontować amor ~100 mm.
  3. PowerV3
    Kiedyś były amortyzatory do dh 28mm golenie i starczało a teraz 34mm za mało.
  4. PowerV3
    Dzięki już mam sposób jak wywalić te g%wno uszczelniające uszczelki kurzowe.
  5. PowerV3
    W motocyklowych się da a w rowerowym w magiczny sposób się nie da.???
  6. PowerV3
    Bo są niedorozwinięciu bo nie zrobili pełnej kąpieli olejowej.
  7. PowerV3
    Odporność na dobicie będzie.
  8. PowerV3
    W dolne lagi nie wejdzie 100ml to ile max wejdzie?
  9. PowerV3
    A jak byśmy wlali 100ml to by wywalił gdzieś bokiem?
  10. PowerV3
    Jak się naleje więcej niż 5ml to co się stanie?
  11. PowerV3
    Kolorowa anoda=mięka anoda. To trzeba przystsować wideł od motor do roweru i mamy niezniszczlany widelec.
  12. PowerV3
    Właśnie da się kupić obecnie jakiś nowy amor z kąpielą olejową?
  13. PowerV3
    Trzeba zrobić przeglad zerowy bo producent żałuje na smarze i oleju i szybciej się żużyje bez przeglądu zerowego.
  14. PowerV3
    Bo w kąmpieli olejowej.
  15. PowerV3
    Po ile takie. To zamontuje do starego roweru albo nie bo wyjdzie choper i główke rame i rame rozwali.
  16. PowerV3
    Te dolne golenie XCT szlak trafi.
  17. PowerV3
    Sprężyna walneła???
  18. PowerV3
    Porównujesz Epixona z XCM No właśnie skoro XCM to gówno to aby się nie rozpadł przy intensywnej eksploatacji należy co 3 tygodnie pakować tam smar.
  19. PowerV3
    I trzeba smarować co 2-3 tygodnie.
  20. PowerV3
    Obstawiam,że będą przytacia,zdarcia anody. Nie prościej włożyć simmering?
  21. PowerV3
    XCM? Zaglądać raz na 3 tygodnie przy katowaniu a przy nie katowaniu nie wiem.
  22. PowerV3
    Hym w sumie. To jest pomysłOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO.
  23. PowerV3
    To mogę tam włożyć tam simmeringi czy nie?
  24. PowerV3
    XD XD XD. Ale nie działa, źle oprócz tego,że smar góruje i jak się szybko jedzie po małych nierównościach to nic nie działa a na większych już działa.
  25. PowerV3
    A jak wygląda upośledzony amortyzator?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...