Juliano
-
Liczba zawartości
6 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Juliano
-
Pewnie, ale dopiero popołudniu.
-
Widzisz, no właśnie tutaj tkwi mój błąd, jednak z drugiej strony nie chciałbym żeby taki partacz znowu przy nim grzebał, chyba mnie rozumiesz. Przyjechałem tam tego samego popołudnia i usłyszałem od serwisanta że tak musi być i że on wszystko zrobił dobrze i reklamacji nie uzna.
-
Jeśli pancerze są za krótkie i obcierają o ramę, to szkoda mi jeździć rowerem i go rysując. Idąc dalej tematem samych linek... ów fachowiec nie założyć nawet paru końcówek pancerzy. Poważnym mankamentem są piasty, które miały zostać przesmarowane, a teraz mają luzy. Według mnie oddając rower do serwisu oczekuję że będzie zrobiony rzetelnie. Ale spokojnie mam już nowy zestaw linek i pancerzy, więc bez paniki dran2 niedługo pójdę pojeździć.
-
Młody chłopak w SERWIS-ik Rowerowy ul. Taugutta 3 Koszalin, wygląda na to, że nie zna się na sztuce serwisowania roweru.
-
Mankamentów jest kilka, ale najbardziej żdziwiło mnie to, że linki zostały obcięte tuż przy samych przerzutkach i hamulcach, dosłownie 1 cm. zapasu, do innych rzeczy też mam wątpliwości, m. in. co do długości wymienionych pancerzy. Wczoraj kupiłem sobie piękne obcinaczki PARK TOOL CN-10... według zasady chcesz mieć coś zrobione dobrze, zrób to sam.
-
Witam, z powodu nieprawidłowej wymiany pancerzy i linek w serwisie rowerowym, jestem zmuszony samodzielnie założyć nowe linki i pancerze w moim A6 rama 20" 2010 r. . Niestety nie mam już starych linek i pancerzy na wzór. Czy ktoś z forumowiczów ma ten model roweru i może podać mi właściwe długości pancerzy? Będę niezmiernie wdzięczny, jest piękna pogoda a rower uziemiony.