Jarajek

A od czego te przetarcia?

Też jestem chętny. Jakby była chętna jeszcze jedna osoba to z kodami i darmową wysyłką jedna para kosztuje ok. 144 zł + koszt wysyłki w Polsce (pewnie coś ok. 10 zł kurierem). Mogę podjąć się zamówienia i rozesłania spodenek, ale brakuje trzeciego.

Plusy w dobrej cenie za komplet? https://www.wiggle.co.uk/wtb-trail-boss-275-tcs-light-fast-rolling-tyre/ Z kodem NEWGB - 49 GBP Darmowa wysyłka do Polski.

Coś takiego pod barana znalazłem: https://sidelineswap.com/gear/bikes/frames/368915-advocate-cycles-seldom-seen-drop-bar-bikepacking-27-5-29-bike-frame-xl Niestety nie znam tego serwisu. Ktoś miał może do czynienia? Nie podawałem numeru karty, ale wysyłka z USA do PL 0$? Sprzedawca ma też konto na eBayu, tylko że tam tej ramy nie ma wystawionej. Po opiniach sprzedawca wydaje się godny zaufania.

Jest jeszcze Wiggle, który moim zdaniem ma atrakcyjne ceny. Darmową wysyłkę do Polski (pomimo informacji o braku trackingu przy darmowej wysyłce numer do śledzenia paczki otrzymujemy a paczkę dostarcza kurier InPost) nawet od 12 GBP (w grudniu była taka promocja). Obecnie od ok. 40 GBP. Kod rabatowy 10 GBP dla zamówień powyżej 50 GBP dla nowych użytkowników + zwrot w wysokości 3,15% w TopCashback. Więc jak planujemy większe zakupy, znajdziemy interesujący nas asortyment na Wiggle i podzielimy go na paczki po 50 GBP to istnieje duża szansa sporo zaoszczędzić.

Na hali rowerowej również wyprzedaż. https://www.halarowerowa.pl/marin-pine-mountain-27-5-p610.html - 2349 zł https://www.halarowerowa.pl/marin-pine-mountain-1-27-5-p609.html - 2799 zł

Dragonslayer w L ogołocony prawie do zera (została tylko dolna miska sterów) również na 520 - 3 kg :D

Mimo informacji na oficjalnej stronie Jamisa to na chwilę obecną BDC już nie jest oficjalnym dystrybutorem ich rowerów na Polskę (dlatego też nie ma u nich tegorocznej kolekcji). Prawdopodobnie Jamis nie ma obecnie żadnego oficjalnego dystrybutora w Polsce. Jednak wszystkie zakupione rowery posiadają gwarancję i będzie ona honorowana tak długo jak BDC będzie istniało. Takie informacje uzyskałem na ich infolinii.

Tak, z tym że ja zdecydowałem się na inny model. Dokładnie to ten: https://pl.aliexpress.com/item/FOURIERS-Waterproof-and-Dustproof-Bike-Seatposts-Clamps-MTB-Aluminium-Alloy-Mountain-Road-Bicycle-Seatpost-Seat-Post/32793779034.html?spm=a2g17.search0104.3.67.3e7a3925c2qBMw&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10843_10059_5015515_10696_100031_5016215_10084_10083_10103_451_10618_452_5016315_10304_10307_10820_10301_10821_5015615,searchweb201603_16,ppcSwitch_5&algo_expid=ba233e36-f630-4e0e-abe2-ce15d8bd5a6f-9&algo_pvid=ba233e36-f630-4e0e-abe2-ce15d8bd5a6f&priceBeautifyAB=0

Kup zacisk na śrubę. Doinwestowałem w taki z gumowym zabezpieczeniem na rozcięcie w rurze podsiodłowej, bo miałem wrażenie że przez te miejsce dostała się woda w mojej ramie. Co niestety poskutkowało rudym nalotem w środku podsiodłówki. Dodatkowo anoda w komponentach Ritcheya zastosowanych w Dragonslayerze jest słaba. Więc tyczy to się też kierownicy i mostka.

Nie zawsze jednak materiał i długość chwytów od Srama podpasuje, więc jest alternatywa w postaci silikonowych gripów (dociętych na odpowiadającą nam długość). Sam korzystam z takiego zestawu i sprawuje się to przyzwoicie. Nic się nie przekręca i jest w idealnej linii z gripshiftem. Posiadam takie: https://ekfan.pl/strona-glowna/11-82-chwyty-ekfan.html#/30-kolor-czarny. Kupione bezpośrednio od chińczyka za połowę ceny.

Regenade, czytaj komentarze z tej recenzji: http://www.ridealongside.com/jamis-dragonslayer/ Podobne dylematy i identyczne wymiary do Twoich. Ewentualnie możesz napisać do właścicielki (chyba 17") Dragonslayera, która opisuje swój rower na forum u Szajbajka. To powinno rozwiać wszelkie wątpliwości który rozmiar jest lepszy.

Kona też spoko, jednak tutaj (oprócz gorszej geo - chociaż gusta są różne) będziesz miał amora i przyszłościowe standardy w piastach i normalne w suporcie. Nawet jak Kona była za 3200 zł to nadal mnie zastanawiało dlaczego tam jeszcze nie ma suportu na zewnętrzne łożyska? Zwykły Unit ma. PS. Jest wersja na 2019 rok. Oprócz ceny i koloru nic się chyba nie zmieniło. 5600 zł - ładnie się cenią . Dołożyć 200 zł i ma się dwa Dragonslayery .

