Skocz do zawartości

Mastodont

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    94
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Mastodont

  1. To gdzie byś szukał?
  2. Chodzi o pierwszą opcję. Tak właśnie robię. Opieram się na siodełku i dociskamy koło do ramy. Dokrecam zacisk. Jeśli zrobię to za słabo, to po zajazdach muszę czynność powtarzać. A ostatnio to już jest standard a zaciski od środka to co trzyma piastę w ramie ma już wyrobione ząbki. Póki co wymieniłem "nakrętki" z przednim zaciskiem To gdzie byś szukał?
  3. Dziękuję bardzo za pomoc.Czyli ten będzie ok? https://allegro.pl/oferta/zacisk-tyl-dt-swiss-rws-10-alu-135-5mm-qr-14028079319 Czy szkoda kasy i coś innego proponujesz? Ps. Temat zakupu wynika z tego, że podczas jazdy koło tylnie zaczyna się minimalnie przemieszczać, co skutkuje nieprawidłową pracą przerzutek
  4. Czyli ten będzie ok? https://allegro.pl/oferta/zacisk-tyl-dt-swiss-rws-10-alu-135-5mm-qr-14028079319 Czy szkoda kasy i coś innego proponujesz? Ps. Temat zakupu wynika z tego, że podczas jazdy koło tylnie zaczyna się minimalnie przemieszczać, co skutkuje nieprawidłową pracą przerzutek
  5. Chodziło mi jakiej długości ma być ten zacisk, bo widzę są 135mm, 145mm, a ten mój to w ogóle jaki jest?
  6. Cześć. Jaki rozmiar (długość) zacisku mam kupić? Średnica 5mm. Chciałbym dormy dt swissz chyba że to fanaberia incos innego polecacie? Zdjęcie obecnego poniżej.
  7. Ok, ale pytanie było inne,. mianowicie: Czy problem, który opisałem spowodowany jest za niskim ciśnieniem w sztycy? Wg. Mnie to jest rozbieralny cartridge. Nie ma zaworka jak przy amortyzatorach.
  8. Wg. Mnie to jest rozbieralny cartridge. Nie ma zaworka jak przy amortyzatorach.
  9. Nie ma zaworka jak przy amortyzatorach.
  10. Mam i pompkę do amorów, ale jak zrobić przejściówkę aby wsadzić w ten jeden z kilkunastu otworów (w ten właściwy conma czarną kropkę na dnie)…? Widziałem że ludzie podłączają igłę od strzykawki.
  11. Cześć. Zrobiłem serwis wg. Filmików z YouTube, bo miała jakieś 3 cm sagu. Sag jest teraz zerowy, ale nie odbija do końca na maxa do góry. Pomaga lekkie pociągnięcie za siodełko do góry. Czasem uda się że samo zaskoczy Sztyca trzyma, nie osiada sama w dół. Jeśli dam sztycę do góry nogami;-) to odbija na maxa. Czy problem jest w tym, że jest za mało nabite powietrza? Wg manometru w pseudo pompce to było ok 6.5 bara. Czym to dobić? Nie mam kompresora a pompka, którą mam kosztowała z 40 złotych. Ps. Jaki olej do sztycy będzie ok? Obecnie wlałem ten co był plus dolalem zwykłego samochodowego 🙂
×
×
  • Dodaj nową pozycję...