cherman17

Osłona jest fabryczna Jeśli Fuji wymieni korbę ze zintegrowaną osią i suport (na BSA) to zgodzę się na malowanie, ale czekamy na decyzję.

Pierwsze spostrzeżenia po małej przejażdżce: + rower prowadzi się bardzo dobrze wręcz najlepiej w mojej rowerowej historii + bardzo wygodna pozycja na szutrze i dobre ustawienie na szosie - napęd 9 rzędowy z korbą FSA Tempo Adventure (ponoć 9 rzędową) tu zaczyna się mój duży minus... Po przejażdżce po lesie na dojeździe do domu spadł mi z 3-4 razy łańcuch. Moja pierwsza myśl, chłopaki nie wyregulowali napędu...OK zdarza się więc jadę wolniej, aż tu nagle J.E.B....łańcuch zakręcił się jak "paragraf" na ramieniu korby...co kurna jest.. Czekało mnie rozpięcie łańcuch ale to jest mały problem. ZNISZCZONA RAMA (dołączam zdjęcie). ŁZY W OCZACH JAK U MAŁEGO DZIECKA!!! Sprawę zgłosiłem do sklepu i dziś zawiozłem rower do sprawdzenia. Okazało się, że suport jest źle dobrany do napędu. Jest za wąski i przy mniejszym blacie 30 z przodu i 11 z tyłu jest dość duży skos więc duży blat wciągał łańcuch między blat a ramę... Sklep wymienił suport o 2 mm szerszy do testu ale niesmak pozostał. Zaproponowano zamówienie nowej ramy i wymianę za symboliczne 100 pln lub pomalowanie w lakierni samochodowej z dobraniem koloru w miejscu zerwania farby. SKLEP miał sie kontaktować z FUJI w celu ustalenia naprawy lub innego rozwiązania.

Wzrost 183 cm nogi nie mierzyłem a rozmiar, który mi pasował i na którym czułem się najlepiej to 56cm. Rower zakupiłem jako ostatni model http://naścieżce.pl/

A więc zdecydowałem. "FUJI JARI 2.3" - udało mi się go wyrwać poniżej 4K Dam znać jakie pierwsze odczucia po przejażdżce ale dopiero w weekend

Tak jak wspominałem, nie ścigam się bardziej chodzi o komfort niż prędkość 30 km/h. Moja średnia prędkość waha się między 22 - 27 km.

Witam Wszystkich, mam podobny problem z wyborem pomiędzy: MARIN FOUR CORNERS (2018) a Fuji JARI 2.3 2018. Od ponad roku cieszyłem się szosą na której przejechałem setki kilometrów, ale po przejechaniu ponad 70 km zaczynał boleć mnie kark. W jednym ze sklepów polecono mi Marin'e jako bardzo wygodny rower, ale jednak jego główka ramy i geometria jakoś mnie nie pociąga. Dziś usiadłem na Fuji i powiem, że jest piękny ale jednak pozycja jest niżej nisz na MARIN'ie i boje się powrotu bólu. Moje wyprawy wahają się między 70 a 150 km (przez ból pleców). Oczywiście nie ścigam się i nie zamierzam ale lubię jeździć szybko. Planuje przy zmianie roweru zacząć jeździć w dłuższe trasy 200-300 km. Planowałem wydać między 3500-4500. Oczywiście z czasem wymiana osprzętu na lepszy. Od ponad 2 tygodni totalny mętlik w głowie... Proszę o pomoc.

To i ja się pochwale. Może nie jest to Trek lub Cannondale ale jest mój pomykacz GARNELLI LUCIANO