Sytuacja wyglądała dokładnie tak: https://masterbikepl.wordpress.com/2016/01/25/suport-gxp-czyli-bez-gumy-nie-ma-jazdy/ Tylko, że ja zamiast dokładania oringów pomiędzy suportem a korbą dołożyłem podkładkę pomiędzy suportem a ramą. Efekt ten sam z tą różnicą, że jest mniej miejsca na dostanie się błota w newralgiczne miejsce. Suport wymieniłem na Accent BB-EX-PRO, nie mierzyłem głębokości misek Accenta i Srama, ale powinny być podobne. Jeżeli przerwa będzie na ok. 2,5 mm to dać jedną podkładkę.

Prawdopodobnie tak. Jeżdżę w Adidasach 46 i 2/3. Długość całego buta 33 cm. Więc stopa duża. Co nie zmienia faktu, że im dalej pedał (i tym samym but) od widełek tym lepiej. Można jeszcze wymienić pedały na szersze (jak ktoś jeździ na platformach). Te fabryczne nie trzymały buta, szybko je wymieniłem.

Zmierz odległość w lekkim rozkroku w butach w których będziesz jeździł. U mnie ta odległość to 88-89 cm. 19" faktycznie ma standover 840 mm, więc mam 4-5 cm zapasu. Dla mnie to wystarcza. Rama jest wysoka i stosunkowa krótka jak na dzisiejsze standardy geometrii progresywnej. Ale nie zapominajmy, że rower jest stworzony bardziej jako rower wyprawowy pod bikepacking, a nie typowy trail (choć i tak go reklamowali).

Mam wrażenie że to wina słabej obejmy na szybkozamykacz. Wymiana na skręcaną na śrubę w moim przypadku przyniosła oczekiwany skutek - sztyca nie spada. Choć przy okazji wymieniałem sztycę na regulowaną. Wszystko pod 31,6 mm. Przy obydwu stronach? U mnie problem występował jak miałem za grubą osłonę pod łańcuch, więc tylko prawa strona. Choć bez niej też jest mało miejsca. Drugą sprawą był problem z suportem, ale to już mankament samego suportu GXP od Srama a nie ramy. Fabrycznie brakuje tam podkładki od strony napędu (choć zdania są podzielone ile dawać podkładek przy mufie 73 mm, GXP i systemie Boost148), niestety ja przekonałem się o tym jak zajechałem suport (korba od strony zębatki sprasowała czarny plastik osłaniający łożysko) . Koniec końców po wymianie suportu z jedną podkładką po stronie napędowej problem ocierania piętą o tylne widełki ustąpił. Prawa korba delikatnie przesunęła się w prawo i to też mogło mieć wpływ o te ocieranie. Teraz musiałbym super koślawo ustawić stopę na pedałach, żeby haczyć o widełki.

Mam identyczny przekrok mierzony na boso. W butach przerwa między górną rurą a kroczem jest dla mnie wystarczająca. Przy 19" jest dosyć długi mostek, bo aż 80 mm, najwyżej wymienisz na krótszy. Tak, jeżdżę na fabrycznym zestawie. U mnie dosyć dużo piachu w lasach więc jak znalazł. Po asfalcie nie jest źle, Opona jest tak wyprofilowana, że relatywnie dobrze się toczy po twardym jak na swoje rozmiary. Miałem plan na drugi zestaw kół w rozmiarze 29, ale jednak nie zdecydowałem się.

Teraz patrzę, że jeszcze 3 stówki taniej. Za 2900 można go wyrwać. Ja przy 185 cm wzrostu mam 19". Rower ma wysoki przekrok, więc tą wartością bym się kierował przy wyborze.

Dobra cena na stalowego Dragonslayera Sport w https://bdc-bike.com https://bdc-bike.com/pl/p/Jamis-Dragonslayer-27.5-Sport-2017-/6856 Cena powyżej jest nieaktualna. Obecnie mają wyprzedaż 40%-50%. Dzwoniłem, dopytywałem. Jest pełna rozmiarówka. Cena 3200 zł.

Potwierdzam udany przerzut. Podpinam się pod podziękowania.

Jeżeli uda Ci się dorwać Rockridera 520 z XCRem to bierz 520. Pomiędzy 540 a 520 nadal będzie różnica w hamulcach i napędzie, ale za różnicę w cenie tych rowerów będziesz mógł wymienić osprzęt na lepszy. Oczywiście te rowery dzielą tą samą ramę.

W Poznaniu na Franowie stały jeszcze czarne S-ki z U-FITem.

Informacja dotycząca roweru B'TWIN Rockrider 520. Część rowerów (prawdopodobnie z 2018 r.) posiada amortyzator z modelu 540. Czyli dostajemy SUNTOUR XCR 100 zamiast U-FIT 80. Pytajcie w sklepach. Niestety nie jestem w stanie napisać których rozmiarów i kolorów dotyczy ta zmiana. Ja spotkałem się z tym w czarnej L-ce.

Aż dałem się przez chwilę nabrać. Z profilu japońskiego Jamisa.