brachol22

Jak nie pójdzie nasadką to będę szukał stillsona lub czegoś podobnego.

Co do gwintów jestem świadomy.

Witam, mam klucz do hollowtech w formie wyciętej z blachy, niestety nie mogę odkręcić nakrętek. Poleci ktoś dobrej jakości nasadkę do HT? Ewentualnie jak odkręcić te nakrętki bo już lekko się zjechały. pozdrawiam

Zna ktoś spodnie firmy Haven Energizer? Szukam jakiś szortów w miarę luźnych i odpornych na zużycie.

Może to smarowidło na trenażer?

Ja mam taką platformę + dodatkowy uchwyt na 4 rower. Z 4 rowerami 29er spokojnie można jeździć trochę km zrobiłem z nimi. Wydaje się trochę mniej sztywna niż Thule (macałem na parkingu, ale z innymi rowerami załadowanymi chyba sumarycznie lżejszymi). Moim zdaniem dobra jakość wykonania i materiałów.

Trochę się pogubiłem w tych dywagacjach. Rozumiem, że najlepiej zmienić insert i oliwkę, ale jak np nie mam to mogę spróbować tylko zamienić zacisk i obserwować czy ucieka olej?

OK dzięki

Witam Tak się zastanawiam czy jak teraz mam zaciski BR M355 i kupię BR MT410 to mogę odkręcić zacisk i przykręcić nowy, czy też trzeba zamieniać końcówkę na pancerzu? pozdrawiam

Czyli droga jest tylko jedna...

Niestety zaciski teraz nie są tanie (tak jak i inne części zresztą), a przy wymianie pewnie będzie mnie kusić, żeby zmienić na wyższy model, a wtedy i klamkę trzeba zmienić.

Dzięki w weekend się nad tym pochylę.

Gwarancja to już nie (rower z 2015 roku) czyli raczej zakup nowego zacisku.

Witam mam hamulce Shimano BR M355 tylny zacisk wygląda na to, że lekko puszcza olej (zacisk jest okurzony tzn kurz osiada i jest lekko tłusty). Trochę też klamka zbliża się do kierownicy (ale to może przez zużywające się klocki) klocki też zaczynają piszczeć i potem kiepsko hamują chociaż nie są mocno zjechane. Czy są jakieś zestawy naprawcze> Da się to jakoś łatwo rozebrać?

Generalnie zimą musiałem dolać oleju bo było mało, tarcze po jakimś czasie są brudne zmycie zmywaczem wraz z klockami trochę pomaga. Tłoczki raczej działają dobrze. Odnoszę wrażenie, że jak kupiłem rower 3 lata temu to lepiej hamował (nie był nowy ale z niewielkim przebiegiem), a teraz jest gorzej. Czyli co serwis klamek czy wymiana? Można wymienić na jakieś z wyższej grupy będą działały z tymi moimi zaciskami?